2000 年8 月24 日，中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標準《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041－2000），于2000 年11 月1 日開始施行。 該規(guī)范作為我國公路工程建設中的主要技術法規(guī)，對提高

本資料為：《公路橋涵施工技術規(guī)范》2011-，內容詳實，可供參考。

公路橋涵施工技術規(guī)范（2000版）含條文

前言 本指南是根據(jù)鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院《關于認真做好新建客運專線鐵路施工和驗收暫行標準編制工作的通知》（經(jīng)規(guī)標準[2004]8號）的要求，結合客運專線鐵路特點和既有工程建設實踐經(jīng)驗，為保證橋涵工程的施工質量和運輸、架設安全，在廣泛調查研究的

1.0.1 為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術水平，確保公路橋涵的施工質量，制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工，公路橋涵大、中修工程可參照執(zhí)行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本

為確保客運專線鐵路橋涵工程的施工質量，指導施工單位按照有關標準制定施工細則，正確開展施工，提高施工管理水平，特制定本施工技術指南（下簡稱指南）。 1.0.2 本指南適用于旅客列車設計行車速度200～350km/h的標準軌距客運專線鐵路橋涵工

當工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于+5℃或最低氣溫低于-3℃，應按冬季施工處理。根據(jù)某鐵路有限責任公司的全線在11月中旬達到鋪軌架梁的指示要求，新建某鐵路DK0+000～DK6+000段橋涵構造物必須在11月中旬前完成，為保證冬季混凝土施工質量

目標速度200km/h的鐵路橋涵施工現(xiàn)場實施指導書。本位包括：明挖基礎、樁基礎、鉆孔樁基礎 、挖孔樁基礎 、樁基承臺 、墩臺施工、 過渡段、 附屬工程施工 、 架梁、橋面系 、連續(xù)梁施工、大體積混凝土施工、涵洞施工。

最新版規(guī)范，以前的版本作廢，對鐵路施工有重要指導性意義，屬于國家標準，里面的內容是必須嚴格執(zhí)行的

施工工藝，墩臺施工工藝標準，過程控制要點

監(jiān)理工作程序，施工現(xiàn)場檢查及質量驗收

本資料為：公路隧道施工技術規(guī)范：公路隧道施工技術規(guī)范，內容詳實，可供參考。

新版《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T F50-2011）將于2011年8月1日起正式執(zhí)行。

6涵施工技術規(guī)范完整版(包括條文)》

本資料為鐵路橋涵施工監(jiān)理作業(yè)指導書，word格式，共39頁。 目錄： 第一節(jié)、監(jiān)理工作程序 第二節(jié)、明挖基礎 第三節(jié)、鉆孔樁基礎 第四節(jié)、樁基承臺質量控制 第五節(jié)、墩臺的質量控制 第六節(jié)、梁部質量控制 第七節(jié)、支座 第八節(jié)、明橋面和橋梁附屬