嚴格執(zhí)行國家、成都市及成都地鐵公司有關(guān)文規(guī)定,在編制施工組織設(shè)計時,按GB/T24000-ISO14000環(huán)境管理體系標準執(zhí)行,把文明施工、環(huán)境保護列為主要內(nèi)容之一,制定出以“三清、六好、一保證”為標準的文明施工、環(huán)境保護措施。
摘 要:結(jié)合參加公司月度檢查工作中發(fā)現(xiàn)的一些共性問題,淺談對施工安全日志填寫的意義、填寫的要求和建議。 關(guān)鍵詞:安全日志、理解、記錄要求
按時、真實、詳細記錄,中途發(fā)生人員變動,應(yīng)當辦理交接手續(xù),保持施工日記的連續(xù)性、完整性。施工日記應(yīng)由棟號工長記錄。
隧道施工由于地質(zhì)復(fù)雜多變和具不可遇見性的特點,使得隧道施工更具有危險性,為了保證元山子隧道正常施工和保護職工的人身安全,確保在意外情況發(fā)生時,搶救人員和全體職工能有條不紊地按照預(yù)先制定的方案,迅速及時搶救傷員,最大限度降低傷亡傷害程度和財產(chǎn)
桐子園一號隧道位于貴州境內(nèi)貴定縣~都勻東車站區(qū)間,設(shè)計時速350km,單洞雙線,進口里程為:DK32+284,出口里程為:DK34+875,全長2591m,進口接土橋雙線特大橋,出口接桐子園雙線特大橋。隧道內(nèi)線路縱坡依次為2561m長11‰
該資料為省道改建工程隧道施工安全風險評估報告 本項目主線起點位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè),起點樁號為K49+500,左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m,右幅新建隧道,出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線,設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,下穿龍麗溫
石崗坪隧道進口里程D1K153+935,出口里程DK156+020,全長2085m,中心里程D1K154+977.5。隧道進口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線上,出口段1001.122m位于直線上。
構(gòu)法隧道施工,掘進速度快、質(zhì)量優(yōu)、對周圍環(huán)境影響小、施工安全性相對較高,但盾構(gòu)施工技術(shù)有著自身的特點,安全管理工作只有適應(yīng)盾構(gòu)施工的特點,才能利用盾構(gòu)的優(yōu)勢、克服傳統(tǒng)隧道施工的劣勢,真正做好建筑施工企業(yè)的安全工作。
求雨山隧道位于四川省興文縣古宋鎮(zhèn)境內(nèi),進口大禮端位于石灰窖村,出口久慶端久慶村。該隧道為分離式隧道,左線設(shè)計長度1176米、里程樁號K5+314~K6+490,瓦斯設(shè)防段長428米、里程樁號K5+525~K5+953,最大埋深218米;右線
內(nèi)容簡介 某隧道照明工程安全施工,隧道均為雙向兩車道,行車速度30千米/小時,隧道標準路幅寬度9.8米,兩側(cè)檢修道各0.75米,隧道凈空高度7.28米。 施工范圍包括:隧道的橋架及附件安裝、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝、防雷接地
隧道均為雙向兩車道,行車速度30km/h,隧道標準路幅寬度9.8m,兩側(cè)檢修道各0.75m,隧道凈空高度7.28m。 本次施工范圍為XX隧道、XX隧道及XX隧道的橋架及附件安裝、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝、防雷接地安裝、箱式變
本資料為隧道洞內(nèi)施工安全監(jiān)理措施,word格式,共5頁,可供參考。
本資料為某施工安全日記(含續(xù)表),目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
本文檔為某隧道施工監(jiān)理日志填寫要求。內(nèi)容有監(jiān)理日志。內(nèi)容詳盡,可供參考。
本次施工范圍為隧道的橋架及附件安裝、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝、防雷接地安裝、箱式變電站安裝。
本資料為隧道施工安全生產(chǎn)管理(53頁,ppt)。 隧道施工預(yù)防變形和坍方,確保安全的核心是 抓住軟弱圍巖隧道工程特點,落實好“三超前、四到位、一強化”施工技術(shù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
建單山隧道為小凈距隧道,隧道位于上林縣西燕鎮(zhèn)覃浪村附近。設(shè)計車速為100km/h,為雙向4車道隧道。單洞設(shè)計標準為:行車寬度為0.5+2×3.75+1.00m,行車道限界凈高5米。
隧道施工要預(yù)防塌方、觸電、物體打擊、設(shè)備機具傷害、高空墜落、煤氣中毒、火災(zāi)等事故。
鉆爆作業(yè)安全要求,開挖作業(yè)安全要求,支護作業(yè)安全要求
本資料為隧道施工管理技術(shù)質(zhì)量與安全(75頁)。 隨著宜萬鐵路、南京過江隧道和廈門海底隧道的建成通車,標志著中國鐵建隧道施工管理和施工技術(shù)、質(zhì)量達到了國內(nèi)先進水平。
監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督施工單位嚴格按照設(shè)計要求組織施工。
本資料為隧道施工安全事故應(yīng)急預(yù)案,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
新屋隧道穿構(gòu)造剝蝕丘陵,左線隧道起迄里程ZK83+926~ZK86+427,長2501m,進口端洞門采用削竹式,洞口設(shè)計標高 354.471,出口端洞門采用削竹式,洞口設(shè)計標高296.948m,坡度-2.3%,隧道最大埋深約 226.3m;
1、變壓器安裝 為了節(jié)約低壓電纜(電線),變壓器安裝位置應(yīng)選擇在距離施工場地較近的地方, 為保證施工時地坪震動不會影響變壓器 正常工作,變壓器位置應(yīng)選擇在距施工洞口30米左右干燥平整地坪上。變壓器接地裝置,接地電阻不大于4歐姆。接地裝置用長
本資料為黃土、巖石隧道施工安全監(jiān)理交底,word格式,共12頁,推薦學(xué)習(xí)參考。 目錄: 一、安全監(jiān)理交底范圍 二、當前工程主要風險 三、當前工程監(jiān)理重點 四、安全監(jiān)理工作依據(jù) 五、安全監(jiān)理主要措施
本分部承擔隧道共3.5座,全長6166米。新發(fā)1#隧道長536m,新發(fā)2#隧道長366m,小坡頭隧道長569m,東風隧道進口長2195m,東風隧道1#橫洞承擔正洞長2500m,東風隧道進口和1#橫洞屬于高風險隧道,施工中要高度重視