豎井地處剝蝕低山，植被發育，線路正穿山峰，山體自然坡度15～25o，局部為陡坎。表層為粉質黏土，褐黃色，硬塑，含碎石，厚10～15米；下伏K1sh1凝灰巖。

本資料為 萬科南站商務城一期（b-04地塊）綜合機電工程管井內風管吊裝施工方案，Word版本。 工程概況： 本工程建筑面積141558.43m2 ，其中地上計容建筑面積為105988m2，地下建筑面積為32287.3m2,。萬科南站商務城一

本方案適用于十里河站豎井鎖口圈梁施工。主要包括施工準備，基槽開挖，鋼筋綁扎，支模、預埋件安裝，砼澆筑及養護等。根據工程需要，編制上述工程內容的施工方法、進度計劃、勞材機的配置、施工管理及相關保證措施等。

本資料為施工豎井設計組織方案，內容詳實，僅供參考，希望為大家提供幫助。

本資料為豎井施工設計組織方案，內容詳實，僅供參考，希望為大家提供幫助。

XXX熱力外線工程，工程編號JT11B455。本工程起點為XXX復線DN1000管線北XXX街路口，距0#折點30米處，終點為XXX熱力站的5#。干線1#-2#全長97米，管徑為DN400。支線2#-5#長103.18米，樓內57.4米，管

烏魯木齊軌道交通2號線馬料地站～平川路站區間豎井里程YCK17+832.000，采用倒掛井壁法施工，從上而下隨開挖隨井壁打設系統錨管并注漿、掛設鋼筋網片、架設格柵鋼架、架設臨時橫向支撐、噴射混凝土。鎖口圈梁設置為9.8×7.8m，中心為5×

新開河截污工程第一標段西起三面閘泵站YA1井（下游），東至塔灣街YA10盾構始發井（上游），全長2116米；YA1井至YA5井因管道轉彎半徑較小，采用暗挖法施工（上跨地鐵十號線一次），長度912米，設計斷面采用標準馬蹄形斷面；YA5井至YA

XXX熱力外線工程，工程編號JT11B455。本工程起點為XXX復線DN1000管線北XXX街路口，距0#折點30米處，終點為XXX熱力站的5#。干線1#-2#全長97米，管徑為DN400。支線2#-5#長103.18米，樓內57.4米，管

XXX熱力外線工程，工程編號JT11B455。本工程起點為XXX復線DN1000管線北XXX街路口，距0#折點30米處，終點為XXX熱力站的5#。干線1#-2#全長97米，管徑為DN400。支線2#-5#長103.18米，樓內57.4米，管

區間左線均為盾構區間，起迄點里程范圍為XX17+076.060～XX17+943.394，長867.334m。區間右線為盾構+礦山，總長約為1056.57m，其中盾構區間起迄點里程范圍為XX17+121.80～XX17+943.394,總長

該標段隧道工程量包括：本段隧道總長1078米，其中Φ4.0m豎井9座，Φ5.2m豎井1座，6.0m×6.0m豎井2座。（豎井深度在7.5米至12.5米之間）。

XXX區間線路基本呈西南－東北走向，出XXX站后，區間隧道與路近似平行，然后調整線路與XXX站南側預留段相接。沿線主要建筑有XXX大廈、XXX建設大廈等。 施工豎井和施工橫通道在區間K9+921.965里程處。施工豎井位于XXX大廈西南角、

XX地鐵XX線XX站至XX徑站區間1號施工豎井中心里程為右線DK26+350，城市地理位置位于布龍公路旁，雙美網廠內。所屬地貌為臺地，地形較平坦。施工豎井位于主要交通道路附近，車流量大，施工與交通相互影響都較大。