【四川】路橋峨漢高速公路隧道重難點(diǎn)及不良地質(zhì)專(zhuān)項(xiàng)施工方案。
108國(guó)道(xx~xx段)改建工程起點(diǎn)位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx西南側(cè)與現(xiàn)況108國(guó)道相交處(AK12+300),xx隧道起點(diǎn)位于東側(cè)約450m,本隧道是雙洞雙向行駛一級(jí)公路隧道,隧道分為A線(xiàn)和B線(xiàn): A線(xiàn)全長(zhǎng)1348m,隧道底面標(biāo)高202.1~
xx路(xx路-xx二號(hào)路段)工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于xx路下,終點(diǎn)往xx路方向接xx大橋左右線(xiàn)輔道,樁號(hào)范圍為ZK1+738~ZK2+870,YK1+740~YK2+892.270,線(xiàn)路總長(zhǎng)1.152km。 本項(xiàng)目隧道工程是整個(gè)項(xiàng)目的控制性工程,
石崗坪隧道進(jìn)口里程D1K153+935,出口里程DK156+020,全長(zhǎng)2085m,中心里程D1K154+977.5。隧道進(jìn)口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線(xiàn)上,出口段1001.122m位于直線(xiàn)上。
XXX隧道進(jìn)洞口位于XXX縣XXX鎮(zhèn),出洞口位于重慶市XXX縣XXX鎮(zhèn),左洞里程K46+500~K47+913,長(zhǎng)1413m,右洞里程YK46+513.5~Y47+911.5,長(zhǎng)1398 m。本隧道為分離式隧道,本隧道Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)約753.5
按照《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D70-2004)的要求,為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生,分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí),左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車(chē)行橫通道,12處
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,易發(fā)生巖爆,對(duì)隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線(xiàn)隧道設(shè)計(jì),內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
杭州市紫之隧道(紫 金港路—之江路)工程土建第Ⅱ標(biāo)段施工,主要組成分為四部分,分別為主隧道、南口匝道、匝道接線(xiàn)道路及隧道管理用房。其中主隧道為1#隧道西線(xiàn)K1+530~K3+550,長(zhǎng)2020m,1#隧道東線(xiàn)K1+570~K3+555,長(zhǎng)1
麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮(zhèn)楊畈田村,止于義烏市后宅鎮(zhèn)毛店橋村,麻山隧道起訖里程K312+680~K316+269(DK114+900~DK118+489),全長(zhǎng)3589m,隧道最大埋深約244m。麻山隧道臨近滬昆線(xiàn)既有義烏隧道,進(jìn)口端與
杭州市紫之隧道(紫金港路—之江路)工程土建第Ⅱ標(biāo)段施工,主要組成分為四部分,分別為主隧道、南口匝道、匝道接線(xiàn)道路及隧道管理用房。其中主隧道為1#隧道西線(xiàn)K1+530~K3+550,長(zhǎng)2020m,1#隧道東線(xiàn)K1+570~K3+555,長(zhǎng)19
石鼓山隧道位于南安市金淘鎮(zhèn)附近,起訖樁號(hào)左線(xiàn)ZK7+643~ZK13+648(長(zhǎng)度為6005米),右線(xiàn)YK7+647~YK13+652(長(zhǎng)度為6005米)。隧道與A2標(biāo)在左線(xiàn)ZK10+480(右線(xiàn)YK10+500)處劃開(kāi)各自施工約一半,我合
本工程為區(qū)間暗挖段隧道。*********************右線(xiàn)起訖里程為YDK36+718.500~YDK38+398.000,全長(zhǎng)為1679.50m,其中:YDK37+117.000~YDK37+415.000段(298m)、YD
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),該隧道呈兩邊低中間高,地形起伏較大,其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線(xiàn)植被多以幼樹(shù)、灌木、雜草為主,生長(zhǎng)茂密。耕地以沖田為主,間有少量旱地。
隧道專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案
本合同段有隧道四座,即吾鼻溪隧道(819m)、矮坪隧道(892m)、溪口尾隧道(629m)、秀村隧道(2724m)。 1)吾鼻溪隧道為分離式隧道,隧道曲線(xiàn)段,左線(xiàn)平曲線(xiàn)半徑為1490米,右線(xiàn)為1400米。右線(xiàn)進(jìn)口樁號(hào)為YK154+461,出
洞口為小凈距段(最小凈距25.82m)洞身分離式,洞室凈空14.75×5.0m,起訖樁號(hào)左線(xiàn)ZK340+815~ZK341+032,長(zhǎng)217m;右線(xiàn)YK340+763~YK340+994,長(zhǎng)231m,呈90°方向展開(kāi);進(jìn)洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高左線(xiàn)24
本隧道位于晉城市澤州縣,進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為:DK316+121,全長(zhǎng)13421m。玨山隧道線(xiàn)平面位置見(jiàn)下圖所示。
目 錄 一、隧道概況 3 二、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四、超前大管棚支護(hù)施工 9 五、超前導(dǎo)管支護(hù)施工 13 六、超前錨桿施工 15 七、洞身開(kāi)挖 15 八、初期支護(hù) 24 九、仰拱與底板施工 31 十、防水與
延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮(zhèn)至延安市寶塔區(qū)梁村鄉(xiāng),附近村落有建華鎮(zhèn)蛇溝村、桑林灣村,梁村鄉(xiāng)張家溝村、寺溝村。隧道進(jìn)口里程為DK305+100,出口里程DK314+298,隧道全長(zhǎng)9198米,隧道最大埋深為228.3米。我工區(qū)承擔(dān)延安
本資料為:明挖隧道施工專(zhuān)項(xiàng)方案,共60頁(yè),內(nèi)容詳實(shí),僅供參考。
本資料為:連拱隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案,內(nèi)容顯示,可供網(wǎng)友參考。
本項(xiàng)目為:文成縣2017年農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程(一花線(xiàn)峃口隧道、文青公路大峃嶺隧道、光明隧道、李山隧道照明節(jié)能改造)工程。
隧道的長(zhǎng)度、形式,主要圍巖級(jí)別。車(chē)行橫洞、人行橫洞布設(shè)。 隧道建筑限界,建筑限界高度。緊急停車(chē)帶隧道建筑限界,建筑限界高度。車(chē)行橫洞建筑限界。人行橫洞限界。
隧道安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,非常全面的一個(gè)隧道安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,值得參考哦。
南罕隧道為分離式長(zhǎng)隧道,左幅起點(diǎn)里程ZK1+810,終點(diǎn)里程ZK4+220,全長(zhǎng)2410m;右幅起點(diǎn)里程K1+750,終點(diǎn)里程K4+215,全長(zhǎng)2465m,總計(jì)4875m。采用R1=5.5m凈空襯砌斷面,內(nèi)輪廓凈空寬度11.0m、凈空高度7
本分部承擔(dān)隧道共3.5座,全長(zhǎng)6166米。新發(fā)1#隧道長(zhǎng)536m,新發(fā)2#隧道長(zhǎng)366m,小坡頭隧道長(zhǎng)569m,東風(fēng)隧道進(jìn)口長(zhǎng)2195m,東風(fēng)隧道1#橫洞承擔(dān)正洞長(zhǎng)2500m,東風(fēng)隧道進(jìn)口和1#橫洞屬于高風(fēng)險(xiǎn)隧道,施工中要高度重視
我部承建的雙龍隧道,隧道區(qū)所在地隸屬云南省劍川縣甸南鎮(zhèn)玉華村。所在地地處山區(qū),遠(yuǎn)離村落,交通情況差。本隧道起止里程為L(zhǎng)K120+455~LK122+280,其地質(zhì)特點(diǎn)為洞內(nèi)圍巖較差,滲水量較大,安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高,施工難度較大。為本標(biāo)段的重難點(diǎn)
長(zhǎng)坪隧道斜井工區(qū)屬高中山構(gòu)造剝蝕地貌,地表覆蓋坡殘積層粉質(zhì)黏土、角礫土,厚0~8米不等,局部較厚,下伏基巖為三疊系片理化玄武巖,局部夾有凝灰?guī)r,測(cè)區(qū)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈,地表不發(fā)育,主要為坡面溝槽水,地下水較發(fā)育,主要為基巖裂隙水,
YQZQ-10我部起訖里程D1K239+355.98~D1K290+554.27,位于遵義市茍江至貴陽(yáng)市息烽縣區(qū)間。正線(xiàn)長(zhǎng)度51.198公里。其中包括26座隧道,隧道全長(zhǎng)17545m。屬于云貴高原黔中東緣,區(qū)內(nèi)海拔800-1000m,屬于喀
延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮(zhèn)至延安市寶塔區(qū)梁村鄉(xiāng),附近村落有建華鎮(zhèn)蛇溝村、桑林灣村,梁村鄉(xiāng)張家溝村、寺溝村。隧道進(jìn)口里程為DK305+100,出口里程DK314+298,隧道全長(zhǎng)9198米,隧道最大埋深為228.3米。我工區(qū)承擔(dān)延安
我部有二座隧道:下王家隧道起訖里程為:左線(xiàn)ZK76+080~ZK76+475,全長(zhǎng)395m;右線(xiàn)K76+045~K76+502,全長(zhǎng)457m.麻子塔隧道起訖里程為:左線(xiàn)ZK77+436~ZK77+650,長(zhǎng)度214m,右線(xiàn)K77+449~K
本項(xiàng)目為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)漳州至永安聯(lián)絡(luò)線(xiàn)漳州華安段,本合同段(A9)起點(diǎn)位于華安縣湖林鄉(xiāng),起點(diǎn)樁號(hào)K63+246.000,起點(diǎn)位于分離式路基上,設(shè)置小杞隧道后到達(dá)本項(xiàng)目終點(diǎn)K67+195.696接漳州至永安聯(lián)絡(luò)線(xiàn)龍巖段起點(diǎn),合同段全
本隧道位于晉城市澤州縣,進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為:DK316+121,全長(zhǎng)13421m。玨山隧道線(xiàn)平面位置見(jiàn)下圖所示。
大梁隧道樁號(hào)左洞起訖樁號(hào)為ZK50+895~ZK52+714,全長(zhǎng)1819m,為長(zhǎng)隧道,起點(diǎn)設(shè)計(jì)高程1023m,終點(diǎn)設(shè)計(jì)高程1039m,隧道底板最大埋深144m;右洞起訖樁號(hào)為YK50+505~YK+52+606,全長(zhǎng)2101m,為長(zhǎng)隧道,
本隧道主洞全線(xiàn)位于直線(xiàn)上。平導(dǎo)位于主洞左側(cè),進(jìn)口段位于半徑為600的曲線(xiàn)上,其余段位于直線(xiàn)上,與主洞中線(xiàn)的水平垂直距離為30m,在直線(xiàn)段主洞和平導(dǎo)樁號(hào)一致;主洞與平導(dǎo)縱坡一致,邊坡點(diǎn)位置位于同一樁號(hào),相同樁號(hào)處,主洞比平導(dǎo)高0.6m。隧道主
⑴開(kāi)挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí),應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),并檢查支護(hù)是否牢固,頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫應(yīng)先清除。 ⑵人員開(kāi)挖土質(zhì)隧道時(shí),操作人員必須相互配合,并保持必要的安全操作距離。 ⑶機(jī)械鑿巖時(shí),宜采用濕式鑿巖機(jī)或
高爾寺隧道為雙向行車(chē)特長(zhǎng)單洞隧道,平行隧道設(shè)置貫通的車(chē)行平行導(dǎo)坑(簡(jiǎn)稱(chēng)平導(dǎo)),作為通風(fēng)風(fēng)道和救援通道。主洞里程K11+900~K14+700計(jì)2770m,平行導(dǎo)洞PK11+913~PK14+700計(jì)2787m,雙洞全長(zhǎng)5557米。隧道設(shè)置3
魯家壩1號(hào)隧道位于漢中市留壩縣江口鎮(zhèn)漩灘村南約 600m 處。隧道按左、右線(xiàn)分離式設(shè)計(jì)。左線(xiàn)隧道進(jìn)口樁號(hào) ZK146+060,出口樁號(hào) ZK146+290,長(zhǎng) 230.00m;右線(xiàn)隧道進(jìn)口樁號(hào)YK146+020,出口樁號(hào) YK146+290
環(huán)島路(鰲山路-高殿二號(hào)路段)工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下,終點(diǎn)往長(zhǎng)岸路方向接杏林大橋左右線(xiàn)輔道,樁號(hào)范圍為ZK1+738~ZK2+870,YK1+740~YK2+892.270,線(xiàn)路總長(zhǎng)1.152km。 本項(xiàng)目隧道工程是整個(gè)項(xiàng)目的控制性工程,
隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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