東水門大橋南立交工程位于南岸區(qū)上新街片區(qū)，主要連接?xùn)|水門大橋南引道與內(nèi)環(huán)快速路之間的交通。共設(shè)A、B、C、D、E、F、G匝道7條，總長度3.6KM（其中橋梁總長2595.5m、路基總長1004.5m）。同時(shí)施工原涂山路的改造和軌道交通環(huán)線上

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬

涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱，地系梁14根；雙江河大橋共有1.6m墩柱12根，1.4m墩柱8根，1.2m墩柱60根，地系梁40根；鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根，1.2m墩柱12根，地系梁26根。本工程橋墩為圓柱式墩身，與地系梁模

長沙市東二環(huán)團(tuán)結(jié)立交橋全長726米，跨徑組成為30×24.2m，橋?qū)?6.2 m，上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力砼空心板橋，下部構(gòu)造為蓋梁單柱式墩，樁基礎(chǔ)及擴(kuò)大基礎(chǔ)，本橋于1996年建成通車。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，團(tuán)結(jié)立交橋搶險(xiǎn)工程的橋墩、蓋梁維修加固包括對橋

蘇通大橋B2標(biāo)水上墩身均采用鋼筋混凝土分離式矩形薄壁墩結(jié)構(gòu)，46＃－55＃單幅橋墩平面尺寸為6.5m×4.2m，56-64#單幅橋墩平面尺寸為6.5m×4.5m。距墩底4m范圍內(nèi)和墩頂2m范圍內(nèi)為實(shí)心段，中間為空心段，空心段上下2m為倒角變

我工區(qū)橋墩分為圓端型實(shí)體墩和圓端型空心墩。其中26m以下（包含26m）為實(shí)體墩，26m以上為空心墩。挖方地段橋臺(tái)形式為挖方內(nèi)橋臺(tái)，填方地段橋臺(tái)形式為矩形空心橋臺(tái)。

涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱，地系梁14根；雙江河大橋共有1.6m墩柱12根，1.4m墩柱8根，1.2m墩柱60根，地系梁40根；鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根，1.2m墩柱12根，地系梁26根。本工程橋墩為圓柱式墩身，與地系梁模

昌贛客運(yùn)專線CGZQ-7標(biāo)一分部一工區(qū)施工里程為：DK221+934.73-DK230+650以及L1、L2井岡山聯(lián)絡(luò)線,正線全長8715.27m，聯(lián)絡(luò)線全長全長6425.27m，共計(jì)15140.54m。正線橋梁2座，禾水特大橋8484.4

xx大橋上部結(jié)構(gòu)為4x40m簡支后張預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，下部構(gòu)造中橋墩為樁柱式墩，挖孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)為重力式U型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。xx大橋平面內(nèi)由橋梁起點(diǎn)——K72+001.2784位于R=775.132m的左偏圓曲線內(nèi)，K72+001.27

長沙市東二環(huán)團(tuán)結(jié)立交橋全長726米，跨徑組成為30×24.2m，橋?qū)?6.2 m，上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力砼空心板橋，下部構(gòu)造為蓋梁單柱式墩，樁基礎(chǔ)及擴(kuò)大基礎(chǔ)，本橋于1996年建成通車。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，團(tuán)結(jié)立交橋搶險(xiǎn)工程的橋墩、蓋梁維修加固包括對橋

XX 東西向路段工程位于長江南岸，沿線主要為村莊、農(nóng)田、魚塘 和湖泊，本工程為XX 大橋工程，施工里程為TK+709.65～TK5+880.65 全長1171.0 米。

xx大橋上部結(jié)構(gòu)為4x40m簡支后張預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，下部構(gòu)造中橋墩為樁柱式墩，挖孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)為重力式U型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。xx大橋平面內(nèi)由橋梁起點(diǎn)——K72+001.2784位于R=775.132m的左偏圓曲線內(nèi)，K72+001.27

總建筑面積約為44370平方米

橋址處地形平坦、開闊，高程1495-1498m，總體地勢南高北低。

XX橋以北約100米處一XX亭由于人為破壞、日曬風(fēng)雨、老化等等原因，出現(xiàn)了嚴(yán)重的破損，隨時(shí)都有可能倒塌，存在著極大的安全隱患。為了消除安全隱患,也為了XX河河岸的整體美觀性，我公司對該處XX亭進(jìn)行搶修，推倒后按原樣重建。