[合肥]特大橋梁施工組織設計， 很詳細，供設計師參考。

樁徑為 Φ1.5m。河床地質為卵石、砂礫巖。針對地質及現場條件，擬采用 沖擊鉆機鉆孔，汽車吊吊放鋼筋籠，砼由拌合站集中拌和，砼輸送 車運輸，導管法水下灌注砼。

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項目位置：廣西 施工組織設計類型：實施 道路長度：58.691km 路基寬度：12m 主體工程內容：大橋,隧道

韓家店1號特大橋是國道主干線重慶至湛江公路貴州省境內崇溪河至遵義高速公路上的一座特大型三跨預應力混凝土連續剛構橋

1、崇溪河至遵義高速公路第二合同段工程施工圖紙、變更設計施工圖紙； 2、施工現場的地形、地貌、地質情況； 3、國家及貴州省現行工程施工規范、標準； 4、我公司現有的機械設備、施工技術水平； 5、我集團公司從事類似工程的施工經驗及資源情況

韓家店1號特大橋是國道主干線重慶至湛江公路貴州省境內崇溪河至遵義高速公路上的一座特大型三跨預應力混凝土連續剛構橋。該橋上部結構為（8×30+122+210+122）m連續剛構， 橋全長707.21m。主橋（8#墩～11#臺）全長為461.5

某特大橋施工組織設計

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（1）XX高速公路XX特大橋施工圖紙及有關設計說明； （2）現行有關公路橋梁規范、規程、規則及標準； （3）我單位擁有的科技工法成果和現有的管理水平、勞力設備技術能力，以及長期從事公路建設所積累的豐富的施工經驗。

江特大橋圍堰設計與施工 ，本文檔內容詳實、結構清晰、案例豐富，真實可靠，可供設計師參考。

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項目位置：貴州 施工組織設計類型：實施 道路長度：1.8km 主體工程內容：大橋 路基地基處理：砂碎石土工材料 附圖及附表：勞動力計劃表,主要施工機具配置表

本施工梁段的承重結構，又是施工梁段的作業（懸澆，張拉等）現場，掛籃設計應按其懸灌所承受的最大梁段重量及施工荷載等，按最不利荷載設計加工。