D3工區(qū)起止樁號為K84+000～K92+500，全線長8.41813km，位于昭通市昭陽區(qū)守望回族鄉(xiāng)境內，途經曹家梁子、甘溝村、楊家院子、雞窩院子，跨昭威公路、甘河村、馬桂閘村等。設計時速為100公里/小時，路基寬度為33.5米，采用6車

xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北，接xx高速公路xx段，經xx、xx、xx、xx、xx5縣（市），止于xx市xx鎮(zhèn)以南，上跨xx高速公路xx段，與擬建的xx長江公路大橋對接。 第三合同段起點位于xx縣xx鎮(zhèn)，起點樁號K95+02

京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點K6+400，位于主線收費站以南，新鳳河以北，與二標終點相接；設計終點K8+850位于中郭路以北，全長2.45km。

本項目起自76省道復線k19+856處楚門丁岙附近，經楚門鎮(zhèn)、漩門灣、漩門二期工業(yè)城、蘆浦鎮(zhèn)，終于大麥嶼火叉口村，與在建的疏港公路相接。主線全長22.8KM，連接線長1.1KM，為一級干線公路，設計速度100km／h 。

京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點K6+400，位于主線收費站以南，新鳳河以北，與二標終點相接；設計終點K8+850位于中郭路以北，全長2.45km。

XX高速公路(即XX至XX高速公路)第10合同段位于湖南省XX市境內，主線采用四車道高速公路標準建設，起訖里程K46+243.5~K50+743.231（含XX互通），全長3.3km（短鏈K48+021.506=K49+220.826，縮短

該資料為省道公路架橋機架設40米T梁安全專項施工方案 第6合同段起自K11+3500分水山，終于K15+800，路線長4.45km。第6合同段設有橋梁2座，總長2319米，其中烏巖橋長112米，蘆浦特大橋長2207米。蘆浦特大橋中心樁號K1

XX高速公路(即XX至XX高速公路)第10合同段位于湖南省XX市境內，主線采用四車道高速公路標準建設，起訖里程K46+243.5~K50+743.231（含XX互通），全長3.3km（短鏈K48+021.506=K49+220.826，縮短

本合同段樁號為K0+000至K28+009，全長28.009km。起點位于XX、XX兩市交界處的九根松，對接在建XX至XX高速公路XX至XX段，止點與XX2標對接。工程按高速公路技術標準建設，設計速度為100公里/小時，路基寬26米。橋梁工

京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點K6+400，位于主線收費站以南，新鳳河以北，與二標終點相接；設計終點K8+850位于中郭路以北，全長2.45km。

本標段主要構筑物為跨六環(huán)路互通式立交1座，其中包括京臺主線橋、A~H線匝道橋，東趙村橋、K8+146.5通道橋、北野場灌渠跨河橋。其中主橋Z11軸~Z30軸、D匝道橋D11軸~D15軸上部結構為預制小箱梁；東趙村橋DZ03軸~DZ05軸、北

本工程預制T梁工程包括某嶺2號進出京橋、某嶺4號進出京橋、某嶺連接線橋等5座橋，梁長16米，梁高0.9m，頂板寬度1.2m，腹板厚：梁端 0.5m，跨中0.4m，頂板厚度在16～22cm，設計強度C50，主梁濕接縫寬度0.35米。其中除某嶺

樂昌至廣州高速公路項目樟市至花東第24標段起訖樁號為K199+830～K204+210，全長4.38公里。采用雙向六車道高速公路標準，設計速度為120km/h，整體式路基寬度34.5m，其中：行車道寬度2×3×3.75m，硬路肩寬2×3m（

基坑開挖采用1方液壓挖掘機作業(yè)，人工配合修整成型。基坑根據設計要求及現(xiàn)場地質情況適度放坡，基坑平面尺寸比設計寬出50cm工作空間。基底挖至設計高程后，立即對基坑平面位置、尺寸、標高、承載力進行檢測。 當承載力達不到設計要求時，根據圖紙和監(jiān)理

下碗扣、橫桿接頭、斜桿接頭應采用碳素鑄鋼制造