xx工程呈長方形平面,建筑總面積10947.46平方米,共地上四層,建筑高度為23.5m。一、二層職工食堂,三、四層為康體用房。三層C-G軸為圓弧形鋼結(jié)構(gòu),A-C軸為混凝土屋面。
1.2、專業(yè)工程概括 本工程主要有玻璃幕墻、金屬幕墻、石材幕墻、千思板幕墻、鋁合金窗等。 (一)玻璃幕墻: 1、玻璃幕墻為隱框玻璃幕墻,玻璃為透明LOW-E中空玻璃。 (二)石材幕墻: 1、外墻干掛花崗巖為閉式系統(tǒng),花崗巖之間留8格縫,縫隙
塔吊基礎(chǔ):因地質(zhì)狀況較好,工程部與項目部同意決定采用塔吊說明書M101N圖基礎(chǔ)(詳細資料附后)。
深圳后澆帶工程施工方案,包括工程概況,后澆帶、施工縫基本規(guī)定,施工準備,質(zhì)量控制要點,施工工藝,質(zhì)量標準,成品保護
本工程鉆孔樁鋼筋籠較長、較重,若采取一次性吊裝,現(xiàn)場場地不能滿足,根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用分節(jié)吊裝入槽的施工方法,采取可靠有效的吊裝施工方案,即理論計算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求。 根據(jù)上述特點和以往施工經(jīng)驗,采取抬吊三點吊裝、整體回直
本電力路燈照明工程按照城市道路照明設(shè)計標準,結(jié)合深圳市特點設(shè)計。根據(jù)不同道路斷面型式設(shè)計了相應(yīng)的布燈方式。在連接段主路及主線橋上采用:桿高12M的鋼桿雙臂或10M無臂燈(橋上),寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號一致,即采用9M
深圳市填海工程施工方案,本工程地處深圳市三大景區(qū)以南,位置東起橋城路,西至沙河?xùn)|路,南至濱海大道,北達白石州路,總用地面積288.5公頃。
新建工程1期位于,總建筑面積為11757m2, 分生產(chǎn)區(qū),輔助區(qū),辦公區(qū),鍋爐房,粘合劑配合間。 本工程為車間屋面鋼結(jié)構(gòu)工程。鋼結(jié)構(gòu)屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結(jié)構(gòu),跨度38M和14.5M,柱距9M。 38m跨桁架上弦桿采用L180X110X1
將安全鋼絲繩系在起重臂頭部,穿過起重臂的錫子,固定在起重臂最后一根斜腹插上
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
本方案主要是根據(jù)所承建工程的特點,選用了某型號的塔式起重機,并根據(jù)主要起吊的材料,驗算塔吊的承載能力。
必須從施工安全、 經(jīng)濟效益、施工技術(shù)、施工進度等方面綜合考慮,以確保三臺蒸煮鍋安全、 平穩(wěn)的順利吊裝
某28MW分散式風電項目吊裝工程施工方案和施工組織設(shè)計,該風電場擬建10臺H140-2.5MW,輪轂高度140米;1臺H140-3.4MW,輪轂高度140米, 合計11臺鋼混塔筒結(jié)構(gòu)。
組建精干、高效健全的項目班子,實施ISO9001質(zhì)量管理模式,精心組織、精心施工確保工程在規(guī)定的工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)、高效完成。項目經(jīng)理是本工程的指揮者、責任者。由公司法人代表全權(quán)委托。技術(shù)負責人負責現(xiàn)場的日常事的管理,組織如下。
搭設(shè)在井道內(nèi)的安裝電梯腳手架不同于一般的腳手架,應(yīng)滿足下列三點要求: 腳手架必須安全可靠,每平方米承載能力不小于2.5kN,腳手架整個高度的全部重量不能集中在底部,需在中間分段承載。 腳手架從上到下,在整個高度上不能妨礙安裝電梯的各道作業(yè)。
本施工方案和技術(shù)措施按施工圖有關(guān)內(nèi)容編制,若一項目中已有其他項目的內(nèi)容(如挖土、油漆防腐、同種材料管道安裝)則一般不再贅述。
中鐵建大廈是由深圳市中鐵建投資有限公司投資興建的超高層甲級寫字樓,金田路和福中三路交叉口的東北角。場地大致為一方形地形。本大廈是由一座38層塔樓,一座2層樓的裙房和四層地下室組成。本工程建設(shè)用地面積4980.1平方米,總建筑面積90149平
***廣場是由*****公司投資興建的重點工程。本工程地處***以北,***路以東的***中心區(qū)顯要地段,南與城*** 園相鄰,西與***賓館相望,北與***大廈毗鄰,東面是正在興建的***大廈。 ***廣場的設(shè)計單位為***工程設(shè)計有限公
協(xié)調(diào)工程中對內(nèi)各部門、各安裝隊間的工作關(guān)系,做到合理組織,合理計劃,調(diào) 動有限的人力、物力、財力充分利用到現(xiàn)場施工中來,保證工程按質(zhì)按量完成;對外 協(xié)調(diào)甲方、監(jiān)理、土建等有關(guān)單位的各基層工作;全面監(jiān)控工程進度、質(zhì)量、安全、 材料、文明施工;
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和國家對基礎(chǔ)設(shè)施投資的增加,機場建設(shè)將成為國家投資的重點。本文介紹了:航站樓電氣安裝工程、航站樓弱電安裝工程、 航站樓給排水及消防管道工程、航站樓通風空調(diào)、采暖工程施工技術(shù)等內(nèi)容。
門窗安裝工程施工方案包含城東新區(qū)碧桂園工程別墅區(qū)由東臺市中誠設(shè)計研究院有限公司勘探.由廣東博意建筑設(shè)計院設(shè)計。由南京旭光建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理。由廣東騰越建設(shè)有限公司承建。該工程結(jié)構(gòu)形式均為框架結(jié)構(gòu),建筑面積:1棟綜合樓、一號樓高層、G216
墻上暗配管,隨砌體砌筑敷設(shè)在墻內(nèi)。配管作業(yè)時,先立管距箱盒200mm左右,再將箱、盒穩(wěn)定好。再接短管,一次到位。作進入吊頂?shù)呐涔埽鳂I(yè)上端宜長,成90度進入吊頂。對現(xiàn)澆鋼筋混凝土內(nèi)配管,管路敷設(shè)應(yīng)敷設(shè)在鋼筋兩層之內(nèi),與鄰近鋼筋間用扎絲綁扎固
一、工程概況 由我司承建施工的某研發(fā)大樓工程,在5~6軸×C~F軸層高為11.87m,模板安裝屬高支模施工;平面位置見下圖: 大堂高度剖面示意見下圖: 高支模區(qū)為某研發(fā)大樓C~F軸4層區(qū)的南面一半有3層高,是本工程的大堂,是本工程最高的高支
本電力路燈照明工程按照城市道路照明設(shè)計標準,結(jié)合深圳市特點設(shè)計。根據(jù)不同道路斷面型式設(shè)計了相應(yīng)的布燈方式。在連接段主路及主線橋上采用:桿高12M的鋼桿雙臂或10M無臂燈(橋上),寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號一致,即采用9M
內(nèi)容簡介 此工程樁號為K11+485~K11+769,全長284m。其結(jié)構(gòu)為鋼筋砼套管和鋼管,其中套管內(nèi)徑為3400mm,鋼管為DN2820×26。 【內(nèi)容摘要】 圍堰施工: 待明渠通水以后,在明渠進水口下游側(cè)布置施工圍堰,圍堰先進行上游塊
三、吊裝作業(yè)隊伍資質(zhì)及特種作業(yè)人員名單、上崗證編號(吊車司機、指揮、司索、電工、焊工等)。 四、吊裝前準備工作·
由XX房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資建設(shè)的XX大酒店項目位于XX市XX區(qū)XX路。工程主體為框架結(jié)構(gòu),地下室一層、地面六層。地下室為酒店附屬設(shè)備用房及汽車庫,地下室部分區(qū)域為六級人防設(shè)施;地上一層和二層部分區(qū)域為會議室、宴會廳、酒店餐飲和娛樂活動用房
本工程項目施工方案、施工組織設(shè)計及質(zhì)量目標的制定及批準后的實施對不合格品及其糾正、預(yù)防措施進行審核,解決工程質(zhì)量中有關(guān)技術(shù)難題,并協(xié)助項目經(jīng)理解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題,督促檢查各項質(zhì)量規(guī)劃的實施。
本項目地處市,位于交叉路口,總建筑面積為6140.00㎡,為商業(yè)用途確定。本工程地下室部分耐火等級為一級;商業(yè)部分為高層建筑,耐火等級為一級;塔樓為一類高層公共建筑,耐火等級為一級;商業(yè)及汽車庫內(nèi)設(shè)有自動噴淋滅火系統(tǒng)。
深圳吊裝工程施工方案
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