本資料為：橋面系及附屬工程施工方案最終版，分享出來，供大家下載參考。

桃源村站至深云站區(qū)間左DK6+782.293~左DK7+764.599，短鏈6.223m，全長976.083m。盾構(gòu)段：左DK6+881.994~DK7+764.599，短鏈6.223m，長876.382m。礦山法+盾構(gòu)段：左DK6+782

阜建高速公路項(xiàng)目JH-2標(biāo)段項(xiàng)目起訖里程為K29+129.250～K36+700；線路全長7.571km；其中橋梁7座，共計(jì)1.658km,橋型布置分別為：主線跨新長鐵路分離式立交橋（3聯(lián)6跨25m）、斜港河大橋（5*20m）、卞港村中橋（

本標(biāo)段橋面系施工主要作業(yè)內(nèi)容為：現(xiàn)澆中橫梁80道，端橫梁40道，濕接縫9240m，全線墻式護(hù)欄共計(jì)3360m，波形護(hù)欄共計(jì)3360m，橋面現(xiàn)澆混凝土層共計(jì)2309m2。本標(biāo)段設(shè)計(jì)橋梁中橫梁厚35cm，高125cm，橫向濕接縫寬度100cm，

本標(biāo)段的橋面系施工內(nèi)容主要包括橋面混凝土現(xiàn)澆、伸縮縫、排水溝、泄水管、燈座埋件及電線埋管等。橋面系工程是橋梁施工的組成部分，橋面系的工程施工在上部結(jié)構(gòu)完成后進(jìn)行。

橋面系及附屬工程專項(xiàng)施工方案， 內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考。

本工程共5座橋梁，xx大橋、xx大橋?yàn)?0米預(yù)應(yīng)力T梁，均在梁橋臺處采用GJZF4350*400*59四氟板式橡膠支座，橋墩處采用GJZ 350*400*57板式橡膠支座；xx橋、xx1#橋?yàn)?0米空心板，均橋臺處采用GYZF4 225*4

跨青銀高速公路特大橋起訖里程為DK41+407.82~DK45+710.03，全長4302.21米，為跨城馬路、隴海路、青銀高速公路、省道309（藍(lán)鰲路）而設(shè)。本橋采用48米簡支箱梁跨越309省道、（60+100+60）米混凝土連續(xù)梁跨越隴

我標(biāo)段為陜西省210國道川口至耀州公路改擴(kuò)建工程LJ-7標(biāo)，位于陜西省銅川市耀州區(qū)城郊，原設(shè)計(jì)管段總長2.7km（變更后全長2.95Km）。投標(biāo)總造價(jià)約2.03億元，總工期26個月，標(biāo)段分2段。 第一段K18+890～K20+500，長1.

我標(biāo)段施工起點(diǎn)里程為K3+013.019，終點(diǎn)里程為K7+550.6，工程起點(diǎn)位于二環(huán)路紫荊北路路口，沿線經(jīng)永豐立交、紅牌樓立交、雙楠立交，止于二環(huán)路清水河大橋南端，全長4537多米。主要包括二環(huán)路主線高架橋、雙楠立交匝道、永豐立交節(jié)點(diǎn)、平

本資料為橋面系及附屬工程首件施工方案及質(zhì)量措施，共21頁。 路線全長8.45207km，采用雙向四車道設(shè)計(jì)，路基寬25.5m，設(shè)計(jì)時速80km/h，設(shè)計(jì)的汽車荷載等級采用公路-I級。本項(xiàng)目大橋總共有13座，總長3340.9米。天橋一座，長8

給水管線上的管道附屬構(gòu)筑物包括蝶閥井，排氣閥井，排水閥井，支墩的砌筑和各種閥體的安裝。

路線地形地貌主要為江漢河湖沖積平原區(qū)。項(xiàng)目區(qū)內(nèi)地形地貌為江河湖沖積平原區(qū)，主要是經(jīng)過河湖長期堆積而形成的平緩開闊地形。地勢平坦開闊，海拔高度20～30m不等。植被不發(fā)育，多以農(nóng)作物為主。水渠、小湖泊較為發(fā)育。覆蓋第四系全新統(tǒng)沖湖積黏性土（粉

江埔站位于從化大道與從城大道交叉路口東側(cè)，沿從化大道東西向布置。車站有效站臺中心里程為YDK61+263.000，車站起點(diǎn)里程為YDK61+176.200/ZDK61+161.900,終點(diǎn)里程為YDK61+416.900/ZDK61+416

橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同