建筑面積25333.86m2，地下一層，地上十八層，框架—剪力墻結(jié)構(gòu)。該工程的加速機房位于地下室的西南角，建筑面積356.8m2，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土灌注樁承臺，加速機房的鋼筋混凝土底板厚500，抗輻射混凝土墻及頂板厚度達2.5m，混凝土標號

本工程為××××××開發(fā)投資的××××××項目工程，工程位于××街以西，××公園以北。本工程共計17棟房子，其中包括1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#別墅排屋為地下一層、地上三層框架結(jié)構(gòu)；15#、

本工程為××××××開發(fā)投資的××××××項目工程，工程位于××街以西，××公園以北。本工程共計17棟房子，其中包括1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#別墅排屋為地下一層、地上三層框架結(jié)構(gòu)；15#、

本工程為××××開發(fā)投資的×××項目工程，工程位于××街以西，××公園以北。本工程共計17棟房子，其中包括1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#別墅排屋為地下一層、地上三層框架結(jié)構(gòu)；15#、16#、1

擬建的烏魯木齊經(jīng)開萬達廣場3#地塊位于烏魯木齊經(jīng)濟技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，北臨云臺山街，南臨緯一路，西至澎湖路，東至玄武湖路，用地面積35265 m2。主要由9、10、11#住宅樓及12、13#兩棟乙級寫字樓組成，其中在3#地塊北側(cè)，有3個連通車道

本工程地下連通車道共3條，其中：1~2#地塊間1條，位于大商業(yè)與酒店之間，穿越萬壽山街；2~3#地塊間2條，1條位于2#地塊步行街與3#地塊步行街之間，1條位于商務(wù)寫字樓（14#）與13#乙級寫字樓之間（見圖1手繪紅線），穿越云臺山街。

每道牛腿間隔 10 米，煙囪西兩角（主導(dǎo)風向）設(shè)鋼 爬梯一座，于標高 80 米和 113.00 米處各設(shè)一層信號平臺

沉井，是深基礎(chǔ)和地下工程的一種結(jié)構(gòu)形式，也是常用的施工方法之一。沉井是在經(jīng)過整平或處理的地基上制作第無蓋、無底的結(jié)構(gòu)物，采取不同的方式取出井內(nèi)的土體，主要靠其本身自重克服與土的摩阻力和刃腳下的阻力下沉到設(shè)計標高。經(jīng)封底后形成的地下空間，科作

本標段線路位于某縣境內(nèi)，起起點樁號為LK0+645.561，終點位于某縣境與其縣西三環(huán)相連，終點LK13+549.918，全長12.9km。

本施工方案適用于佛山市樂從至龍江公路主干線工程的入村大道箱涵（K0+000~K0+767.713）、CK0+66.54箱涵和路外過水箱涵的施工。

根據(jù)本工程特點，將整體工期目標進行二次分解，確定幾個在工程中起到關(guān)健作用的階段工期控制目標。再以每個階段工期控制目標反推工期，以此確定每個分項工程的最晚開始日期。根據(jù)各分階段、分項目的工期目標，設(shè)定出詳細的網(wǎng)絡(luò)計劃。在網(wǎng)絡(luò)計劃中結(jié)合機械、人

根據(jù)涵洞的設(shè)計和實際地形地貌，施工前做好改路和施工測量工作，以線路中心線為界將涵洞分左半幅和右半幅兩部分分別進行施工。采用挖掘機開挖涵洞基礎(chǔ)，預(yù)留20cm人工清基，保持基坑原狀土不受擾動；當基坑有水時，及時用水泵抽水，保持基槽干燥。

鋼筋混凝土箱涵 施工方案內(nèi)容詳實，可供參考

本施工技術(shù)方案適用于DK198+429.9 1-1.5m鋼筋砼箱涵，DK198+790 1-10m鋼筋砼框架橋。文章的主要內(nèi)容包括：具體施工方案、實驗檢測要求、安全、質(zhì)量、文明、環(huán)保施工等。

本工程包含一座三孔凈跨5.15米+7.1米+5.15米的鋼筋混凝土箱涵，箱涵中心樁號為DK0+038.7m，箱涵軸線與河道斜交87.8°，箱涵寬度31m，內(nèi)底設(shè)計高程-1.0m。