鋼筋籠下料前先調(diào)直、除銹,主筋長(zhǎng)度需搭接時(shí)保證焊縫的長(zhǎng)度,單面焊不小于10d,雙面焊不小于5d,焊縫必須飽滿,焊渣要清除干凈,兩根鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)約4°,使兩接合鋼筋的軸線一致。
本工程為XX房產(chǎn)XX一期工程,總建筑面積為76140.19㎡,地下室2層,12#-14#棟主體結(jié)構(gòu)類(lèi)型均為框架結(jié)構(gòu),其中12#棟33層,建筑高度為99.3m。±0.000標(biāo)高為54.1米,承臺(tái)頂標(biāo)高為44.100m和48.5m,相對(duì)標(biāo)高為-
新建鐵路XX線XX鎮(zhèn)至XX段XPJX-4B標(biāo)XX一公司管段鐵路里程為XX188+250~XX210+918段,全長(zhǎng)22.668km,位于XX省撫州市南城縣南豐縣和黎川縣境內(nèi)。 本管段共有橋梁15座,6305.073延長(zhǎng)米 本管段范圍內(nèi)地勢(shì)為
本橋位于xx服務(wù)區(qū)內(nèi),為路線上跨聯(lián)系道、深溝及農(nóng)村公路而設(shè),橋面變寬,上部結(jié)構(gòu)采用10-30m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T行梁;下部結(jié)構(gòu)橋墩采用鋼筋砼樁柱式圓墩,橋臺(tái)采用肋板式及樁柱臺(tái);除4、5號(hào)橋墩采用鉆孔樁基礎(chǔ)外,其余橋墩、臺(tái)均采用挖孔樁基礎(chǔ)。平面位
本工程人工挖孔樁先采用機(jī)械(水鉆)鉆孔取芯施工,然后用人工進(jìn)行鑿除開(kāi)挖。
1.1XX大廈項(xiàng)目,位于XXXX區(qū)XX工業(yè)園。總建筑面積30560m2,車(chē)庫(kù)-2F/-1F,商業(yè)1F~3F,住宅4~17F、建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),設(shè)計(jì)使用年限50年,抗震設(shè)防烈度:6度,結(jié)構(gòu)形式:剪力墻和框架結(jié)構(gòu)。
本工程人工挖孔樁分布情況有四種,即一是樁孔分布在±0.000平臺(tái)上的(原電子圖±452.85、藍(lán)圖453.65);二是分布在±0.000和-15.5m之間斜坡上的;三是分布在-15.5m吊三層平臺(tái)上的樁孔;四是分布在裙房基礎(chǔ)上的樁孔。
本工程分為兩部分,地上住宅商業(yè),地下車(chē)庫(kù)及設(shè)備用房。塔樓共55個(gè)樁基礎(chǔ);裙樓共104個(gè)樁基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)樁身長(zhǎng)度不能小于6米,樁徑主要為800mm-1100mm,樁類(lèi)型有圓樁、橢圓樁,部分樁有擴(kuò)大頭,設(shè)計(jì)嵌巖深度為800mm-1900mm。
重慶騰躍橡塑有限公司新建廠區(qū)4#廠房工程位于重慶市渝北空港園區(qū)勸業(yè)路7號(hào),總建筑面積12168.96㎡,高度為19.8米,占地面積近4000平方米。設(shè)計(jì)地坪高程為±0.00=351.00m,結(jié)構(gòu)體系為框架結(jié)構(gòu)。
本工程由9棟高層住宅(2至6#樓及8至10號(hào)樓為18層、14#樓22層),為框架剪力墻結(jié)構(gòu),層高均為3米;商業(yè)用房為2層框架結(jié)構(gòu);周邊地下車(chē)庫(kù)(負(fù)2層)為框架結(jié)構(gòu)組成。基礎(chǔ)形式主要為現(xiàn)澆鋼筋砼樁基礎(chǔ)及現(xiàn)澆獨(dú)立基礎(chǔ)。
人工挖孔樁施工的安全難點(diǎn)及主要危險(xiǎn)源:人工挖孔可遇到無(wú)地下水或地下水較少的粘土、粉質(zhì)粘土、含少量的砂、砂卵石、姜結(jié)石的粘土層、黃土層,也會(huì)遇到地下水位較高、涌水量大的沖擊地帶及近代沉積的含水量高的淤泥、淤泥質(zhì)土層
本文檔為電力生產(chǎn)調(diào)度大樓基礎(chǔ)人工挖孔樁內(nèi)巖石爆破施工組織設(shè)計(jì)方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),可供參考。
重慶鵝公巖長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目為土建7標(biāo)。鵝公巖軌道專(zhuān)用橋位于原鵝公巖公路大橋上游70m,與原橋之間凈距僅有45m,是南環(huán)線上連接南岸區(qū)和九龍坡區(qū)控制性工程。 鵝公巖軌道專(zhuān)用橋?yàn)橹骺?00m的雙塔雙索面自錨式懸索橋,全長(zhǎng)1.629公里,橋面寬度為2
本文檔為東莞電力生產(chǎn)調(diào)度大樓基礎(chǔ)人工挖孔樁內(nèi)巖石爆破施工組織設(shè)計(jì)方案。 可供參考
重慶鵝公巖長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目為土建7標(biāo)。鵝公巖軌道專(zhuān)用橋位于原鵝公巖公路大橋上游70m,與原橋之間凈距僅有45m,是南環(huán)線上連接南岸區(qū)和九龍坡區(qū)控制性工程。 鵝公巖軌道專(zhuān)用橋?yàn)橹骺?00m的雙塔雙索面自錨式懸索橋,全長(zhǎng)1.629公里,橋面寬度為2
電力生產(chǎn)調(diào)度大樓基礎(chǔ)人工挖孔樁在開(kāi)挖過(guò)程中,當(dāng)挖至樁深10米左右時(shí),遇到堅(jiān)硬的中風(fēng)化巖層,使用機(jī)械打鑿要完成設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)要求,將會(huì)耽誤很多工期,如果采用爆破法破碎巖石將會(huì)大大地提高施工速度,確保工程按時(shí)按質(zhì)完成,現(xiàn)編寫(xiě)出孔樁內(nèi)巖石爆破施工組織方
根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃,改遷線路長(zhǎng)為2×0.615km,新建雙回路耐張塔3基,簡(jiǎn)波線原N9~新N10導(dǎo)線采用2×JL/LB1A-300/40鋁包鋼芯鋁絞線,地線一根為JLB40-150鋁包鋼絞線,一根為36芯OPGW光纜,新N10~原N12導(dǎo)線采用2
本文為人工挖孔樁安全施工方案,含圓形挖孔樁及橢圓形挖孔樁兩種樁型。施工技術(shù)編制詳細(xì)有深度,安全文明施工及質(zhì)量通病預(yù)防編制詳細(xì),值得參考。
根據(jù)甲方提供的坐標(biāo)點(diǎn),定位房屋主控軸線,并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可;而后采用軸線加密法放出軸線控制網(wǎng)并做好引樁妥善保護(hù)以備后用(具體放線要求及方法詳測(cè)量方案),根據(jù)軸線網(wǎng)放線并砌好樁口磚護(hù)圈,在粉好砂漿的磚護(hù)圈上用紅油漆,做出樁中心三角標(biāo)識(shí),以
根據(jù)地質(zhì)鉆探資料及設(shè)計(jì)圖紙,本工程1、5號(hào)監(jiān)舍、監(jiān)區(qū)辦公部、習(xí)藝樓、醫(yī)院部分采用人工挖孔灌注端承樁,基礎(chǔ)持力層為中風(fēng)化頁(yè)巖及中風(fēng)化石灰?guī)r,承載力特征值分別為fak=1000kpa、fak=2400kpa;護(hù)壁及樁身砼強(qiáng)度等級(jí)分別為C
編制依據(jù):人工挖孔樁基礎(chǔ)施工圖、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-2002)、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-88)、《建筑工程文件歸檔管理規(guī)范》(JB/T50328-2001)、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(
本工程位于襄樊市太平鎮(zhèn)經(jīng)緯公司廠區(qū)。 本工程樁基采用人工挖孔樁,總根數(shù)為105根,平均樁長(zhǎng)15-21.5米,樁徑平均1-1.8米,持力層為強(qiáng)風(fēng)化巖
本工程位于襄樊市太平鎮(zhèn) 經(jīng)緯公司廠區(qū)。 本工程樁基采用人工挖孔樁,總根數(shù)為105根,平均樁長(zhǎng)15-21.5米,樁徑平均1-1.8米,持力層為強(qiáng)風(fēng)化巖。 一、樁端必須進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化巖層中下部(承載力特征值不小于2500kPa) 不少于1.9米后(
本工程地上8層,基礎(chǔ)工程樁采用ф1200人工挖孔樁,數(shù)量26條。
本項(xiàng)目共計(jì)大橋4座,中橋1座,上部采用30米預(yù)應(yīng)力組合式箱梁;下部結(jié)構(gòu)墩身為鋼筋砼立柱;基礎(chǔ)為砼灌注樁,直徑1.2m、1.5m、1.6m、1.8m,采用C25砼水下砼灌注。本工程灌注樁人工開(kāi)挖成孔,在開(kāi)孔前對(duì)地下管線進(jìn)行探孔調(diào)查,每個(gè)樁位地
本商住樓樁基工程,采用人工挖孔樁,樁徑D=900mm,樁基承載力設(shè)計(jì)值3000KPa;樁的持力層為強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖石層。
該工程地下負(fù)三層為車(chē)庫(kù)、消防控制室、低高壓配電室、消防水池、生活水池、泵房、發(fā)電房等組成,負(fù)一層為車(chē)庫(kù)和商業(yè)用房,一層為商業(yè)用房,2-30層為住宅。
本文檔資料為人工挖孔樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案(0711),內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
該工程樓層為地上**層,地下**層。地下負(fù)三層為車(chē)庫(kù)、消防控制室、低高壓配電室、消防水池、生活水池、泵房、發(fā)電房等組成,負(fù)一層為車(chē)庫(kù)和商業(yè)用房,一層為商業(yè)用房,2-30層為住宅。
黎房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)(北京)有限公司提供的招標(biāo)文件 2、現(xiàn)行國(guó)家施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 (GB50204-2002) 《鋼筋焊接及驗(yàn)收
本資料內(nèi)容有:護(hù)壁檢查驗(yàn)收記錄、監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖、絕緣棚、人工挖孔樁安全施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖、提升架安裝驗(yàn)收記錄、現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖、樁孔立剖面布置圖、樁孔平面布置分布圖、樁施工順序圖、07-08樁護(hù)壁及聲測(cè)管大樣圖。
灰褐、黃褐色,很濕~飽和,結(jié)構(gòu)較松散,主要由可塑狀粉質(zhì)粘土夾少量磚瓦、碎石組成,含少量植物根莖,硬質(zhì)物含量5-15%,土質(zhì)不均勻。堆填時(shí)間<10年。層厚0.20~2.50米。
建筑場(chǎng)地和鄰近區(qū)域內(nèi)的地下管線(管道、電纜)、地下構(gòu)筑物、危房、精密儀器車(chē)間等施工前應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位和業(yè)主進(jìn)行詳細(xì)檢查,并將建(構(gòu))筑物原有裂縫特殊情況記錄備查,對(duì)挖孔和抽水可能危及的鄰房應(yīng)事前采取加固措施。
本標(biāo)段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過(guò)渡的斜坡地帶,屬武陵山脈的西北翼,大婁山脈東南翼,平面邢臺(tái)總體呈南北長(zhǎng)、東西窄的帶狀分布,地形起伏變化較大。東南部及西北部地勢(shì)較高,烏江河谷地勢(shì)較低,整個(gè)地勢(shì)是向?yàn)踅庸葍A斜,由于烏江切割較深,因此境
基礎(chǔ)人工挖孔樁施工方案
基礎(chǔ)人工挖孔樁施工方案專(zhuān)題,為您提供基礎(chǔ)人工挖孔樁施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載基礎(chǔ)人工挖孔樁施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多基礎(chǔ)人工挖孔樁施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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