本方案適用于長(zhǎng)株潭綜合Ⅰ標(biāo)六工區(qū)人民路中橋橋墩及長(zhǎng)沙臺(tái)、暮云臺(tái)的墩臺(tái)身施工。

Xxx段改建工程路基、小橋涵施工項(xiàng)目三標(biāo)段起止樁號(hào)為K284+410至K293+590，路基寬度為25.5m，路線長(zhǎng)約9.18公里。主要施工內(nèi)容包括標(biāo)段內(nèi)清表、路基土石方、路基處理、小橋涵等工程施工和缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)等。紅光中橋共一聯(lián)，上

弄山口1號(hào)雙線中橋，起止里程為DK334+967.630～DK335+45.570， 全長(zhǎng)77.94m，大橋中心里程為DK334+007，孔跨布置2×32m預(yù)制箱梁。下部構(gòu)造為矩形實(shí)體橋墩、T型空心橋臺(tái)及樁基礎(chǔ)，1#墩高6.5m，0#橋臺(tái)高

弄山口1號(hào)雙線中橋，起止里程為DK334+967.630～DK335+45.570， 全長(zhǎng)77.94m，大橋中心里程為DK334+007，孔跨布置2×32m預(yù)制箱梁。下部構(gòu)造為矩形實(shí)體橋墩、T型空心橋臺(tái)及樁基礎(chǔ)，1#墩高6.5m，0#橋臺(tái)高

xx中橋中心里程為K42+913.400，本橋?yàn)榭缭教烊粴夤艿蓝O(shè)，橋梁最大墩高8.2米。本橋采用左右幅式構(gòu)造，橋型方案布置為4-20米預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支小箱梁，共32片。

本工程右幅橋墩處上空有500千伏高壓線橫橋向通過(guò)，輸電線路距地面距離21米，該橋梁為3×30米預(yù)應(yīng)力箱梁橋，下部結(jié)構(gòu)由鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、立柱、蓋梁組成，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制箱梁，橋面系由防水層、保護(hù)層、橋梁伸縮縫、防護(hù)墻等組成。

連云港中哈物流場(chǎng)站跨港區(qū)鐵路專用線公路中橋橋址區(qū)位于連云港中哈物流場(chǎng)站西側(cè)，連云港港港口內(nèi)，橋梁起止里程為：GK0+231.11—GKO+272.77，全橋長(zhǎng)41m，橋梁中心樁號(hào)為GKO+252.27，該橋上跨連云港中哈物流場(chǎng)站鐵路專用線，

連云港中哈物流場(chǎng)站跨港區(qū)鐵路專用線公路中橋橋址區(qū)位于連云港中哈物流場(chǎng)站西側(cè)，連云港港港口內(nèi)，橋梁起止里程為：GK0+231.11—GKO+272.77，全橋長(zhǎng)41m，橋梁中心樁號(hào)為GKO+252.27，該橋上跨連云港中哈物流場(chǎng)站鐵路專用線，

總建筑面積約為44370平方米

何老是鐵三院的老專家，對(duì)地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

拆除及加固專項(xiàng)施工方案

詳細(xì)描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。

說(shuō)明：該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施

2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案，包括土方開(kāi)挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案。

2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案，包括土方開(kāi)挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案。