和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口，沿中柏大道南北向布置。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上，二期打圍面積12291.2平方米，站道330長。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)（原綠化帶范圍）硬化11米（三條3米寬的機動車道，一條2米寬的非機動車道）寬的道

中和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口，沿中柏大道南北向布置。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上，二期打圍面積12291.2平方米，站道330長。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)（原綠化帶范圍）硬化11米（三條3米寬的機動車道，一條2米寬的非機動車道）寬的

中和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口，沿中柏大道南北向布置。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上，二期打圍面積12291.2平方米，站道330長。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)（原綠化帶范圍）硬化11米（三條3米寬的機動車道，一條2米寬的非機動車道）寬的

工程名稱：交投昭通學院附中 建設(shè)單位：昭通市交通產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限責任公司 設(shè)計單位：云南坤和設(shè)計有限公司 監(jiān)理單位：云南中大有限公司 勘察單位：曲靖巖土工程勘測有限責任公司 施工單位：中國建筑第二工程局有限公司 項目工期：土方平整屬于前期三通一

本工程位于中和站，根據(jù)成都區(qū)域水文地質(zhì)資料及地下水的賦存條件，地下水主要有三種類型：一是賦存于粘性土層之上填土層中的上層滯水，二是第四系砂、卵石層的孔隙潛水，三是基巖裂隙水；本站地處岷江水系沖積平原一級階地，地表水為主要為沙河、雙龍河等地表

本工程位于武漢市關(guān)山新竹路南面，工程建筑場地類別為Ⅱ類場地土, 場地土類型為中軟場地土，抗震設(shè)防烈度6度，地下一層為防空地下室,抗力級別為甲類常6級，核6級，防化等級丙級，防水等級二級，基礎(chǔ)形式為樁筏基礎(chǔ)。地下室頂板~26.950m標高梁、

杭州市德勝東路（滬杭高速～文匯路）改造提升工程江干段03標西起久福路，沿現(xiàn)狀德勝東路向東，至勝稼路以東（與東湖立交相接處），采用“高架+地面”的形式。地面道路、高架樁號范圍為K2+935～K4+650，全長1.715km（含九堡六號河橋），

本工程位于xx綜合交通樞紐西廣場下方，西側(cè)為心怡路、北側(cè)為廣場北路、南側(cè)為廣場南路、東側(cè)與xx市軌道交通5號線、市域線新xx站站相連；本工程為地下兩層地下建筑，地下一層為商業(yè)開發(fā)，地下二層為市政停車場，建筑面積約4.95萬平米。共設(shè)2個車行

總建筑面積約為44370平方米

何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

拆除及加固專項施工方案

詳細描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。

說明：該文為挖方路基專項施工方案。土質(zhì)路塹開挖2、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施

2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案，包括土方開挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案。