本電氣工程設計包括低壓配電系統、照明(含應急照明)系統、動力設備配電及控制系統、防雷接地系統、電視電話系統、火災自動報警系統。在地下室設高低壓配電室和發電機房,安裝包括各種高低壓設備安裝以及母線安裝,低壓配電設備包括各種雙電源箱、電機控制箱
1.2 機電安裝預留預埋的內容 本工程機電安裝預留預埋工程主要由給排水工程、 采暖、強電工程、 弱電及消防電工程、通風空調工程、消防工程等組成。 ⑴給排水工程的預留預埋: 主要包括排水管道、地漏以及各類給排水管道套管的預留等。
本大廈為智能寫字摟及公寓式商住樓,屬于一類民用建筑,按一級負荷供電,本工程由兩路獨立的10KV電源供電,由大廈東側引入大廈地下室一層高壓配電室。10KV配電系統采用單母線分段方式,正常運行時,母線分段斷路器斷開,兩路電源同時工作,互為備用,
1、供配電系統 1.1負荷分級: 1.1.1一級負荷:消防用電負荷,應急照明,弱電機房電源,主要業務及計算機系統電源,安防系統電源,主要通道,樓梯間照明,值班照明,警衛照明等。 1.1.2三級負荷:其他動力負荷及一般照明。 1.2供電電源及
廣播系統(兼背景音樂及應急廣播): 系統采用多音源的播音柜,設于地下一層保安監控室. 系統具備綜合檢查及自檢功能,不間斷對系統主機設備及揚聲器回路的狀態進行監測;具備可根據設置的優先等級進行廣播,優先等級高的廣播工作時可自動切斷所選區域中優
1.2.1本工程采用兩路10KV電源供電進入地下車庫變電站,雙電源供電,同時工作。 1.2.2低壓配電系統采用~220/380V供電。 1.2.3消防負荷采用專用回路雙電源供電,末端自動互投.并設置現場及遠端控制,以配合FA系統的要求。消火
本大廈為智能寫字摟及公寓式商住樓,屬于一類民用建筑,按一級負荷供電,本工程由兩路獨立的10KV電源供電,由大廈東側引入大廈地下室一層高壓配電室。
本稿件是某工程電氣節能專項施工方案,工程總建筑面積為4273.91㎡(其中地下室面積186.72㎡)。地下一層,地上主體為五層。地下室層高3m,首層層高為4m,二至五層層高為3.6m,該工程為框架結構。 建筑電氣節能設計:空調累計冷負荷指數
1.1.1一級負荷:消防用電負荷,應急照明,弱電機房電源,主要業務及計算機系統電源,安防系統電源,主要通道,樓梯間照明,值班照明,警衛照明等。 1.1.2三級負荷:其他動力負荷及一般照明。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區華胥路,工程由閬中瑞華實業發展有限公司開發,中煤科工集團—重慶設計院設計,四川正菱監理有限公司監理,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建。地下為停車庫;地上為住宅,3-4#棟
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。
經對設計圖紙及施工場地仔細研究分析,并反復比較幾種安裝方案后,從安全性、經濟性、以及施工質量和進度等方面綜合考慮,結合現場條件,我公司有針對性地設計了三種施工方案。
本工程為單棟建筑,最高5F,局部2F,4F,整體設1F地下室,框架結構,荷載主要為柱荷載,采用獨立基礎。基礎以均勻巖土層作為基礎持力層。基礎墊層為C15,基礎C30,基礎梁C35,鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋,保護層厚度大于40mm,無墊層時為
擬建的xx市xx路與xx南路交口西北角。工程建筑面積69.29萬m2,由A地塊(住宅樓5-14#、底商及步行街)、B地塊(住宅樓1-4#、寫字樓、酒店、商業及寫字樓)組成。
大連市地鐵一期工程南關嶺鎮站-南關嶺站區間的隧道工程,起訖里程為:DK39+493.801~DK40+951.924,區間全長1458.813米,其中204標段主要施工任務為DK40+093.801-DK40+951.024,全長857.2
龍瑞高速公路第三合同段,路線起點樁號為K14+900,止點樁號為 K19+220,路線全長4.37203km,總投資金額為2.39億元。其主要工程量為: (1)路基工程:路基挖方20.9萬立方米,路基填方27.8萬立方米,防護工程1.14萬
工程地點 咸陽市濱河西路北側彩虹一路西側 設備型號 QTZ80A 設備編號 1323 拆卸高度 110m 建設單位 咸陽陽光美域置業有限公司 設計單位 中聯西北工程設計有限公司 勘察單位 咸陽市建筑設計研究院 監理單位 陜西百威建設監理有限
利辛縣黨校新區建設工程位于利辛縣文州路北,雙橋路西。總建筑面積約16790平方米。該工程主要包括辦公教學樓A區、檔案館兩個單體工程。 其中辦公教學樓建筑面積10379平方米,九層框架,建筑設計高度是34.3m,建筑軸線尺寸60m×21m;檔
本工程總建筑面積約122915m2,由3#、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區域8732.7㎡和非人防區域7309.86)組成。除8#樓(磚混結構)和13#樓(框架結構)之外,均為剪力墻結構,其中3#、5#樓
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,沿中柏大道南北向布置。車站主體結構正好位于中柏大道上,二期打圍面積12291.2平方米,站道330長。本次交通疏解在二期圍擋東側(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機動車道,一條2米寬的非機動車道)寬的道
名稱 內 容 工程地址 天津市濱海新區響螺灣坨場道與濱河路交口的西南角 建設單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設計單位 天津市建筑設計院 監理單位 天津建設工程監理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結構形式 地下二層人防\一層 框