本工程有兩個重要特點，一個是工期緊；二是雨季施工。而本工程混凝土鋪筑最影響工和質量，是本工程的關鍵控制點，特制定本專項施工方案。

路基通過驗收后，方可進行水穩層施工，水穩層共三層，分為下底基層（厚20厘米），上底基層（厚20厘米），基層（厚20厘米）；下底基層采用4%水泥穩定級配碎石，上底基層采用4%水泥穩定級配碎石，基層采用5.5%水泥穩定級配碎石。

蕪湖路道路刷黑改造工程位于中心城區，屬城市交通次干道Ⅱ級,設計行車速度30km/h。蕪湖路自南向北走向,起于湖濱中路，止于黃石大道，蕪湖路刷黑改造工程設計總長0.658km。路幅寬20米，一幅式車行道，車行道寬10米，現為水泥混凝土路面，二

以總體施工組織設計工期安排為原則，同時充分考慮業主的階段性計劃安排和我標段現階段的施工進展情況。工期安排時略留余地，合理安排平行作業，并考慮路面施工與前序的基層施工和后序的交通、綠化工程施工的銜接。

本爆破設計只是對其現有的施工方式、方法及施工程序進行歸納總結，具有一定的指導作用，在施工中，對局部及單體爆破施工要區別對待，在此方案的基礎上，通過試爆或同設計者協商進行相應的調整，總結出最佳的爆破施工方法和爆破技術參數來。

廠房道路工程專項施工方案，工程概況，施工部署，分部分項施工方案，高溫季節與雨季施工措施，確保工程質量的技術組織措施，確保安全文明生產的技術組織措施

1.1工程地點 本工程位于寧波市北侖區白峰鎮中宅村。 1.2設計情況及設計要求 1.2.1設計情況 本工程設計要求9米寬的道路施工要求是：素土夯實→基層300mm厚級配碎石→面層220mm厚C30混凝土。 6米寬的道路施工要求是：素土夯實→

本方案設計對石場近年的爆破施工作業方式、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備，加以肯定，并融入到本爆破設計方案中來。

爆破施工現場自然環境：石場山體結構、巖石的堅硬程度和節理發育情況基本一致，周邊環境一般，爆破作業地點正南150m處，有居民房。爆破作業區最高臺階約１０m，掌子面朝向南面，作業現場規劃較整齊，擬爆破施工作業區基本達到深孔作業施工要求。

本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路，向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路，全線總長6.873km，其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內，實際改造長度6.439km。XX市XX路

根據《建筑工程冬期施工規程》的規定，當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃或當日最低環境氣溫低于0℃時，即進入冬期施工。近期我標段將進入冬季施工時期，在冬季施工中，提前制定防凍措施并預先做好各項工程的防凍準備工作是保證冬季施工工程質量的前提。

擬建邊坡支護共計約225.0m長，依據規劃場地標高及周邊地形，邊坡支護總高度介于0.5～45m，最高有四級邊坡，開挖坡面坡率為1∶1.0，邊坡坡頂為自然邊坡。

道路施工前，必須進行道路軸線以及高程的復核，復核無誤后方可進行測量放樣。 復核方法為采用全站儀根據建設單位給出的原始基準坐標點進行測設，平面坐標控制符合二等導線精度要求，高程控制誤差符合三等水準精度要求，作為施工測量控制點。 采用水準儀將現