樁型： A區為PC-400(80)A-C70-13、13，樁數165根，樁長26m，樁端入持力層深度≥1000mm，單樁設計承載力2200KN， 樁頂標高-5.380m。 B區為PC-400(80)A-C70-10、11、11，樁

本工程施工中，公司將堅持“安全第一，預防為主”的方針，貫徹落實安全生產責任制，嚴格執行<>和當地的安全生產法規，從組織、制度和措施上落實，誠懇接受業主、監理的指導監督，努力做到安全文明施工。

根據現場鉆探取樣、原位測試及室內土工試驗結果，擬建場地勘探深度范圍內地層表層為填土，其下依次為湖積（Ql）相淤泥質土、第四系全新統沖積（Q4al）成因的粘性土和砂土，底部為殘積成因（Qel）粘性土，下伏基巖為三疊系下統大冶組（T 1d）灰巖

考慮到施工現場的南、西、北三邊沒可利用空間，故建議將臨時設施及管樁材料堆放安排在場地東面的空曠地帶

本工程壓樁過程中，司機應經常觀察壓力表，控制壓樁阻力，調節樁機靜力同步平衡，避免偏心，檢查后梁導輪和導管的接觸是否正常，防卡殼，并詳細作好記錄。

本資料為高強預應力混凝土管樁液壓法的施工組織設計方案，內容包括：靜載試驗法 、施工程序等，內容詳實，可供參考。

某自來水公司綜合住宅樓工程框架結構九層，總高度為31．50m。位于湛江市海濱地帶，地質狀況：地面以下2．5～4m為機械吹填海砂層，地表平坦，砂層往下為淤泥層，屬沖刷和淤泥環境沉積類型。第四紀軟土厚度較大，特別是第二層的淤泥層，厚度達8．50

本工程疊層堆放時，應在垂直于樁長方向的地面上設置2道墊木，貼地墊木應有足夠的寬度和高度，支點應分別位于離樁端頭0.21倍樁長處。

某自來水公司綜合住宅樓工程框架結構九層，總高度為31．50m。位于湛江市海濱地帶，地質狀況：地面以下2．5～4m為機械吹填海砂層，地表平坦，砂層往下為淤泥層，屬沖刷和淤泥環境沉積類型。第四紀軟土厚度較大，特別是第二層的淤泥層，厚度達8．50

定位放線質量目標：樁基工程達到國家質量驗收合格標準；檢驗批驗收一次合格率90%以上；樁身檢測結果Ⅰ類樁不低于總量的95%，Ⅱ類樁控制在5%以內，無Ⅲ、Ⅳ類樁出現。

)錨樁橫梁反力裝置：由4根錨樁、主梁、次梁、油壓千斤頂以及測量儀表等組成。錨樁、反力梁裝置能提供的反力應不小于預估最大試驗荷載的1．2～1．5倍

本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內，東北瀕臨航四路，東南側為現有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。

本工程位于深圳市寶安區機場南航基地內，東北瀕臨航四路，東南側為現有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。樁基工程采用建華牌預應力混凝土管樁，管樁規格為φ400×95AB管樁，混凝土強度等級為C80。