車站為地下三層15m雙柱島式站臺(tái)車站，有效站臺(tái)中心里程為右CK11+849.187，車站外包總長(zhǎng)325m，標(biāo)準(zhǔn)段寬24.1m、高22.46m，頂板埋深3.3～4.0m，XX號(hào)線右線有效站臺(tái)中心處軌面高程10.162m，XX號(hào)線左線有效站臺(tái)中

根據(jù)工程要求，地質(zhì)條件和施工方法，結(jié)合現(xiàn)有的監(jiān)測(cè)技術(shù)，按照“全面監(jiān)測(cè)，突出重點(diǎn)，保證安全”的總體原則，合理選擇監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，優(yōu)先監(jiān)測(cè)關(guān)鍵部位和重點(diǎn)保護(hù)路段，合理布置監(jiān)測(cè)儀器，使監(jiān)測(cè)方案可靠高效，方便適用，經(jīng)濟(jì)合理。

圍護(hù)體系崩潰，基坑大面積滑坡；支護(hù)結(jié)構(gòu)過(guò)分傾斜，水平位移過(guò)大；支護(hù)結(jié)構(gòu)和被圍護(hù)土體達(dá)到破壞狀態(tài)；基坑周邊道路、地下管網(wǎng)設(shè)施變位、開(kāi)裂和塌陷；基坑周邊土體變形過(guò)大，鄰近建(構(gòu))筑物傾斜、開(kāi)裂，甚至倒塌。

車站基坑施工過(guò)程中，必須保證結(jié)構(gòu)本身安全，從而不危及基坑及周邊既有建筑物和構(gòu)筑物、地下管線等。為此施工過(guò)程中必須采取相應(yīng)的監(jiān)控保護(hù)措施，監(jiān)控量測(cè)符合確保安全、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的原則，并規(guī)范及指導(dǎo)施工監(jiān)測(cè)工作，特制定本方案

該項(xiàng)目總建筑面積254601平方米，建筑物基礎(chǔ)平面布局呈U型，中部為寬敞空地；信用卡中心與電子商務(wù)樓在地下室與裙房部分連為整體，培訓(xùn)學(xué)院與倒班宿舍地下部分設(shè)通道、地上設(shè)連橋相接，倒班宿舍與電子商務(wù)樓在地下一層相接。 本工程基坑開(kāi)挖深度：培訓(xùn)

本區(qū)間土方采用分段分層開(kāi)挖，土方開(kāi)挖后立即進(jìn)行邊坡護(hù)坡處理。區(qū)間基底位于6-2、6-2a、6-2b黏土層和7-3粉質(zhì)粘土夾粉土、粉砂層中。6-2、7-3層可作為天然地基持力層，6-2a、6-2b層需經(jīng)補(bǔ)強(qiáng)加固處理后方可作為天然地基持力層。場(chǎng)

本工程基坑形狀為不規(guī)則矩形，地下室層數(shù)為五層，基坑安全等級(jí)為一級(jí)，根據(jù)xx省標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（DB33/T1008-2000）的有關(guān)規(guī)定和周圍環(huán)境的特點(diǎn)，對(duì)應(yīng)基坑工程安全等級(jí)的重要性系數(shù)為1.1。

XX項(xiàng)目位于 ，基坑周邊環(huán)境狀況為 。基坑面積 ，基坑深度 米，基坑支護(hù)形式采用 。根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202-2002，本工程基坑屬于 級(jí)基坑。

XX項(xiàng)目基坑監(jiān)測(cè)施工方案XX項(xiàng)目基坑監(jiān)測(cè)施工方案XX項(xiàng)目基坑監(jiān)測(cè)施工方案XX項(xiàng)目基坑監(jiān)測(cè)施工方案

下穿民房專項(xiàng)施工方案，盾構(gòu)掘進(jìn)、同步注漿、二次補(bǔ)漿、管片拼裝、施工監(jiān)測(cè)

擬建工程位于 運(yùn)樂(lè)路以南、金豐路以西地塊，場(chǎng)地南側(cè)為西厙?yán)锔邸１竟こ探ㄔO(shè)用地面積約34955m2，總建筑面積約86519m2，其中，地上建筑面積約48440m2，地下建筑面積約38079m2。 本工程建筑±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高+4.35

A站～B站區(qū)間總體呈南北向布置，北連A站，南接B站，貫穿B住宅小區(qū)，區(qū)間兩端車站均為地下一層島式站，左線長(zhǎng)920.298m，右線長(zhǎng)914.844m，線路縱坡為“人”字坡。場(chǎng)地地面標(biāo)高在19.24～20.58m之間，區(qū)間南端水塘水面高程約為1

本工程基坑支護(hù)與降水設(shè)計(jì)著重解決的問(wèn)題 ，基坑排水系統(tǒng)，基坑降水、挖土、支護(hù)施工總體部署

入簾青項(xiàng)目工程位于成都市新都區(qū)大豐街道辦蓉北路225號(hào)，東側(cè)為蓉北路（成彭高架），南側(cè)與天晨·花溪碧（已建）一路之隔，西側(cè)現(xiàn)為廠房，北側(cè)為華美路，交通十分方便。

根據(jù)本工程特點(diǎn)及施工總體安排，上述深基坑擬采用半開(kāi)挖半支護(hù)的形式：即基坑大部分地方-5m以上放坡開(kāi)挖卸載，-5m以下用重力式水泥攪拌樁擋墻支護(hù)；僅單機(jī)架西側(cè)結(jié)合-7.2m管廊采用放坡開(kāi)挖。