本工程牛王廟溝起點接下游繞城公路匝道3孔8m*2.2m箱涵，終點至上游寧杭公路南側(cè)現(xiàn)狀3m*1.1m磚砌排水溝，全長約為1408m。西側(cè)有五棵松水庫溝接入，本工程五棵松水庫溝起點接下游馬群南路現(xiàn)狀4.0m*3.0m箱涵，終點至上游規(guī)劃余糧路

施工用水用電情況 施工用水、用電：由建設單位提供的電源點和水源點引出。 施工用電采用電桿由電源點架設到施工現(xiàn)場，施工用水采用鍍 鋅管由水源點埋地接到施工現(xiàn)場。

本工程在運出植物前，將植物挖出、包扎、打捆，以備運輸；任何時候，植物根系應保持潮濕、防凍、防止過熱。

在運出植物前，將植物挖出、包扎、打捆，以備運輸；任何時候，植物根系應保持潮濕、防凍、防止過熱。落葉樹在裸根情況下運輸，必須將根部涂上粘土漿，然后包裝在稻草袋內(nèi)。

本工程主要以河道綠化工程為主，河道綠化根據(jù)不同類型的護岸共分為以下幾種形式：老紅旗港A1、A2型；老紅旗港C型；老紅旗港D1型；老紅旗港D2型；老紅旗港E型；舊港河B型；金倉衛(wèi)河B型；戰(zhàn)斗港A型；戰(zhàn)斗港C型。種植內(nèi)容主要以喬灌木、地被植物及

白龍港南線完善工程SST1.3標華涇港河道改道工程（以下簡稱“河道改道 工程”）施工方案編制范圍為華涇港河道改道北岸，北岸防汛墻與現(xiàn)有華涇港防汛墻接順，長約288m；南岸與規(guī)劃濕地護岸接順，干砌或漿砌塊石護坡和擋土墻相結(jié)合，長約307m，兩

S203線高仁至橫城是省道203線重要組成部分，省道203線是寧夏重要的干線公路。本項目是省道203線高仁至橫城改建段。本合同段為第一合同段，起點樁號K103+950，終點樁號K115+500，路線全長11.550km。路線起點位于兵溝黃河

2.1.1本工程為鄱陽縣銀寶湖鄉(xiāng)鳴山大橋渡改橋工程。鳴山大橋橋址位于西河的出口（鳴山渡口上游100米）處。河道寬約730米，枯水期主河河道寬約150米，主河最低水面高程 米，河底高程 米，水深 米。

內(nèi)容簡介 【工程概況】 1、建設內(nèi)容為：本標段內(nèi)相應的護岸工程、人行道（兼防洪搶險通道）路面工程、排水涵洞工程、雨水、污水工程等。 2、××溪左岸:k4+227-k5+082m,護堤總長854m,人行道(兼防洪搶險通道)總長861m,道路寬

本資料為河道開挖護坡施工方案，共30頁。 簡介：主要工程內(nèi)容為河道開挖，塊石護坡，東側(cè)景觀道路及西側(cè)防汛通道施工組織以沿河兩邊的砌石護坡為主線進行施工，工作主要包括河道開挖、排水、基礎開挖、砌石、格埂澆注及護坡局部修整。

本資料為河道治理與圍堰施工方案，共26頁。 簡介：進場后，首先進行三通一平，同時進行各臨時設施施工和施工機械設備、材料的進場準備工作。根據(jù)業(yè)主提供的控制點測定河道中心線，在河道的起點、終點和轉(zhuǎn)角處，釘一較長的大木樁作中心控制樁，用兩個固定點

本工程是綿陽科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋，是科技城大道的重要組成部分（貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū)、中央創(chuàng)新驅(qū)動區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)）。 工程線位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里，距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里。線路南側(cè)接高新區(qū)5號路，兩側(cè)地塊已批讓，5號路施

本資料為沙頭河道疏浚施工方案，共68頁。 簡介：本工程施工主要工作內(nèi)容是截流圍堰構(gòu)筑，河塘拓浚。為滿足水力沖挖機組施工需要，進場后立即組織機械進行本標段截流圍堰封堵施工，采用挖掘機配合推土機開挖河道土方進行封堵。按堤防標準進行碾壓。截流圍堰

本資料為河道治理安全施工方案，共22頁。 簡介：河道治理工程全長3309米。其中0+000～0+670河道寬度為135m，在0+670～0+950河道寬度由135漸變?yōu)?60m，0+950～3+309河道寬度為160m。整治內(nèi)容為：全線河道