本招標路段為省道208線朱日和至新寶拉格段K0+000---K60+000二級公路路基工程，路線K0+000起點位于國道208線朱日和鎮南，起點方位角89度，斷鏈25.15公里，全長34.85公里，終點止于K60+000，終點方位角141度

本施工組織設計編制范圍是在按合同約定自四標、六標進行調整后的工程項目，樁號自K30+800~K32+500。合同段主要工程為一座分離式隧道（牛嶺界隧道），其中上行線1452m，下行線1440m。隧道作為xx高速公路的重點控制工程，其安全、優

xx省xx至xx高速公路是長沙至xx高速公路的延伸，是交通部規劃的國家重點干線公路泉州至畢節線xx至永順線的一段；為xx省三十年公路網規劃中的重點建設項目之一，是xx省省會長沙通往舉世聞名的國家旅游風景區xx公路干線的重要組成部分，是湘西北

xx省xx至xx高速公路是國家重點規劃建設的西部大開發xx至xx公路中的一段，是國家和xx省“十五”期間公路建設的重點工程之一，也是xx省高速公路主骨架的重要組成部分。本合同段為常吉高速公路26合同段，位于湘西自治州瀘溪縣境內，起終樁號為1

本工程所經區域屬閩浙～浙東侵蝕中低山丘陵區，地勢西高東低，自西向東逐漸傾斜，至沿海地區展為平原，地貌形態明顯受華夏和新華夏系構造制約，山脈與盆地呈北東、北北東向排列。

浙江省臺縉高速公路臺州至仙居段建設項目土建工程S1合同段表1施工組織設計方案文字說明，描述內容詳實,可供參考與下載。

xx省xx至xx高速公路是國家重點規劃建設的西部大開發xx至xx公路中的一段，是國家和xx省“十五”期間公路建設的重點工程之一，也是xx省高速公路主骨架的重要組成部分。本合同段為常吉高速公路26合同段，位于湘西自治州瀘溪縣境內，起終樁號為1

根據本工程特點和施工內容，結合我單位多年來類似工程的施工經驗，運用我公司開發的先進的國家級、部級工法，橋梁鋼構部分采用掛籃懸壁施工，隧道開挖采用光面爆破施工工藝，實行樣板引路、試驗先行。

本工程臨近甬臺溫高速公路、104國道、35省道（臨海至石柱），交通方便。同時利用其它可利用鄉村道路（改造加固），局部路段需修建施工便道。外接道路為K0+000處，外接104國道。

本合同段為常吉高速公路26合同段，位于湘西自治州瀘溪縣境內，起終樁號為186+240~K190+800，路線全長4.56km。主要工程類別有路基土石方工程、隧道工程、橋梁工程、防護排水工程、涵洞通道、服務區、路線交叉及路面底基層等內容。

一、管理人員和施工隊伍：組織精干、高效的項目管理機構，選派具有多年高速公路橋梁、隧道、路基專業施工經驗的管理人員和技術人員組成強有力的項目領導班子。就近調集具有類似工程施工經驗專業施工隊伍參加本合同段施工。 二、施工組織：統籌安排施工，做到

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本套方案為內容包括：浙江省臺縉高速公路臺州至仙居段建設項目土建工程S1合同段表設計方案文字說明 設計精準全面,內容詳實，可供參考

臺縉高速公路是浙江省交通建設“二縱二橫十連一繞二通道”中的一連，是浙江省“十五”規劃中的主要基礎設施之一。全長約有126公里，工程分期實施。 本期實施的臺州至仙居段高速公路（臺縉高速公路東段），起點為K0+000與同三線甬臺溫高速公路臺州段