型材截面設(shè)計(jì)的基本原則 型材截面的設(shè)計(jì)首先要保證有良好的使用性能，同時(shí)也要有較好的制造工藝性。根據(jù)型材截面的形狀，型材一般可分為：實(shí)心型材、半空心型材、空心型材及由一種基本形式的型材和另一種基本形式的型材組合而成的復(fù)合形式的型材。

關(guān)于消防車荷載的簡化計(jì)算

有比較詳細(xì)的消防車荷載。

消防車等效均布荷載

高噴消防車采購招標(biāo)文件

規(guī)范上的消防車荷載值是沒有考慮地下室頂板覆土的擴(kuò)散作用，該表格列出的數(shù)值通過擴(kuò)散計(jì)算后，最經(jīng)濟(jì)的消防車荷載輸入值，供各位直接取用，不用再計(jì)算等效荷載。

就建筑給排水設(shè)計(jì)中消防車取水井的設(shè)計(jì)進(jìn)行探討，對不同的設(shè)計(jì)方案做出詳細(xì)的優(yōu)劣分析，其中涉及到消防用水與虹吸補(bǔ)水的計(jì)算。

消防車荷載計(jì)算。根據(jù)覆土厚度、板跨度等計(jì)算消防車折減后的荷載

覆土為0.6米，1米，1.5米的消防車。按60T消防車,QI折減系數(shù)取值計(jì)算書

關(guān)于消防車荷載主梁、次梁折減系數(shù)關(guān)于消防車荷載主梁、次梁折減系數(shù)關(guān)于消防車荷載主梁、次梁折減系數(shù)

規(guī)范明確規(guī)定了等效均布荷載的計(jì)算原則，但由于消防車輪壓位置的不確定性，實(shí)際計(jì)算復(fù)雜且計(jì)算結(jié)果有時(shí)與規(guī)范數(shù)值出入很大，對雙向板問題更加突出.為方便設(shè)計(jì)，并應(yīng)網(wǎng)友的要求，此處提供滿足工程設(shè)計(jì)要求的等效荷載計(jì)算表（此為博主正在編輯整理的書稿內(nèi)

高層建筑消防車道設(shè)計(jì)，對高層建筑需要怎樣設(shè)計(jì)消防車道作了仔細(xì)的介紹。

60噸消防車參數(shù)F-HLA-101

說明：綜合考慮消防車臺數(shù)、樓板跨度、長寬比、覆土厚度等因素的影響，按荷載最不利布置原則確定消防車與板的相對位置，采用有限元法確定消防車的等效

地下室頂板覆土，消防車荷載的合理取值