1、高層住宅A、B棟，位于濟安橋南路西側，利民橋路南側，全剪力墻結構。本工程在A、B棟樓各裝外用電梯一臺，A、B棟樓建筑高度分別為66.62m。 2、為確保二次結構，室內外裝修垂直運輸順利進行，在11月上旬，把外用電梯安裝完。 3、電梯型號

標準節和附墻架的安裝→加高標準節，同時加裝后護欄立管和跨橋梁→繼續加高標準節，直到能安裝每二道附墻的高度→重復上述方法即可完成標準節和附墻架的安裝，最后用經緯儀檢查導軌架的垂直度偏差值→安裝天輪架，穿好鋼絲繩→檢查調試

高層住宅A、B棟，位于濟安橋南路西側，利民橋路南側，全剪力墻結構。本工程在A、B棟樓各裝外用電梯一臺，A、B棟樓建筑高度分別為66.62m。為確保二次結構，室內外裝修垂直運輸順利進行，在11月上旬，把外用電梯安裝完。

本工程擬使用4臺雙龍施工升降機，施工升降機基礎位置見附圖。施工升降機型號為SC200/200TD,額定提升速度為36米/分，額定載重量為（2×）2000kg,電機功率為（2×3×）11，吊籠重量為（2×）2200kg，標準節高度為1508m

項目位于**********************以東，***********以北，***********路以南。總建筑面積約15萬㎡,設計標高±0.00相當于黃海高程40.35m。地下室二層底板標高為-8.55m，負一層底板標高為-4.

多個施工電梯、井架專項方案，對從事施工、監理朋友大有幫助。

施工電梯頂板加固方案新鄭市龍湖正正弘御苑1#號樓，該工程為框架-剪力墻結構。地下設一層，層高為3.8米，用做停車、設備用房。地下室室外頂板設計時頂板配筋為 10@170雙層雙向，板厚為180；而此電梯基礎設計為12@200雙層雙向。

電梯安裝拆除專項方案，工程概況，施工電梯安裝前的準備，施工電梯的安裝流程及方法,施工電梯的驗收及管理

該斜拉橋總高度為66m，地上全現澆結構，地震設防烈度為8度。為滿足現場施工人員上下，該項目決定在現場安裝一臺SCD200/200電梯，電梯總高69米，塔吊電梯基礎為混凝土板式基礎.

本資料為施工電梯監理旁站方案，word格式，共6頁。 目錄： 一、工程概況 二、目標控制 三、安全監理工作的依據 四、安全管理工作程序 五、施工電梯監理流程 六、施工過程中的安全監理 七、旁站監理人員職責

深圳證券交易所營運中心工程位于深圳市福田中心區32-1-1地塊，東側為鵬程二路，南側為深南大道，西側為民田路，北側為福中三路。工程總建筑面積267341.07㎡，建筑總高度245.8m，為超高層辦公樓建筑。 本工程主體結構形式為型鋼混凝土框

該斜拉橋總高度為 66m，地上全現澆結構，地震設防烈 度為 8 度。為滿足現場施工人員上下，該項目決定在現場安 裝一臺 SCD200/200 電梯，電梯總高 69 米，塔吊電梯基礎為 混凝土板式基礎。

本文檔為施工電梯基礎加固方案，包括：工程概況： 工程位于武漢市江岸區建設渠路與新湖渠路交匯處，本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2，其中各棟商業面積649.16 m2，辦公面積32453.80 m2；本工程地下約20000m2。

便于采光，視野清晰，設外跨司機室。吊籠靠建筑物一側裝有上下雙開門或翻板門，另一側裝有單開門，便于人員出入。

本工程計劃布置兩座SC200型施工電梯，布置在14和23軸。電梯中心線距離墻外邊3200MM；為避免施工電梯安裝在地下室頂板上時穿過地下室頂板而影響地下室頂板的結構使用功能及防水效果，我項目將施工電梯安裝在地下室頂板上，設備所處的結構為框架