由于設(shè)計(jì)污水管道WA11~WA12段埋設(shè)較深（設(shè)計(jì)埋深為8.468~8.79m，），管道施工采用頂管施工及WA12井井深較深（設(shè)計(jì)路面起算井深12.468m）；雨水檢查井YB’5井埋深較深（埋深為10.275m），WA11頂管工作坑及WA1

根據(jù)施工進(jìn)度的安排，制定材料分期分批供應(yīng)計(jì)劃。（鋼筋、模板、方木條、對(duì)拉螺栓、鋼管、扣件、混凝土等）。嚴(yán)格執(zhí)行原材料進(jìn)貨檢驗(yàn)試驗(yàn)制度，對(duì)所有構(gòu)成工程實(shí)體原材料都要求必須從合格分供方處購(gòu)置，并在進(jìn)場(chǎng)時(shí)都必須附有出廠質(zhì)量證明，對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)材料都必

廣州某市政工程基坑開(kāi)挖及支護(hù)施工方案

K0+316～K0＋420段采用單排φ15錨桿，錨桿間距2.5米，距樁頂3.0米，錨桿為2Φ28鋼筋，桿長(zhǎng)24.5米，與水平成15度夾角。純水泥漿灌注，預(yù)加力值為20KN，設(shè)計(jì)拉力為326.12 KN。 K0+420～K0＋480段采用雙排

xxxx（北段）項(xiàng)目位于xx市xx區(qū)xx街道,是xx片區(qū)景觀、商業(yè)的中軸線，北起xx西路與xx路交叉口，往南止于現(xiàn)狀xx大道，為城市Ⅰ級(jí)主干道，規(guī)劃紅線寬度為60m，雙向八車道。具體施工樁號(hào)為：K0+000～K3+556，全長(zhǎng)3556米。主

本工程占地約6.8平方公里。道路全長(zhǎng)為1743.263米。現(xiàn)狀塘明路橫斷面為：3米（非機(jī)動(dòng)車道）+1.5米（機(jī)非分割帶）+8.5米（機(jī)動(dòng)車道）+8米（中央分割帶）+8.5米（機(jī)動(dòng)車道）+1.5米（機(jī)非分割帶）+ 3米（非機(jī)動(dòng)車道）=34米。

運(yùn)土自卸汽車必須按既定的馬道行走，基坑其他方向10米范圍不許任何機(jī)動(dòng)車輛通過(guò)，防止動(dòng)荷載引起坑壁塌方。10米外車輛通過(guò)時(shí)，需加強(qiáng)對(duì)坑壁監(jiān)測(cè)。

xx路公路橋位于XX區(qū)XX村，總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)XX, 橋軸線與總干渠中心線交點(diǎn)的大地坐標(biāo)（3898726.596, 519599.304），橋梁荷載等級(jí)為：城市-B級(jí)。該道路為XX南北交通次干道，是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道，車流

必須嚴(yán)格審核測(cè)量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，堅(jiān)持測(cè)量放線與計(jì)算工作同步校核的工作方法。

本稿件是市政工程防雷施工方案，主要是針對(duì)在雷電多發(fā)區(qū)域進(jìn)行道路施工時(shí)要求的防雷措施，包含防雷施工安全組織機(jī)構(gòu)、防雷施工具體措施、避雷針安裝等。

無(wú)錫市軌道交通一號(hào)線市民廣場(chǎng)站位于無(wú)錫市太湖新城觀山路和立德路的十字路口，是軌道交通1號(hào)線和4號(hào)線的地下?lián)Q乘站，1號(hào)線沿觀山路東西向布置，4號(hào)線沿立德路南北向布置。1號(hào)線車站有效站臺(tái)中心里程為YDK25+952.678，車站起點(diǎn)里程YDK2

75215部隊(duì)營(yíng)建工程第十六標(biāo)段地處廣東省惠州市博羅縣長(zhǎng)寧鎮(zhèn)，本標(biāo)段主要包含電纜溝、線管工程，路燈安裝工程，室外給排水管網(wǎng)工程。 合同工期為90天。

深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)，起始樁號(hào)0+500~1+020，本標(biāo)段全長(zhǎng)520米.

由于施工工期較緊，為了減少基坑施工時(shí)土方開(kāi)挖量，本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開(kāi)挖埋設(shè)的流水作業(yè)；另外，為了減少開(kāi)挖期間排灌渠引水對(duì)施工管道的影響，采用全圍堰施工方式。