本次拆除工程主要由四部分組成：糖化車間、發(fā)酵車間、包裝車間及其它。 3.2.質(zhì)量目標(biāo) 確保不影響原有留用主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量。 3.3.安全施工目標(biāo) 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，保證一般事故小于1.5%0，工亡率為零。施工期間杜絕一切重大安全質(zhì)量事故。

原某橋?yàn)橐豢鐝?0.8米、矢高5.5米單跨桁架拱橋，橋面寬5米，橋面系總寬6米，弦桿已受損曾經(jīng)進(jìn)行過修補(bǔ)，屬危橋。本次橋梁改造為在原址拆建，故原某橋需進(jìn)行拆除。 

【工程概況】 XX施工段為路塹開挖，在施工過程中有一灌溉用渡槽與線路垂直交叉，渡槽的0號(hào)槽臺(tái)位于挖方范圍內(nèi)須進(jìn)行拆除，如拆除槽臺(tái)需對(duì)臺(tái)上槽身也進(jìn)行拆除。 【工程重點(diǎn)難點(diǎn)】 主要施工內(nèi)容有渡槽槽身吊拆及槽臺(tái)拆除。槽身吊拆須采用吊車施工，防護(hù)重點(diǎn)難點(diǎn)是槽身吊拆時(shí)防止吊車傾斜等原因?qū)е碌跹b失敗。槽臺(tái)拆除時(shí)防止拆除物墜落到既有線范圍內(nèi)影響既有線行車安全。 內(nèi)附：吊裝圖、施工平面及防護(hù)圖、流程表、施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控表 …… 共計(jì)10頁

本圖紙為松崗社區(qū)圍墻拆除重建工程建筑圖，包括平面圖、立面圖、設(shè)計(jì)說明等，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

一、工程概況 ***大橋換梁工程鋼梁置換工作已于5月底結(jié)束，置換下來的4孔舊鋼梁目前存放在***大橋上、下行鐵路線之間，舊梁距上行線凈距12m，距下行線凈距6m。根據(jù)要求，4孔鋼梁需盡快拆除，并清理河道，以利防臺(tái)渡訊。

本資料為市政人行道拆除封閉工程設(shè)計(jì)套圖，包含通道口拆除、封閉一般示意圖，通道口挖、填土方一般示意圖，封堵端鋼筋圖等，設(shè)計(jì)準(zhǔn)確，圖紙完整，值得借鑒參考，共3張CAD設(shè)計(jì)圖。

本資料為前教學(xué)樓拆除重建工程-結(jié)構(gòu)施工CAD圖，含基礎(chǔ)平面布置圖、基礎(chǔ)梁平面布置圖、板配筋平面圖、梁平面整體配筋圖、柱配筋圖等，歡迎設(shè)計(jì)師下載參考！

建筑層數(shù)、層高、結(jié)構(gòu)形式：基礎(chǔ)預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度鋼筋混凝土管樁， 2#、3#樓為剪力墻結(jié)構(gòu)，12#樓及商業(yè)裙樓為框架結(jié)構(gòu)。

一、工程概況 本工程為暗挖施工段全長42米0+409～0+451.5，含工作井1處采用淺埋暗挖法施工，小室采用鋼筋砼錨噴護(hù)壁施作方案，隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合襯砌2.0×2.3m…………

1.1工程概述 1.1.1 地理位置 ***大橋，位于柳石路旁的響水河之上，是以前去絡(luò)維***的必經(jīng)之路，也是兩岸村民干活的交通要道，建于1997年5月。***大橋全長是一座石拱橋，柳石路建成通車后，該橋失去了實(shí)際作用。由于年久失修，為了防止造成安全隱患，早應(yīng)拆除。

1、總體施工安排 第一次：拆除第二跨和第三跨渡槽施工，在長沙西站和望城車站與施工地點(diǎn)分別設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員，用對(duì)講機(jī)保持3-5分鐘聯(lián)系一次，掌握列車運(yùn)行情況，利用線路封鎖點(diǎn)施工，設(shè)停車手信號(hào)防護(hù)，并按照既有線封鎖施工的要求，在距離施工地點(diǎn)兩側(cè)各20米得位置設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌。