內容簡介預應力錨索一般布設在橫梁與縱梁相交處和單獨設錨墩處設置處。由錨固段、自由段和緊固頭三部分組成，緊固頭由錨墩、鋼墊板和錨具組成。錨索長度包括錨固段長度、自由段長度、張拉段三部分。 預應力錨索采用高強度低松弛鋼絞線制作，鋼絞線必須符合現行國家標準《預應力混凝土用鋼絞線》（GB5224）的規定。采用由7根鋼絲構成的φ15.2mm鋼絞線，強度級別1860Mpa。設計錨固力為670k...

本工程采用打入式預應力混凝土管樁，圖紙包括PHC樁平面布置圖，承臺平面布置圖，基礎梁平面布置圖共計三張圖紙。場區抗震設防烈度7度.第一組,設計基本地震加速度值為0.15g。...

內容簡介 本設計為在原橋位置兩側加寬拼接、兩側各直接加寬8米的新建結構，使新建結構與原結構形成共同受力的整體橋梁。按照與原橋相同結構形式，并結合現狀地形及路線平縱面，橋梁設計跨徑為5-20m，交角90o，全長106.06米，上部采用與原橋跨徑一致的預應力簡支空心板，橋面連續，橋面鋪裝厚度為19cm；下部采用柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎。 …… 設計標準 汽車荷載等級：公路-I級。 橋面寬度：2x [0.5護欄+（7.5+12）m橋面+0.5m護欄] +1m分隔帶，全寬42米。上、下行兩幅橋間間隔1m。 地震動峰值加速度為0.10g。 設計安全等級：一級 橋面鋪裝為10厘米厚瀝青混凝土、12厘米厚防水混凝土，在

從支模、下料、張拉、灌漿等一系列工序的施工著手，闡明了為確保工程質量的施工措施，并就實際工作中易出現的質量問題分析了其產生的原因，提出了處理的辦法。

一、目的 為確保預應力錨索的施工質量，達到設計及施工規范、驗標的要求，提高路基邊坡防護的工程質量，特制訂本作業指導書。 二、適用范圍 本作業指導書僅適用于鐵路工程路基邊坡防護的預應力錨索施工。 四、施工工藝 1、材料及機具要求 1.1 鋼絞線的品種、規格及性能應符合設計要求，并具有出廠質量證書及標牌。使用前必須抽樣檢查，合格后才能使用。嚴禁使用有機械損傷、電弧燒傷和嚴重銹蝕的鋼絞線。 1.2 嚴禁將鋼絞線及錨索束直接堆放在地面或露天儲存，并應防止受潮，受腐蝕。 1.3 灌漿所用的水泥必須符合設計要求 1.4 防護涂料與套管材料的技術特性和鉆孔、灌漿、張拉機械設備及錨、夾具的選型，均應符合設計要求。