本工程為：某地錨桿之錨頭結(jié)構(gòu)大樣詳圖，包含張拉后錨桿平面圖、錨頭拆除后平面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。

本圖紙為：某地錨桿部位防水節(jié)點詳圖CAD圖紙，內(nèi)容包括:錨桿部位防水節(jié)點圖，鋁板幕墻凸線條豎剖節(jié)點等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。

2）本橋采用無支架纜索吊裝施工斜拉扣掛懸拼施工工藝，擬采用兩套主索系統(tǒng)抬吊，其中每一套主索為7直徑50密封鋼絲繩,每套設計吊重為65噸，因此總設計吊重為130噸。 3）拱肋扣索擬采用鋼鉸線，主扣塔均采用N型萬能桿件拼裝而成. 4）兩岸主地錨、扣地錨均采用重力式地錨。其中主地錨位橋軸線上、扣地錨位于拱軸線上。 5）鋼管拱肋擬在工廠加工制作，然后通過船運至索道下或陸上平板車運至塔架前起吊就位，橫梁及車道板擬于現(xiàn)場預制再裝上平移平車橫移到相應的位置，然后再通纜索系統(tǒng)起吊運輸。 6）主塔位于2#墩邊的地面上、中塔位于9#墩頂、蕭山岸主塔位于16#墩邊的地面上。

2）本橋采用無支架纜索吊裝施工斜拉扣掛懸拼施工工藝，擬采用兩套主索系統(tǒng)抬吊，其中每一套主索為7直徑50密封鋼絲繩,每套設計吊重為65噸，因此總設計吊重為130噸。 3）拱肋扣索擬采用鋼鉸線，主扣塔均采用N型萬能桿件拼裝而成. 4）兩岸主地錨、扣地錨均采用重力式地錨。其中主地錨位橋軸線上、扣地錨位于拱軸線上。 5）鋼管拱肋擬在工廠加工制作，然后通過船運至索道下或陸上平板車運至塔架前起吊就位，橫梁及車道板擬于現(xiàn)場預制再裝上平移平車橫移到相應的位置，然后再通纜索系統(tǒng)起吊運輸。 6）主塔位于2#墩邊的地面上、中塔位于9#墩頂、蕭山岸主塔位于16#墩邊的地面上。

各種道路鋪裝構(gòu)造詳圖及臺階花池、擋土墻構(gòu)造詳圖，其中鋪裝類型包括：透水磚鋪裝、石材鋪裝、瀝青路面、汀步、木平臺、無障礙坡道、停車場鋪裝等的構(gòu)造詳圖、臺階、樹池構(gòu)造詳圖

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本工程為某汽車坡道平立剖詳圖，包含平立剖及節(jié)點詳圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。