2.本橋設(shè)計荷載為汽—超20級，掛車—120。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應(yīng)根據(jù)其它對應(yīng)關(guān)系進(jìn)行核對，無誤后方可進(jìn)行樁基施工，如有不符和誤差應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系處理。

大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。

2. 設(shè)計荷載: 汽-超20級 ,掛-120；人群3.5KN/m2。 3. 橋面機(jī)動車道：雙向4車道；橋下機(jī)動車道設(shè)計凈空：4米。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板，部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件，縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩，橋臺采用重力式橋臺，墩臺基礎(chǔ)均采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工，上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆、一次落架施工。

大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。

三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、橋梁跨徑： 20米 2、橋梁斜度：0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 3、橋面寬度：2×凈-12.0米（用于路基寬度28米） 4、汽車荷載：公路-I級 5、設(shè)計環(huán)境條件-I類 6、臺后填土內(nèi)摩擦角δ＝35°，容重τ＝19KN/立方米 1、墩臺型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩，橋臺根據(jù)臺高和施工方法的不同，設(shè)計有樁柱式臺和肋式臺，基礎(chǔ)設(shè)計均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋墩均采用雙柱，對于橋臺，斜度小于30°時，采用雙柱（雙肋）式橋臺；斜度大于等于30°時，采用三柱（或三肋）式橋臺。橋臺高度大于4米時可采用肋式臺；高度在4米以下時可選擇

1.道路等級：二級公路； 2.設(shè)計行車速度：80 km/h； 3.設(shè)計荷載：公路-Ⅱ級； 4.橋面寬度： 0.5m（護(hù)欄）+14.5m（機(jī)動車道）+0.5m（護(hù)欄）=15.5m； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土； 6.橋面橫坡：雙向2％； 7.橋跨布置：8+10+8m； 8.地震動加速度峰值為0.10g。

某腹板連續(xù)節(jié)點構(gòu)造詳圖（一），共5個節(jié)點

圖紙為連續(xù)箱梁橋橋臺擋塊節(jié)點詳圖設(shè)計，共2張。

2.本橋設(shè)計荷載為汽—超20級，掛車—120。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應(yīng)根據(jù)其它對應(yīng)關(guān)系進(jìn)行核對，無誤后方可進(jìn)行樁基施工，如有不符和誤差應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系處理。

1、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗合格后現(xiàn)澆承臺、箱室臺身、蓋梁, 安裝主橋支座。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求（建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ)）。 3、將預(yù)制好的系桿吊裝到位，現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁（由兩端向跨中對稱進(jìn)行）， 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋。 4、搭設(shè)安裝拱肋、風(fēng)撐的排架，吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐，現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭，安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束，鋪設(shè)行車道板（由兩端往跨中對稱進(jìn)行），現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護(hù)欄，對吊

本資料為地下連續(xù)墻深化設(shè)計節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙包括：連續(xù)墻深化平面圖以及剖面圖等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

本資料為連續(xù)非組合板節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙包括：連續(xù)非組合板、板的受力鋼筋與梁腹板平行時構(gòu)造鋼筋的配置共1張圖紙。設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

本圖為連續(xù)剛構(gòu)主橋橋型布置圖，可供參考下載。

1、道路等級：四車道高速公路 2、計算行車速度：100km/h 3、荷載等級：汽車-超20級 4、驗算荷載：掛車-120 5、橋面縱坡：＜4.0% 6、橋面橫坡：2.0% 7、橋面寬度：0.5m（外側(cè)防撞護(hù)欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側(cè)防撞護(hù)欄），橋面全寬26.0m。 8、地震烈度：基本烈度七度，按八度設(shè)防