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公路跨長江特大組合體系橋梁（檢查車）節(jié)點詳圖設(shè)計

1.主要設(shè)計參數(shù) （1）設(shè)計荷載：均布活載0.7kN/m，集中活載5.0kN，均布恒載3.0kN/m；（2）電動機：型號： ZDY1 21-4 數(shù)量： 8 總功率： 0.8x8=6.4KW；總扭矩： 5.54x8=44.32N.m 轉(zhuǎn)速： 1380 r/min 總靜制動力矩： 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比：減速箱減速比：（90/30）x（112/18）=18.667 輪緣減速比： 49/10=4.9 總速比： 18.67x4.9=91.467 4.檢查車工作速度： 7.3 m/min 5.最大軸距： 3400mm 輪距： 1400

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公路跨長江特大組合體系橋梁（檢查車）節(jié)點詳圖設(shè)計

1.主要設(shè)計參數(shù) （1）設(shè)計荷載：均布活載0.7kN/m，集中活載5.0kN，均布恒載3.0kN/m；（2）電動機：型號： ZDY1 21-4 數(shù)量： 8 總功率： 0.8x8=6.4KW；總扭矩： 5.54x8=44.32N.m 轉(zhuǎn)速： 1380 r/min 總靜制動力矩： 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比：減速箱減速比：（90/30）x（112/18）=18.667 輪緣減速比： 49/10=4.9 總速比： 18.67x4.9=91.467 4.檢查車工作速度： 7.3 m/min 5.最大軸距： 3400mm 輪距： 1400

標簽： 特大組合節(jié)點詳圖體系檢查節(jié)點詳圖特大體系節(jié)點詳圖
公路跨長江特大組合體系橋梁（檢查車）銷軸節(jié)點詳圖

1.主要設(shè)計參數(shù) （1）設(shè)計荷載：均布活載0.7kN/m，集中活載5.0kN，均布恒載3.0kN/m；（2）電動機：型號： ZDY1 21-4 數(shù)量： 8 總功率： 0.8x8=6.4KW；總扭矩： 5.54x8=44.32N.m 轉(zhuǎn)速： 1380 r/min 總靜制動力矩： 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比：減速箱減速比：（90/30）x（112/18）=18.667 輪緣減速比： 49/10=4.9 總速比： 18.67x4.9=91.467 4.檢查車工作速度： 7.3 m/min 5.最大軸距： 3400mm 輪距： 1400

標簽： 特大組合節(jié)點詳圖銷軸詳圖銷軸節(jié)點詳圖
公路跨長江特大組合體系橋梁（檢查車）杠桿節(jié)點詳圖設(shè)計

1.主要設(shè)計參數(shù) （1）設(shè)計荷載：均布活載0.7kN/m，集中活載5.0kN，均布恒載3.0kN/m；（2）電動機：型號： ZDY1 21-4 數(shù)量： 8 總功率： 0.8x8=6.4KW；總扭矩： 5.54x8=44.32N.m 轉(zhuǎn)速： 1380 r/min 總靜制動力矩： 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比：減速箱減速比：（90/30）x（112/18）=18.667 輪緣減速比： 49/10=4.9 總速比： 18.67x4.9=91.467 4.檢查車工作速度： 7.3 m/min 5.最大軸距： 3400mm 輪距： 1400

標簽： 特大組合節(jié)點詳圖體系檢查節(jié)點詳圖特大體系節(jié)點詳圖
公路跨長江特大組合體系橋梁（檢查車）左支板節(jié)點詳圖設(shè)計

1.主要設(shè)計參數(shù) （1）設(shè)計荷載：均布活載0.7kN/m，集中活載5.0kN，均布恒載3.0kN/m；（2）電動機：型號： ZDY1 21-4 數(shù)量： 8 總功率： 0.8x8=6.4KW；總扭矩： 5.54x8=44.32N.m 轉(zhuǎn)速： 1380 r/min 總靜制動力矩： 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比：減速箱減速比：（90/30）x（112/18）=18.667 輪緣減速比： 49/10=4.9 總速比： 18.67x4.9=91.467 4.檢查車工作速度： 7.3 m/min 5.最大軸距： 3400mm 輪距： 1400

標簽： 特大組合節(jié)點詳圖體系檢查節(jié)點詳圖特大體系節(jié)點詳圖
公路跨長江特大組合體系橋梁（檢查車）門架節(jié)點詳圖設(shè)計

1.主要設(shè)計參數(shù) （1）設(shè)計荷載：均布活載0.7kN/m，集中活載5.0kN，均布恒載3.0kN/m；（2）電動機：型號： ZDY1 21-4 數(shù)量： 8 總功率： 0.8x8=6.4KW；總扭矩： 5.54x8=44.32N.m 轉(zhuǎn)速： 1380 r/min 總靜制動力矩： 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比：減速箱減速比：（90/30）x（112/18）=18.667 輪緣減速比： 49/10=4.9 總速比： 18.67x4.9=91.467 4.檢查車工作速度： 7.3 m/min 5.最大軸距： 3400mm 輪距： 1400

標簽： 特大組合節(jié)點詳圖體系檢查節(jié)點詳圖特大體系節(jié)點詳圖
公路跨長江特大組合體系橋梁（檢查車）銷軸節(jié)點詳圖設(shè)計

1.主要設(shè)計參數(shù) （1）設(shè)計荷載：均布活載0.7kN/m，集中活載5.0kN，均布恒載3.0kN/m；（2）電動機：型號： ZDY1 21-4 數(shù)量： 8 總功率： 0.8x8=6.4KW；總扭矩： 5.54x8=44.32N.m 轉(zhuǎn)速： 1380 r/min 總靜制動力矩： 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比：減速箱減速比：（90/30）x（112/18）=18.667 輪緣減速比： 49/10=4.9 總速比： 18.67x4.9=91.467 4.檢查車工作速度： 7.3 m/min 5.最大軸距： 3400mm 輪距： 1400

標簽： 特大組合節(jié)點詳圖銷軸詳圖銷軸節(jié)點詳圖
公路跨長江特大組合體系橋梁（檢查車）懸梯節(jié)點詳圖設(shè)計

1.主要設(shè)計參數(shù) （1）設(shè)計荷載：均布活載0.7kN/m，集中活載5.0kN，均布恒載3.0kN/m；（2）電動機：型號： ZDY1 21-4 數(shù)量： 8 總功率： 0.8x8=6.4KW；總扭矩： 5.54x8=44.32N.m 轉(zhuǎn)速： 1380 r/min 總靜制動力矩： 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比：減速箱減速比：（90/30）x（112/18）=18.667 輪緣減速比： 49/10=4.9 總速比： 18.67x4.9=91.467 4.檢查車工作速度： 7.3 m/min 5.最大軸距： 3400mm 輪距： 1400

標簽： 特大組合節(jié)點詳圖體系檢查節(jié)點詳圖特大體系節(jié)點詳圖
公路跨長江特大組合體系橋梁（檢查車）接頭座節(jié)點詳圖設(shè)計

1.主要設(shè)計參數(shù) （1）設(shè)計荷載：均布活載0.7kN/m，集中活載5.0kN，均布恒載3.0kN/m；（2）電動機：型號： ZDY1 21-4 數(shù)量： 8 總功率： 0.8x8=6.4KW；總扭矩： 5.54x8=44.32N.m 轉(zhuǎn)速： 1380 r/min 總靜制動力矩： 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比：減速箱減速比：（90/30）x（112/18）=18.667 輪緣減速比： 49/10=4.9 總速比： 18.67x4.9=91.467 4.檢查車工作速度： 7.3 m/min 5.最大軸距： 3400mm 輪距： 1400

標簽： 特大組合節(jié)點詳圖箱形接頭節(jié)點詳圖接頭節(jié)點構(gòu)造詳圖
公路跨長江特大組合體系橋梁（檢查車）右支板節(jié)點詳圖設(shè)計

1.主要設(shè)計參數(shù) （1）設(shè)計荷載：均布活載0.7kN/m，集中活載5.0kN，均布恒載3.0kN/m；（2）電動機：型號： ZDY1 21-4 數(shù)量： 8 總功率： 0.8x8=6.4KW；總扭矩： 5.54x8=44.32N.m 轉(zhuǎn)速： 1380 r/min 總靜制動力矩： 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比：減速箱減速比：（90/30）x（112/18）=18.667 輪緣減速比： 49/10=4.9 總速比： 18.67x4.9=91.467 4.檢查車工作速度： 7.3 m/min 5.最大軸距： 3400mm 輪距： 1400

標簽： 特大組合節(jié)點詳圖體系檢查節(jié)點詳圖特大體系節(jié)點詳圖
公路跨長江特大組合體系橋梁（檢查車）主動剛輪節(jié)點詳圖設(shè)計

1.主要設(shè)計參數(shù) （1）設(shè)計荷載：均布活載0.7kN/m，集中活載5.0kN，均布恒載3.0kN/m；（2）電動機：型號： ZDY1 21-4 數(shù)量： 8 總功率： 0.8x8=6.4KW；總扭矩： 5.54x8=44.32N.m 轉(zhuǎn)速： 1380 r/min 總靜制動力矩： 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比：減速箱減速比：（90/30）x（112/18）=18.667 輪緣減速比： 49/10=4.9 總速比： 18.67x4.9=91.467 4.檢查車工作速度： 7.3 m/min 5.最大軸距： 3400mm 輪距： 1400

標簽： 特大組合節(jié)點詳圖特大體系節(jié)點詳圖體系檢查節(jié)點詳圖
公路跨長江特大組合體系橋梁（檢查車）軌道6500節(jié)點詳圖設(shè)計

1.主要設(shè)計參數(shù) （1）設(shè)計荷載：均布活載0.7kN/m，集中活載5.0kN，均布恒載3.0kN/m；（2）電動機：型號： ZDY1 21-4 數(shù)量： 8 總功率： 0.8x8=6.4KW；總扭矩： 5.54x8=44.32N.m 轉(zhuǎn)速： 1380 r/min 總靜制動力矩： 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比：減速箱減速比：（90/30）x（112/18）=18.667 輪緣減速比： 49/10=4.9 總速比： 18.67x4.9=91.467 4.檢查車工作速度： 7.3 m/min 5.最大軸距： 3400mm 輪距： 1400

標簽： 公路軌道節(jié)點詳圖特大軌道節(jié)點詳圖特大組合節(jié)點詳圖
公路跨長江特大組合體系橋梁（檢查車）緩沖裝置節(jié)點詳圖設(shè)計

1.主要設(shè)計參數(shù) （1）設(shè)計荷載：均布活載0.7kN/m，集中活載5.0kN，均布恒載3.0kN/m；（2）電動機：型號： ZDY1 21-4 數(shù)量： 8 總功率： 0.8x8=6.4KW；總扭矩： 5.54x8=44.32N.m 轉(zhuǎn)速： 1380 r/min 總靜制動力矩： 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比：減速箱減速比：（90/30）x（112/18）=18.667 輪緣減速比： 49/10=4.9 總速比： 18.67x4.9=91.467 4.檢查車工作速度： 7.3 m/min 5.最大軸距： 3400mm 輪距： 1400

標簽： 橋梁檢查車緩沖裝置節(jié)點詳圖特大組合節(jié)點詳圖
公路跨長江特大組合體系橋梁（檢查車）制臺外形節(jié)點詳圖設(shè)計

1.主要設(shè)計參數(shù) （1）設(shè)計荷載：均布活載0.7kN/m，集中活載5.0kN，均布恒載3.0kN/m；（2）電動機：型號： ZDY1 21-4 數(shù)量： 8 總功率： 0.8x8=6.4KW；總扭矩： 5.54x8=44.32N.m 轉(zhuǎn)速： 1380 r/min 總靜制動力矩： 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比：減速箱減速比：（90/30）x（112/18）=18.667 輪緣減速比： 49/10=4.9 總速比： 18.67x4.9=91.467 4.檢查車工作速度： 7.3 m/min 5.最大軸距： 3400mm 輪距： 1400

標簽： 橋梁檢查車特大體系節(jié)點詳圖體系檢查節(jié)點詳圖
公路跨長江特大組合體系橋梁（檢查車）驅(qū)動機構(gòu)節(jié)點詳圖設(shè)計

1.主要設(shè)計參數(shù) （1）設(shè)計荷載：均布活載0.7kN/m，集中活載5.0kN，均布恒載3.0kN/m；（2）電動機：型號： ZDY1 21-4 數(shù)量： 8 總功率： 0.8x8=6.4KW；總扭矩： 5.54x8=44.32N.m 轉(zhuǎn)速： 1380 r/min 總靜制動力矩： 8.38x8=66.72 N.m 3.減速比：減速箱減速比：（90/30）x（112/18）=18.667 輪緣減速比： 49/10=4.9 總速比： 18.67x4.9=91.467 4.檢查車工作速度： 7.3 m/min 5.最大軸距： 3400mm 輪距： 1400

標簽： 特大組合節(jié)點詳圖體系檢查節(jié)點詳圖特大體系節(jié)點詳圖
某檢查井標準工藝節(jié)點構(gòu)造詳圖

本資料為某檢查井標準工藝節(jié)點構(gòu)造詳圖1677，圖紙19張，包括：扇形磚砌檢查井工藝圖、磚砌轉(zhuǎn)角人井（人孔）工藝圖；剛性防水套管、鑄鐵踏步安裝圖等。設(shè)計精準，可供參考。

標簽： 檢查井構(gòu)造詳圖檢查井工藝檢查井節(jié)點詳圖