帶材板形缺陷產(chǎn)生的實(shí)質(zhì)是由于帶材在寬度方向上具有不同的內(nèi)應(yīng)力，使之沿寬度方同上相鄰的縱向纖維之間在長度方向上產(chǎn)生了很小的長度差。要想得到板形平整的板帶材，只需對帶材長度方向施加超過屈服極限的應(yīng)力，便長短纖維同時(shí)產(chǎn)生一定的塑性變形，在應(yīng)力松弛后，延伸變長的纖維仍然保留，從而使帶材內(nèi)部縱向纖維的長度和內(nèi)應(yīng)力趨于相同，且方向一致，達(dá)到矯平目的。...

一種小型壓力機(jī)液壓系統(tǒng)原理圖，該原理可實(shí)現(xiàn)壓力油缸的雙速動(dòng)作，也可對油缸的壓力進(jìn)行遠(yuǎn)程控制即比例溢流閥，壓力傳感器也可將壓力遠(yuǎn)傳轉(zhuǎn)化成電信號經(jīng)過PLC程序換算成力N的單位，CAD版本2010，歡迎下載學(xué)習(xí)。

鋼廠電爐液壓系統(tǒng)原理圖，原理是由三套電機(jī)泵組所組成的動(dòng)力源，同時(shí)配有4組蓄能器提供輔助動(dòng)力源，同時(shí)還配有冷卻器、回油過濾器、加熱器、溫度傳感器等液壓元件所組成。

本圖紙為挖泥船液壓系統(tǒng)原理圖，包括了多個(gè)執(zhí)行元件，以及多個(gè)分系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，包含元件也比較多，適于液壓研究人員仔細(xì)的進(jìn)行研究和討論，歡迎下載和交流。...

攔焦車液壓系統(tǒng)原理圖，圖幅：A1；比例：1:1.5。用CAD2007、CAXA2009軟件分別打開dwg、exb兩種格式圖紙。攔焦車是大型焦?fàn)t的配套設(shè)備，一般運(yùn)行在焦?fàn)t焦側(cè)的鐵軌上，主要用于開關(guān)焦?fàn)t爐門，將推焦車從焦?fàn)t炭室內(nèi)推出的熾熱焦炭引導(dǎo)至熄焦車內(nèi)，并負(fù)責(zé)運(yùn)送需維修的爐門和爐門框。本液壓系統(tǒng)包括取門裝置、爐門清掃裝置、導(dǎo)焦裝置、爐框清掃裝置、集塵裝置。工作壓力：7MPa；最大流...