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  • 全熱交換器噪聲降噪措施?

    我認(rèn)為:1、電機轉(zhuǎn)速過高導(dǎo)致的噪音,由防火板,里面再貼厚厚的隔音棉,封包風(fēng)機解決,就類似于用防火板封包防火場里面的排煙風(fēng)機一樣;2、出風(fēng)口風(fēng)速過大導(dǎo)致的噪音,用靜壓箱。如何?

  • 最大最強工地防塵降噪措施:“天幕”系統(tǒng)!

    源自丨中建國際城市建設(shè)有限公司

  • 求教—空調(diào)機房消聲降噪措施

    求教—空調(diào)機房消聲降噪措施

    各位好: 本人現(xiàn)在做一個寫字樓項目,VAV系統(tǒng),每層?xùn)|南側(cè)有一處空調(diào)機房,機房內(nèi)2臺約克空調(diào)機組,風(fēng)量24000,現(xiàn)在產(chǎn)生的問題是,空調(diào)機開啟后,噪聲過大,機房內(nèi)有近70dB,空調(diào)出風(fēng)口及回風(fēng)口處噪音也很大,靠近機房的幾處房間內(nèi)能感受到明顯的噪聲,現(xiàn)在需要把噪聲降下來,咨詢過一些同仁,大家看過后普遍反映的是未安裝靜壓箱,風(fēng)道連接不規(guī)范?,F(xiàn)在求教問問各位有什么好的經(jīng)驗方法,同時給出合理的靜壓箱選型意見,誠心求教,謝謝,后附上幾張機房內(nèi)照片。

  • 大客車的噪聲源淺析及降噪措施

    "綠色"和"環(huán)保"成為目前世界汽車行業(yè)的焦點,隨著歐、美、日不斷加嚴(yán)其排放限制標(biāo)準(zhǔn),汽車排放逐漸得到有效控制。然而,人們在降低汽車排放的同時,卻不應(yīng)忽視汽車噪聲,其也是重要的環(huán)境污染源之一??梢哉f,只有排放污染與噪聲污染都得到控制的車輛才算得上純粹的"綠色汽車"。本文就大客車的噪聲源及降噪措施進(jìn)行淺析。 1、大客車的噪聲及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 大客車的噪聲是影響其性能和質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。大客車的噪聲一般分為兩種:車外噪聲和車內(nèi)噪聲。車外噪聲在很大程度上對外部環(huán)境產(chǎn)生生態(tài)影響,而車內(nèi)噪聲則對乘客舒適性產(chǎn)生影響。因此,國外一般對車外噪聲有嚴(yán)格的限制標(biāo)準(zhǔn),至于對車內(nèi)噪聲尚沒有此類嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。 表1所列為俄羅斯目前執(zhí)行的有關(guān)大客車噪聲的法規(guī)限值(車外噪聲根據(jù)ECE第51號標(biāo)準(zhǔn),車內(nèi)噪聲根據(jù)TOCT 27435號標(biāo)準(zhǔn))。 由表1可以看出,ECE第51號標(biāo)準(zhǔn)是相當(dāng)嚴(yán)格的,俄羅斯及獨聯(lián)體其它國家所生產(chǎn)的大客車在某些參數(shù)(例如采用空氣制動器的噪聲方面叨還沒有進(jìn)入"01"系列修訂標(biāo)準(zhǔn)的范疇,因此俄

  • 求教羅茨風(fēng)機房設(shè)計在降噪方面的措施

    正在設(shè)計一污水處理工程項目,周邊是民居,距離污水池的距離只有100米左右。請問羅茨風(fēng)機房的設(shè)計在降噪方面有哪些措施?多謝各位指點。

  • 五點解析車用發(fā)動機噪聲原因及降噪措施

    1.噪聲的主要危害 噪聲污染不僅對人們的自我感覺和工作能力產(chǎn)生消極的影響,而且能導(dǎo)致健康嚴(yán)重失調(diào)、疲勞、早期失聰、高血壓、神經(jīng)疾病等。 2.車用發(fā)動機噪聲的形成與對策 發(fā)動機噪聲主要包括燃燒噪聲、機械噪聲、進(jìn)排氣噪聲、冷卻風(fēng)扇及其他部件發(fā)出的噪聲。燃燒噪聲是在可燃混合氣體燃燒時,因氣缸內(nèi)氣體壓力急劇上升沖擊發(fā)動機各部件,使之振動而產(chǎn)生的噪聲。柴油中的十六烷值不合適或噴油時間過于提前,會引起發(fā)動機工作粗暴,使噪聲急劇增大。汽油機由于過熱、汽油品質(zhì)不良和點火提前角過大等原因造成高頻爆炸聲、敲缸。 發(fā)動機內(nèi)部的燃燒過程和結(jié)構(gòu)振動所產(chǎn)生的噪聲,是通過發(fā)動機外表面以及與發(fā)動機外表面剛性連接結(jié)構(gòu)的振動向大氣輻射的,因此稱為發(fā)動機表面噪聲。根據(jù)發(fā)動機表面噪聲產(chǎn)生的機理,又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。燃燒噪聲主要是由于氣缸內(nèi)周期性變化的壓力作用而產(chǎn)生的,與發(fā)動機的燃燒方式和燃燒速度密切相關(guān);機械噪聲是發(fā)動機工作時各運動件之間及運動件與固定件之間作用的周期性變化的力所引起的,它與激發(fā)力的大小和發(fā)動機結(jié)構(gòu)動態(tài)特性等因素有

  • 關(guān)于《技術(shù)措施》的疑問

    《全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施》電氣2009版已經(jīng)正式發(fā)布了。現(xiàn)在我所在的城市施工圖審查人員在審圖過程中,據(jù)此提出了很多審圖意見,當(dāng)然了,我也很同意這些意見,并非常感謝審查人

  • 600kw柴油發(fā)電機組高溫中降噪散熱措施

        隨著夏季高溫天氣的來臨,發(fā)電機組應(yīng)用過程中如何為機房散熱與降噪成為關(guān)注的焦點。保證機房的通風(fēng)性與發(fā)揮機組良好性能息息相關(guān),那么這一過程中操作者該如何來進(jìn)行降噪與散熱,保證一個安靜、安全的運行環(huán)境呢?華全小編杜杜和大家分享下面幾點。     隨著600kw柴油發(fā)電機組被廣泛使用。大家對600kw柴油發(fā)電機組的認(rèn)可度越來越高。     第一,一般在設(shè)計機房降噪時,應(yīng)考慮機房的通風(fēng)量,通風(fēng)量是根據(jù)發(fā)動機燃燒所需的空氣量和機組散熱所需的換氣量來計算的,燃?xì)饬颗c換氣量之和便是機房的通風(fēng)量。這是一個變化值,是隨機房的溫升而變化。在考慮機房降噪時,應(yīng)當(dāng)按照比較嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來計算機房的通風(fēng)量,也就是機房溫升控制在5℃以內(nèi),機組所需的通風(fēng)量最

  • 我桂花怎了?能救不-措施

    我桂花怎了?能救不-措施

    我桂花怎了?能救不-措施

  • 《措施》需要系數(shù)的解釋

    《措施》P247頁用電負(fù)荷需要系數(shù)里有:按單相配電計算戶數(shù)、按三相配電計算戶數(shù),來取系數(shù)值。 那么這里的單相和三相是指住戶家內(nèi)的配電還是樓層電表箱的配電呢?怎么劃分?(我們普通住宅家內(nèi)沒有三相配電的吧)

  • 我收集得一些標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)措施!

    (轉(zhuǎn)貼)樓梯設(shè)計總結(jié)一. 關(guān)于樓梯剖面:1. 首先空間想象一定要準(zhǔn)確,這樣才能對整體有一個全面的認(rèn)識,剖面的方向,能看到什么不能看到什么以及軸線的位置一定要準(zhǔn)確,同時剖切標(biāo)號的表達(dá)要清楚(是A-A,還是1-1等)2. 構(gòu)件編號表達(dá)清晰準(zhǔn)確,構(gòu)件一般在剖面上有完整的表達(dá),如PB,TL,TB,L,TZ以及框架梁,鋼筋混凝土墻等等3. 各種尺寸表達(dá)清晰,PB的寬度,踏步的平面尺寸(如280*10=2800),踏步的豎向尺寸(如150*10=1500),還有一點就是PB厚度,TB厚度,(同一種編號可以只有一個地方表達(dá))4. 當(dāng)然作為設(shè)計,建筑的凈高需要我們時常注意(容易造成人難以通過),這涉及到結(jié)構(gòu)形式(板式(又含折板,平板,即A,B,C,D四種形式),梁式等)的選擇以及構(gòu)件的尺寸。5. 從結(jié)構(gòu)的角度上講,休息平臺是我們單單作樓梯需要重點關(guān)注的一個對象,一定要注意其傳力方向及受力部件,而樓面層則需要與整體做好聯(lián)系,特別是鋼結(jié)構(gòu)樓梯,休息平臺的搭接以及樓面層構(gòu)件與主體的連接是一個很重要的問題。二. 關(guān)于梯段

  • 問道關(guān)于環(huán)保措施的知識

    說,一股廢氣,含硫的濃度是300000mg/m3,含塵濃度是30000mg/m3,是先除塵呢還是先脫硫,脫硫是采用二轉(zhuǎn)二吸回收硫呢,還是采用石灰石石膏脫硫。我認(rèn)為的是先除塵,雖然脫硫和除塵沒有必須的先后,但常見的比如鍋爐煙氣是先脫硝再除塵再脫硫,對于脫硫,我認(rèn)為這股氣的濃度小于3.5%,屬低硫煙氣,采用石灰石石膏脫硫好。大家都是工程界或有豐富運行知識的,能說下嗎,說得越多越好,不限于本題。謝謝

  • 2009JSCS-5電氣技術(shù)措施

    在論壇上搜索了一下,沒有這本技術(shù)措施,上傳來給大家看看

  • 關(guān)于降低風(fēng)管共振的措施

    有一靜吧,風(fēng)管在音樂開啟時共振比較嚴(yán)重,發(fā)出聲音,甲方要求減少或降低噪音。有什么可行的方法和資料(即如何采用什么具體的材料尺寸、厚度)。請詳解,謝謝!

  • 關(guān)于抗震構(gòu)造措施的問題

    《高規(guī)》3.9.5明確:抗震設(shè)計的高層建筑,當(dāng)?shù)叵率翼攲幼鳛樯喜拷Y(jié)構(gòu)的嵌固端時,地下一層以下抗震構(gòu)造措施的抗震等級可逐層降低,但不應(yīng)低于四級。 地下兩層的高層,當(dāng)?shù)叵率翼攲幼鳛樯喜拷Y(jié)構(gòu)的嵌固端時,柱、墻的軸壓比限值地下二層是否理解為可以降低一級考慮。比如原來一級的可以降為二級,原來三級的可以降低為四級? 另外,當(dāng)?shù)叵率翼攲樱ū热缤?.00)作為上部結(jié)構(gòu)的嵌固端時,土0.00以下是否可不設(shè)約束邊緣構(gòu)件?如果需要設(shè)置,約束邊緣構(gòu)件是否也可以按照上一問題降低一級抗震等級考慮?

  • 關(guān)于抗震構(gòu)造措施的疑惑

    在2012年真題下午(25題)答案,高規(guī)里3.9.2規(guī)定按照八度進(jìn)行抗震構(gòu)造措施,給出了剪力墻抗震等級為一級抗震等級。剪力墻底部加強部位墻肢的剪力設(shè)計值進(jìn)行調(diào)整,請問一下抗震構(gòu)造措施中包括內(nèi)力調(diào)整嗎?求大神給解釋一下

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