冰箱制冷系統銅鋁管的連接

焊接知識

電冰箱制冷系統也出故障了？

電冰箱制冷系統也出故障了？冰箱制冷系統堵塞故障一般分為冰堵、臟堵兩種情況。 若制冷劑含有一定水分，水分在系統內隨制冷劑循環，當循環到毛細管出口處時，由于壓力減小，制冷劑很快蒸發溫度降低，但水分就會結成冰。冰堵常發生在毛細管與蒸發器連接處。發生冰堵后，制冷劑不能循環，箱內溫度升高，蒸發器上的霜就會融化。箱內溫度升至一定程度時，冰堵處小冰塊會融化，管道恢復暢通，制冷劑又能正常循環制冷，所以蒸發器又開始結霜，待溫度降到一定程度時，制冷劑中的水分又在毛細管出口處結冰，發生冰堵。這種周期性的結霜、化霜現象就是冰堵故障。 冰堵排除方法：發生輕微冰堵時，可用熱毛巾熱敷毛細管出口處或用酒精棉花球點燃烘烤，能消除冰堵，制冷劑開始流動，且有"嘶嘶"流動聲。如果冰堵經常發生，應拆開制冷系統，將零部件進行干燥抽空，重新充灌制冷劑。注意不宜向制冷系統加灌甲醇，解決冰堵的根本措施還是徹底抽空干燥和灌注合格制冷劑。<

冰箱冰柜冷凝器與制冷系統

本帖最后由 榮昌制冷 于 2014-1-18 14:17 編輯 大家知道，冷凝器在制冷循環中，將壓縮機排出的高壓高溫制冷劑氣體在冷凝器中將熱量傳遞給外界而得到冷凝（冷卻液化）成高壓液體（實際為放熱過程），液體制冷劑再次通過節流進入蒸發器，從而實現反復循環制冷的目的。 冰箱冷凝器（也稱散熱器），主要有平背式（內藏式）和裸露式兩種。冷柜冷凝器有內藏式、層疊式和強制風冷式三種。裸露式冷凝器的型式分為百葉窗式、絲管式和管組翅片式，內藏式冷凝器的型式為盤管式。

電冰箱制冷系統檢修技術

一、制冷系統檢漏

低溫制冷系統油堵怎么辦？

復疊式制冷半封閉的壓縮機里面油老是臟，怎么處理啊？之前新機器從國外運到國內管道震開了個口，氟全跑了，后來等了幾天才修，焊接沒吹氮氣，修好之后沒幾天發現壓縮機過濾網臟了，清完就好，后來又不行了，已經修了3次了，請高人指點。

關于制冷系統的清洗問題

今天遇到這個一個問題，一時半會想不出來如何解決，希望大家能幫幫我，我是個新手，謝謝！我接手別人設計的一臺機器，已經生產10多年了，以前用的是R12，電壓115v，400HZ，這次進行工質替換，用的是R134a，所有的工作已經準備好了（壓縮機，儲液器等），可是工人師傅在充氟的時候充成R12了，現在看到示液晶里的色柱已經變成綠色，油可能已經變質，現在我想清洗系統，不知道用什么來清洗，如何清洗，還有壓縮機能清洗嗎？儲液器要換嗎。脂類油和R12混合后會產生什么，謝謝，急！[ 本帖最后由 ceciliapolly 于 2009-4-19 20:20 編輯 ]

關于r410a制冷系統的求助

最近我們公司要裝幾臺格力的R410A家用空調。好像和以前R22的機器有很大的不同。請問這種機器抽空寶壓的步驟是什么樣的？？:victory:

關于制冷系統平衡管的問題

萊富康螺桿壓縮機氟系統，水冷冷凝器和儲液器在同一水平面，壓縮機位于冷凝器上部。儲液器容積0.17m3，壓縮機型號SRC-S-305，不知道冷凝器和儲液器之間應該加不加平衡管，不加會產生什么影響。還有萊富康的壓縮機的匹數是怎么看的。

制冷系統的一般國際趨勢如下

第一個趨勢是不斷膨脹的研究。只要蒸汽壓縮制冷設備制冷空調設備已成為主流，因此模擬制冷和空調設備也集中在蒸汽壓縮制冷設備。研究替代制冷劑氟利昂，節能手段開展的提高開發制冷空調走勢呈現出前所未有的多樣性。首先，引進新的環保制冷劑蒸氣壓縮式冷水機組依托傳統優勢，仍占據市場主要份額。其次，吸收式冷水機組和經濟已經比蒸汽壓縮制冷機成為一個重要的力量在大容量單位，但也對小型化的方向。再次，吸附式制冷，熱電冷卻，而窮人的經濟等，但他們自己的優勢在不同的情況下，但也在迅速發展。在這個發展過程中，研究人員一致選擇計算機模擬改進現有的模式和發展新模式的重要技術手段。因此，從的角度來看，計算機模擬研究，受試者在延伸。由于特定的運作模式，仿真對象和部分的結構存在顯著差異，很難作出模擬非常不同，因此模擬必須在功能性和復雜性，準確

制冷系統為什么要抽真空？？？

制冷系統回油不好怎么辦？

1、原因分析： 2、如何解決？

制冷系統常用閥件有那些？

制冷系統為什么要抽真空？

很多同行為了方便，都會跳過制冷系統安裝的一個過程——抽真空。 很多經驗豐富的同行，對于小型系統，采用排空的方式； 大于大系統，采用壓縮機抽真空的方式； 對于空氣在制冷系統中的影響，你真的了解嗎？一、概述很多剛入門的新手，都知道制冷系統需要抽真空，至于什么原因一定要抽真空？回答莫衷一是“不知道，老師傅是這樣教我的”；“制冷系統里面混進空氣，對系統不好吧？”“空調會更耗電”；“里面有空氣，容易高壓報警”。今天小泥巴就來分析一下制冷系統里面的空氣，對制冷系統有什么影響！對于這個問題，需要把空氣的成分拆分來分析我們都知道空氣的主要含量是：氮氣、氧氣、水蒸氣，其他成分；空氣的成分下面一一來介紹空氣的各個組分對系統的影響。二、氮氣的影響氮氣是不凝性氣體，進入制冷系統之后，在冷凝器里面不能冷凝，會隨著制冷劑的流動在制冷系統里面循環；氮氣在冷凝器：氮氣在制冷系統最直觀的表現

制冷系統為什么為什么要二次過冷？

電冰箱制冷系統檢修技術，焊接教程！

關于溴化鋰吸收式制冷系統

大家好，初來論壇，感覺不錯，我也是一個制冷專業的畢業生，現在在做溴化鋰機組，不知道不沒有這方面的朋友。希望和大家來多多交流。！

有關制冷系統供液設計問題

制冷供液系統中，一般分為三種系統：直接供液系統、重力供液系統、強制供液系統。而在氟系統中通常使用直接供液方式。在冷凍（氟系統）設計過程中，經常會遇到冷凝器（儲液器）比蒸發器低很多的情況，比如低10米、20米，此種情況，冷媒怎樣供入蒸發器？蒸發器處為低壓，冷凝器為高壓，一定的高差可以理解。但最大的高差是多少呢？有什么處理措施？還有如果做氟的強制供液怎么做？有沒有哪位老兄做過呀？介紹一下，不勝感激……

怎樣開展制冷系統仿真設計

制冷系統仿真，比如空調用冷水機組系統應用什么廣泛，水冷式、風冷式等等都有，有關設備的仿真設計研究工作越來越引起業界關注。從事的同仁逐漸增多。請有開發經驗的、或關注的同仁一起來談談怎樣開展系統仿真設計

關于制冷系統的真空度問題

空調行業里總裝工藝前都要先抽真空然后灌注冷媒，請問各位高手，各空調行業在抽真空時一般都要求抽到多少Pa才算合格呢？大金好像是40Pa以下。工程安裝F系統的時候在灌注前也要抽真空，其要求真空度又是多少呢？記得國家有個標準是130Pa以下。

制冷系統調節的一般步驟是什么？

就拿螺桿機來說吧，當外界溫度發生變化時，使得負荷減小或者增大。主機部分是怎么感受到并實現控制的的呢？望高手給予指點。感謝了!