本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請(qǐng)問(wèn)這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎?請(qǐng)各位大神不吝賜教。
一、設(shè)計(jì) 1、根據(jù)房間的一些技術(shù)參數(shù),對(duì)房間的熱負(fù)荷Q進(jìn)行計(jì)算; 2、根據(jù)計(jì)算出的熱負(fù)荷,以及房間地面有效散熱面積,計(jì)算地板面積所需有效散熱量; 3、根據(jù)計(jì)算出的房間有效散熱量,查相關(guān)表格確定鋪設(shè)地?zé)峁艿拈g距; 4、根據(jù)各地區(qū)的實(shí)際情況,以及對(duì)管內(nèi)安全流速的要求,對(duì)計(jì)算值進(jìn)行校核,直至達(dá)到滿足室內(nèi)所需溫度; 5、對(duì)建筑施工圖紙進(jìn)行布管,即CAD程序的完成部分。 二、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及其它技術(shù)文件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工 1、防潮層、絕熱層、保護(hù)層、鋼絲網(wǎng)、加熱管、現(xiàn)澆層、防水層、干硬性水泥砂漿、地面裝飾層; 2、檢驗(yàn)、調(diào)試與驗(yàn)收; 2.1 集配裝置安裝完畢,進(jìn)行試壓,即進(jìn)行水壓試驗(yàn); 2.2 調(diào)節(jié)每一通路水溫達(dá)到正常范圍; 2.3 竣工驗(yàn)收應(yīng)具備各項(xiàng)檢驗(yàn)記錄。 曾經(jīng)有人對(duì)低溫地板輻射采暖的前景,非常看好。在北方地區(qū),150個(gè)供暖日中,僅有2.5天達(dá)到健康濕度,室內(nèi)平均濕度僅為15%RH,另?yè)?jù)相關(guān)部
塔吊專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設(shè)單位:XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位:XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊,東側(cè)為海門河,北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)(設(shè)地梁),埋深
簡(jiǎn)要說(shuō)明:本工程屬于一類高層科研辦公樓,地下2層;地上13層。 一層層高5m,地下層及2層以上各層層高4m,大多功能廳平均高度6m。地下2層平時(shí)為車庫(kù),戰(zhàn)時(shí)為6級(jí)2等人員掩蔽所;地下1層為設(shè)備用房、庫(kù)房;1層、2層為主要接待、信息類實(shí)驗(yàn)室部分,3層以上為科研、辦公、會(huì)議室、報(bào)告廳等用房。采用變制冷劑流量的多聯(lián)分體式空調(diào)系統(tǒng)。地下2層車庫(kù)設(shè)置機(jī)械送排風(fēng)系統(tǒng);地下1層設(shè)備房、庫(kù)房設(shè)置獨(dú)立的機(jī)械送排風(fēng)系統(tǒng);地上會(huì)議室、無(wú)窗房間、報(bào)告廳等人員比較密集的房間,設(shè)置獨(dú)立的新風(fēng)系統(tǒng);公共衛(wèi)生間、弱電豎井均設(shè)置排氣扇排風(fēng),排風(fēng)經(jīng)豎井向風(fēng)道接至屋頂,由排風(fēng)機(jī)排出室外。文件格式:Word 文件大?。?.46 M[ 本帖最后由 cdblql 于 2012-12-18 15:15 編輯 ]
結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際路基狀況,本人對(duì)特殊路基的幾種相應(yīng)處理方法做了簡(jiǎn)單論述,由于本人經(jīng)驗(yàn)和水平有限,只希望對(duì)遇到此類的工程技術(shù)人員有所幫助和參考。
論文簡(jiǎn)介:本商業(yè)包含多處高支模施工,為了保證工程安全和質(zhì)量,根據(jù)最新文件要求編制此方案! 投稿網(wǎng)友:tianyuan84216 上傳時(shí)間: 2013-03-20
論文簡(jiǎn)介:市政,公路,拱橋,現(xiàn)澆施工,混凝土,鋼管架,扣件式,腳手架,施工方案, 投稿網(wǎng)友:lihongrui-13 上傳時(shí)間: 2013-09-08
本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-28 22:00 編輯 內(nèi)容簡(jiǎn)介: 包括 江西省武吉高速公路項(xiàng)目 A2 標(biāo) 總體施工方案 、 筆架山大橋施工組織設(shè)計(jì)、 路基單位工程 施工組織設(shè)計(jì)、
論文簡(jiǎn)介:大體積混凝土、壓縮機(jī)基礎(chǔ)以及廠房施工施工方案 投稿網(wǎng)友:lhj19890109 上傳時(shí)間: 2013-09-08
根據(jù):2013-2017年中國(guó)中央空調(diào)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告(百度可查看)書中介紹的室內(nèi)采暖管道施工安裝方案,截取分享給大家:一、施工準(zhǔn)備(一)作業(yè)條件1.干管安裝:位于地溝內(nèi)的干管,應(yīng)把地溝內(nèi)雜物清理干凈,安裝好托吊、卡架,未蓋溝蓋板前安裝。位于樓板下及頂層的干管,應(yīng)在結(jié)構(gòu)封頂后或結(jié)構(gòu)進(jìn)入安裝層的一層以上后安裝。2.立管安裝必須在確定準(zhǔn)確的地面標(biāo)高后進(jìn)行。3.支管安裝必須在墻面抹灰后進(jìn)行。(二)材料要求1、管材:碳索鋼管、無(wú)縫鋼管。管材不得彎曲、銹蝕,無(wú)飛刺、重皮及凹凸不平現(xiàn)象。2、管件:無(wú)偏扣、方扣、亂扣、斷絲,不得有砂眼、裂紋和角度不準(zhǔn)確現(xiàn)象。3、閥門:鑄造規(guī)矩、無(wú)毛刺、無(wú)裂紋、開關(guān)靈活嚴(yán)密,絲扣無(wú)損傷,直度和角度正確,強(qiáng)度符合要求,手輪無(wú)損傷。安裝前應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度、嚴(yán)密性試驗(yàn),主控閥門100%試驗(yàn),其他閥門抽檢10%,若有不合格,則抽查20%,還有不合格,則逐個(gè)檢驗(yàn)。4、其他材料:型鋼、圓鋼、管
本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 編輯 一、工程概況 本工程是由*市*集團(tuán)有限公司投資興建的*工程,地下一層,地上四層,總建筑面積為29821m2,位于*、*路東側(cè)。由*市*監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理,*市建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),*公司負(fù)責(zé)施工工作。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構(gòu)件;外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆;外立面的鋁合金窗采用90型鋁材,白色玻璃,暗朱砂色框;整個(gè)工程顯得古色古香。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門式腳手架支撐體系、二層梁板由于層高達(dá)6米,因此采用鋼管支撐體系;由于工程工期較緊,且施工現(xiàn)場(chǎng)較為狹窄,不利于采用鋼井架進(jìn)行砼運(yùn)輸,為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度要求,本工程地下室底板以及以上的各層
本帖最后由 csccbjs 于 2013-11-18 23:03 編輯 文件格式:Word文件大小::271 kB
施工方案和技術(shù)措施:1、測(cè)量放線、監(jiān)控(1)開工前,校核坐標(biāo)點(diǎn)和永久水準(zhǔn)點(diǎn),正確無(wú)誤后,建立地面坐標(biāo)系和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),中心控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)均應(yīng)設(shè)置固定可靠的栓樁、栓點(diǎn)和明顯標(biāo)志,并在施工中妥為保護(hù),不得拆毀或碰撞。每次使用前應(yīng)當(dāng)校核。(2)測(cè)定隧道中心線、附屬構(gòu)筑物位置,并標(biāo)出與管線沖突的地上、地下構(gòu)筑物位置。施放施工井開挖邊線,堆土堆料界限及臨時(shí)用地范圍。(3)工作豎井完成后,依據(jù)地面坐標(biāo)系用鋼絲垂線法把地面坐標(biāo)引測(cè)到地下,建立地下坐標(biāo)系統(tǒng),隧道開挖及模筑中心線用坐標(biāo)控制。高程用鋼尺引測(cè)到地下,建立地下高程系,控制隧道施工高程,從而確保隧道貫通。(4)測(cè)量人員必須持證上崗,使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的測(cè)量?jī)x器。施工中認(rèn)真做好測(cè)量記錄,書寫正規(guī)不得涂改。隨著工程的進(jìn)展,必須及時(shí)做好相應(yīng)的施工測(cè)量和復(fù)核工作。(5) 隧道測(cè)量: 隧道施工測(cè)量:包括地面控制測(cè)量,地下控制測(cè)量,施工測(cè)量三部分組成。a、地面控制測(cè)量:
要做一個(gè)高速上跨橋,不能在高速中央分隔帶立墩,高速路基寬24.5m,上跨有一定斜交角,大約80°的樣子,也就是一跨30m左右的樣子過(guò),要求不影響交通。請(qǐng)問(wèn)一般采用什么形式,怎么施工?。縋S:我在高速上最常見(jiàn)的跨線橋都是變截面連續(xù)箱梁及拱橋,這兩類橋怎么施工才不影響交通?能不能直接架T梁?
一工地。擋墻高約13米,上部4米高為條石擋墻,下部9米為錨桿擋墻。擋墻外側(cè)為汽車專賣店。內(nèi)側(cè)正在挖運(yùn)土石方。現(xiàn)甲方要求拆除此擋墻。施工擬采用炮機(jī)鑿打的方式拆除錨桿擋墻。在拆除擋墻前,現(xiàn)在擋墻外側(cè)搭設(shè)一高為4米的雙層硬棚防護(hù)。求指教是否還有其他的拆除方式,及拆除的施工方案補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米,擋墻距汽車專賣店5米遠(yuǎn)
發(fā)現(xiàn)論壇里網(wǎng)友上傳的各類模板、腳手架、深基坑的施工方案,一律只有文字沒(méi)有圖,對(duì)施工方案來(lái)說(shuō),特別是需要專家論證的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)的施工方案,怎么可能沒(méi)有相關(guān)施工圖紙呢(比如模板方案里的支架立桿布置平面圖、水平剪刀撐布置平面圖、支架立面圖、剖面圖、各類節(jié)點(diǎn)詳圖等),不知道是本來(lái)就沒(méi)有呢還是上傳后被版主給拿掉了,不管怎樣,一個(gè)方案里的施工圖紙往往才能顯示這個(gè)方案的針對(duì)性和特點(diǎn),應(yīng)該是一個(gè)方案的精華之所在,怎么可以省略呢?!上傳一篇空洞的文檔,大部分文字都是套來(lái)套去的“通用型”語(yǔ)句,偶爾文字里夾雜一兩個(gè)“通用型”的節(jié)點(diǎn)圖,這叫方案嗎?!
采暖施工方案
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