發(fā)電機(jī)檢修規(guī)程
本單位剛建個(gè)發(fā)電機(jī)房,施工單位將發(fā)電機(jī)排煙和發(fā)電機(jī)散熱還有室內(nèi)排風(fēng)都共用一個(gè)磚混結(jié)構(gòu)的排風(fēng)井,請(qǐng)問一下這樣是否允許,有沒有這方面的規(guī)范,謝謝了。
目前,小水電站飛車保護(hù)裝置有以下幾種: (1)采用STK-W-3型微機(jī)控制器。該控制器有自動(dòng)調(diào)頻功能,準(zhǔn)同期功能,基荷功能,按水位功能和甩負(fù)荷關(guān)機(jī)功能。其中甩負(fù)荷關(guān)機(jī)功能就能防飛車。當(dāng)運(yùn)行中遇到突然甩負(fù)荷(如出口斷路器跳閘等)時(shí),機(jī)組頻率呈現(xiàn)很陡的上升勢(shì)頭,微機(jī)立即發(fā)出關(guān)小信號(hào),關(guān)小水輪機(jī)導(dǎo)水葉。轉(zhuǎn)速上升,微機(jī)連續(xù)發(fā)出關(guān)小信號(hào),以遏止上升勢(shì)頭;轉(zhuǎn)速回降,微機(jī)發(fā)出的關(guān)小信號(hào)由連續(xù)改為點(diǎn)動(dòng)。最后,使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整在50HZ,此時(shí)發(fā)電機(jī)還有電壓,供廠房照明,也縮短了再次送電的時(shí)間。 (2)采用過速繼電器。過速繼電器有多種形式,有機(jī)械式的,它安裝在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸上,當(dāng)轉(zhuǎn)速超過設(shè)定值時(shí),在離心力的作用下,繼電器觸點(diǎn)閉合,從而使控制導(dǎo)水葉開度的電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),關(guān)小導(dǎo)水葉,使發(fā)電機(jī) 轉(zhuǎn)速回降,直至將限位開關(guān)頂開,關(guān)機(jī)完畢(用網(wǎng)電)還有利用光電探測(cè)頭或霍而元件探測(cè)頭的過速保護(hù)裝置,基本原理和過速繼電器類同。 (3)利用發(fā)電機(jī)出口繼電器或的輔助觸點(diǎn)關(guān)小導(dǎo)水葉。當(dāng)發(fā)電機(jī)發(fā)生過電流或過電壓時(shí),過電流或過電壓繼電器動(dòng)作,使出口繼電器吸合,斷路器跳閘,輔助觸點(diǎn)
根據(jù)DL 5222-2005 第5.0.2條規(guī)定,“選用導(dǎo)體的長(zhǎng)期允許電流不得小于該回路的持續(xù)工作電流。”請(qǐng)問,發(fā)電機(jī)回路導(dǎo)線的電流和發(fā)電機(jī)銘牌標(biāo)注的額定電流的倍數(shù)關(guān)系是什么?依據(jù)是什么?謝謝!
雙路10KV與發(fā)電機(jī)的調(diào)查你所在城市中,一級(jí)消防負(fù)荷(注意不是一級(jí)特別重要)的工程,是采用雙路10KV多還是采用1路10KV+發(fā)電機(jī)的多?請(qǐng)留言如果是2級(jí)負(fù)荷,消防容量小(比如有些卷簾、風(fēng)機(jī)),不值得用發(fā)電機(jī)和雙10KV,如何解決。注:留言請(qǐng)說明你所在城市,有圖的請(qǐng)上傳附件供大家學(xué)習(xí)。
想問問各位大蝦 發(fā)電機(jī)是沒有中心的點(diǎn)的 所以一般如果一點(diǎn)接地的話 是可以短期運(yùn)行了 想問問 變壓器 為什么是一側(cè)星型接一側(cè)三角接 是說繞組哈 有沒有高壓側(cè)喝低壓側(cè)的繞組接法師一樣的 還有就是關(guān)于差動(dòng)保護(hù) 完全以依照輸出和輸入的電流總量作為參考嗎 也就是 基爾霍夫定律 有沒有別的 參考依據(jù)
上周我礦出現(xiàn)了一個(gè)事故,井下某6kV開關(guān)柜高壓側(cè)短路造成地面電廠隔變跳閘,期間經(jīng)過的三個(gè)配電所均無反應(yīng),我想請(qǐng)教一下,這么大的電流對(duì)我的發(fā)電機(jī)有什么影響?發(fā)生這次事故后我們應(yīng)當(dāng)做些什么?是重新整定繼電保護(hù)值嗎?還是?請(qǐng)指教!!!
今天突然想起幾個(gè)關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的問題,希望高手回答小型柴油發(fā)電機(jī)是同步發(fā)電機(jī)還是異步發(fā)電機(jī),如果是同步發(fā)電機(jī), 那么它的勵(lì)磁方式是自勵(lì)還是它勵(lì),可不可以進(jìn)行無功輸出調(diào)節(jié),如能的話,調(diào)節(jié)范圍有多的
如果有一個(gè)兩萬方的地下車庫,只設(shè)置一個(gè)發(fā)電機(jī)房可以嗎?是否一定要設(shè)置發(fā)電機(jī)呢?什么情況下一定要設(shè)置發(fā)電機(jī),什么情況下可以用EPS呢?
系統(tǒng)二次側(cè)采用的是N接地,發(fā)電機(jī)待并側(cè)采用的是B相接地,采用的是取一個(gè)B相,A相比較相序。 我想問一下這么接的話同期時(shí)候系統(tǒng)二次側(cè)B相就接地了,會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)造成什么影響嗎??
現(xiàn)在在須要一臺(tái)低壓發(fā)電機(jī)供給2500KVA,20KV的升壓變壓器。升壓后供給其他車間用電,應(yīng)該怎么計(jì)算要用多大的發(fā)電機(jī)呢?
最近在研究發(fā)電機(jī)與市電切換的問題,到網(wǎng)上了解了很多,但是眾說紛紜,在這里請(qǐng)教各位,望能給出有理有據(jù)的答復(fù)。1,發(fā)電機(jī)的零線需要接地嗎?2,若發(fā)電機(jī)的零線接地,是不是與市電并網(wǎng)的單刀雙擲刀閘就要選擇4P的?3,若發(fā)電機(jī)的零線不接地,是不是與市電并網(wǎng)的單刀雙擲刀閘就要選擇3P的?4,若發(fā)電機(jī)的零線不接地,是不是要保證市電零線接地電阻在4歐一下?5,發(fā)電機(jī)零線接地與不接地,有強(qiáng)制措施嗎?規(guī)范在哪里可以找得到?
現(xiàn)我站30MW發(fā)電機(jī)組并入主系統(tǒng)電網(wǎng),我站主要保證下轄一個(gè)變電所(距離不考慮)的150MW的用電負(fù)荷,在無轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等其他參數(shù)的前提下,如果解網(wǎng)運(yùn)行,發(fā)電機(jī)頻率電壓下降到47和75%大約需要多少秒?
在買玉柴柴油發(fā)電機(jī)的客戶中,很多不懂得發(fā)電機(jī)的人匆匆忙忙去買機(jī)器,最終會(huì)不知道其中內(nèi)部?jī)r(jià)格,也不知道談判技巧,容易被一些銷售人員圈入到價(jià)格戰(zhàn)里面。下面針對(duì)這些問題,泰州鋒發(fā)動(dòng)力(東康發(fā)電機(jī)組廠)總結(jié)出一下購買經(jīng)驗(yàn),和大家分享,希望有所幫助!一、柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機(jī)組包括康明斯柴油機(jī)和英格電球兩個(gè)部分。柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格因這兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同,在柴油機(jī)品牌相同,功率相同的情況下,要注意電球的不同,選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同,柴油發(fā)電機(jī)組的性能是很重要的,因此用戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎,可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機(jī)組的銷售人員進(jìn)行咨詢,從而選擇相匹配的電球。二、按市場(chǎng)需求量?jī)r(jià)格而異其次,柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格和柴油發(fā)電機(jī)組的材料有著直接的關(guān)系。如今,隨著市場(chǎng)鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲,柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格也在不斷攀升,特別是去年冬季,市電供不應(yīng)求,很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格一升再升。三、價(jià)格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,像美國康明斯柴
發(fā)電機(jī)同期并網(wǎng)技術(shù)條件成立,我們需要并網(wǎng),需要辦理什么手續(xù),誰來設(shè)計(jì)并網(wǎng)方案,還有列如:我們的負(fù)載為20MVA負(fù)載,我們的發(fā)電量為16MVA,我們可以由電網(wǎng)并網(wǎng)后,電網(wǎng)補(bǔ)充剩下的4MVA容量嗎,這個(gè)怎么保證我發(fā)的16MVA發(fā)電量只用在我的負(fù)載上,而不反送給電網(wǎng)
一、 發(fā)電機(jī)定子單相接地:發(fā)電機(jī)定子接地系指發(fā)電機(jī)定子繞組回路直接相連接的一次系統(tǒng)發(fā)生的單相接地。定子接地有瞬時(shí)接地、斷續(xù)接地、永久接地之分,內(nèi)部接地和外部接地之分,金屬性接地、電弧接地、電阻接地之分,以及真、假接地之分。1.定子接地的原因:1) 小動(dòng)物引起定子接地。2) 定子繞組絕緣損壞。3) 定子繞組回路中的絕緣瓷瓶受潮或臟物引起定子回路接地。4) 水冷機(jī)組漏水以及內(nèi)冷卻水導(dǎo)電率嚴(yán)重超標(biāo),引起接地報(bào)警。5) 發(fā)變組單元接線中,主變壓器低壓側(cè)繞組或者高壓廠用變壓器高壓繞組內(nèi)部發(fā)生單相接地,都會(huì)引發(fā)定子接地報(bào)警信號(hào)。6) 發(fā)電機(jī)的帶開口三角繞組的電壓互感器,其高壓熔斷器熔斷時(shí)也會(huì)發(fā)定子接地報(bào)警(假接地報(bào)警)。2.定子接地的現(xiàn)象及判斷:1) 發(fā)電機(jī)發(fā)出“定子接地”報(bào)警后,應(yīng)判明接地相別和真、假接地。當(dāng)定子一相為金屬性接地時(shí),通過切換定子電壓表可測(cè)得接地相對(duì)地電壓為零,非接地相對(duì)地電壓為線電壓,各線電壓不變且平衡。定子絕緣電阻測(cè)量測(cè)得“定子接地”電壓表指示為零序電壓值。由
看個(gè)圖,IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量S選型的問題,圖中計(jì)算方法、參數(shù)估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方?請(qǐng)指正,多謝!
請(qǐng)教各位高手。在工作中遇到過下面奇怪的現(xiàn)象。發(fā)電機(jī)功率在DEH控制畫面有一個(gè)測(cè)點(diǎn),而且協(xié)調(diào)是以這個(gè)功率作為協(xié)調(diào)動(dòng)作的判斷值,在電氣一次220KV畫面里,也有發(fā)電機(jī)有功測(cè)點(diǎn),我們廠用的是日立的DCS系統(tǒng),現(xiàn)象是這樣的,突然間發(fā)現(xiàn)DEH畫面里的功率減少,于是協(xié)調(diào)動(dòng)作開打汽輪機(jī)調(diào)門,負(fù)荷回升,然后調(diào)門關(guān)回來,與這個(gè)現(xiàn)象同時(shí)發(fā)生的是在電氣畫面里監(jiān)視到那個(gè)發(fā)電機(jī)有功是突然增加的。。。。暴汗。。。。DEH里是減少。。。跑這里就是增加的。。。同時(shí)勵(lì)磁電壓增加了。。。勵(lì)磁電流無變化。。。可以肯定的是調(diào)門是真實(shí)動(dòng)作了。。。而且發(fā)電機(jī)上網(wǎng)負(fù)荷上升了。。。。就搞不明白是什么原因使的兩個(gè)功率一個(gè)表現(xiàn)為減少。。。一個(gè)表現(xiàn)為增加。。。還是同時(shí)發(fā)生又同時(shí)是真實(shí)的。。。
小弟想了解發(fā)電機(jī)的工作過程,請(qǐng)大哥們幫忙科普一下!問題1:發(fā)電機(jī)在滿負(fù)載發(fā)電時(shí),永磁動(dòng)子在經(jīng)過定子時(shí)的負(fù)載力矩,是否在不同的位置,負(fù)載力矩有的地方隨負(fù)載變化,有的地方負(fù)載力矩為0。就是說,固定的角度有力矩?問題2:在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),能否頻繁的用電路控制發(fā)電線圈的快速通斷?3:如新能源汽油發(fā)電機(jī),如何使發(fā)動(dòng)機(jī)功率一直處于最大狀態(tài)?在驅(qū)動(dòng)電機(jī)和鋰電池充電,提高發(fā)電機(jī)效率需要電源轉(zhuǎn)換板轉(zhuǎn)換,調(diào)節(jié)電機(jī)電流和充電電流,是功率最大嗎?4:發(fā)電機(jī)能否做成往復(fù)運(yùn)動(dòng)的發(fā)電機(jī),就像直線電機(jī)那樣,往復(fù)運(yùn)動(dòng)。發(fā)電機(jī)功率和體積有對(duì)應(yīng)的比例嗎?非常感謝大哥們能看到這里!小弟在等著大哥指點(diǎn)迷津!謝謝!
知識(shí)點(diǎn):發(fā)電機(jī)空氣冷卻
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