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  • 塔吊防碰撞如何保障人的生命安全

    廣州安拾科技有限公司 2017/8/31 17:53:52您當(dāng)前的位置：首頁(yè) ＞ 供應(yīng)信息 ＞ 機(jī)械 ＞ 檢測(cè)設(shè)備 ＞ 廣州安拾科技有限公司-工地視頻監(jiān)測(cè) 工地現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控 工地可視化 工地遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)廣州安拾科技有限公司-工地視頻監(jiān)測(cè) 工地現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控 工地可視化 工地遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)1年所屬行業(yè)：機(jī)械 檢測(cè)設(shè)備發(fā)貨地址：廣東廣州信息編號(hào)：76487603產(chǎn)品價(jià)格：面議企業(yè)商鋪在線咨詢QQ：3390845737 微信：13312899676 本人郵箱：jinqi@asshop.top聯(lián)系方式：13928992574添加收藏廣州安拾科技有限公司所在區(qū)域：廣東廣州天河區(qū)經(jīng)營(yíng)性質(zhì)

  • 火車防碰撞追尾無線監(jiān)控系統(tǒng)

    一.概述 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)及鐵路跨越式發(fā)展的深入，列車的運(yùn)行密度、速度及載重不斷提高，原有系統(tǒng)列車ATP(列車自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng))防護(hù)系統(tǒng)具有很好的防碰撞和追尾保護(hù)系統(tǒng)，但是如果在特殊情況下，切除ATP，列車司機(jī)如何通過擴(kuò)充視聽能力，及時(shí)采取制動(dòng)措施或相關(guān)操作。下面我們就來了解下采用無線自組網(wǎng)方式和GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)雙備份鏈路實(shí)現(xiàn)在無ATP系統(tǒng)下實(shí)現(xiàn)防火車追尾碰撞。此方案對(duì)鐵路運(yùn)輸安全提出了新的要求，深化安全基礎(chǔ)建設(shè)，確保運(yùn)輸安全，依靠科學(xué)技術(shù)知識(shí)，防止或減少事故的發(fā)生，尤其是在特殊情況下能有效防止保護(hù)措施，提高火車運(yùn)行安全，更有效的保證人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

  • “內(nèi)澆外掛”體系建造之鋼筋防碰撞技術(shù)

    施工現(xiàn)場(chǎng)，構(gòu)件之間以及構(gòu)件與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)之間可能發(fā)生鋼筋碰撞，鋼筋碰撞會(huì)影響構(gòu)件的安裝。鋼筋碰撞在設(shè)計(jì)時(shí)即需考慮，現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的鋼筋在預(yù)制構(gòu)件就位后錯(cuò)開構(gòu)件外伸鋼筋放置。通過在工廠內(nèi)預(yù)演安裝樣板測(cè)試，調(diào)整設(shè)計(jì)時(shí)的鋼筋碰撞問題。

  • 橋式起重機(jī)安全防碰撞裝置

    現(xiàn)代的橋式起重機(jī)的使用的廣泛，然而也會(huì)出現(xiàn)在同一個(gè)的軌道上不至一臺(tái)的起重機(jī)在進(jìn)行作業(yè)的工作，常有幾臺(tái)機(jī)器同時(shí)在同一軌道上運(yùn)行，為了防止橋機(jī)之間的相互碰撞，在橋機(jī)上安裝了防止碰撞裝置。這個(gè)裝置的安裝解決了一定不安全的問題的存在。防碰撞式的起重機(jī)的裝置的使用在提高了起重機(jī)的工作效率的同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了資源的共享，用一條的軌道就可以使用多臺(tái)的起重機(jī)的運(yùn)作，這樣也完成很多更加的復(fù)雜的工作比如一些大型的只有一臺(tái)的起重機(jī)是難以解決的問題。 這種的裝置在橋式起重機(jī)上是屬于安全的裝置，主要是因?yàn)樗欠乐挂恍┦鹿拾l(fā)生的裝置。在一定的范疇上歸為安全的裝置，該裝置是屬于一種新型的裝置，其中這一種的裝置包括以下的幾個(gè)零件： 1，感應(yīng)板，固定在鋪設(shè)有大車軌道的吊車梁的表面上； 2，接近傳感器，所述接近傳感器具有設(shè)置在大車端梁下側(cè)處的感應(yīng)頭;同時(shí)，接近傳感器連接到安裝在起重機(jī)操作室內(nèi)的警報(bào)器，作用在感應(yīng)板和感應(yīng)頭接近時(shí)產(chǎn)生警報(bào)。這樣讓現(xiàn)場(chǎng)的人員指導(dǎo)一切的起重機(jī)的運(yùn)作的情況。 這一種橋式的起重機(jī)的防碰撞裝置是一個(gè)相對(duì)于比較的簡(jiǎn)單的裝置，它不僅是簡(jiǎn)單還是

  • 火車防碰撞追尾無線監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

    一.概述 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)及鐵路跨越式發(fā)展的深入，列車的運(yùn)行密度、速度及載重不斷提高，原有系統(tǒng)列車ATP(列車自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng))防護(hù)系統(tǒng)具有很好的防碰撞和追尾保護(hù)系統(tǒng)，但是如果在特殊情況下，切除ATP，列車司機(jī)如何通過擴(kuò)充視聽能力，及時(shí)采取制動(dòng)措施或相關(guān)操作。下面我們就來了解下采用無線自組網(wǎng)方式和GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)雙備份鏈路實(shí)現(xiàn)在無ATP系統(tǒng)下實(shí)現(xiàn)防火車追尾碰撞。此方案對(duì)鐵路運(yùn)輸安全提出了新的要求，深化安全基礎(chǔ)建設(shè)，確保運(yùn)輸安全，依靠科學(xué)技術(shù)知識(shí)，防止或減少事故的發(fā)生，尤其是在特殊情況下能有效防止保護(hù)措施，提高火車運(yùn)行安全，更有效的保證人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。<

  • 橋梁主動(dòng)式防碰撞預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)探討

    橋梁主動(dòng)式防碰撞預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)探討

    橋梁防碰撞預(yù)警系統(tǒng)概述：背景：近年來，隨著國(guó)內(nèi)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，內(nèi)河航運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅速，內(nèi)河航運(yùn)交通變得十分繁忙，由于航道橋梁通航凈高有限，以及船舶駕駛員人為的因素，經(jīng)常出現(xiàn)船舶航行時(shí)碰撞橋梁的事故。珠三角近年來船舶碰撞橋梁情況：橋梁防碰撞智能預(yù)警系統(tǒng)構(gòu)成：橋梁防碰撞智能預(yù)警系統(tǒng)集激光超高船只探測(cè)、圖像識(shí)別偏航監(jiān)控預(yù)警、AIS船舶身份識(shí)別、VHF電臺(tái)通知、虛擬航標(biāo)、電子圍欄、視頻監(jiān)控錄像、無線數(shù)據(jù)傳輸、LED聲光報(bào)警等現(xiàn)代無線通信技術(shù)于一體的多功能橋梁船舶防碰撞綜合監(jiān)控系統(tǒng)。

  • 多塔作業(yè)防碰撞安全專項(xiàng)施工方案專家論證后

    多塔作業(yè)防碰撞安全專項(xiàng)施工方案專家論證后

  • 關(guān)于現(xiàn)澆樓梯滑移支座防碰撞措施和防墜落限位措施的技術(shù)討論

    關(guān)于現(xiàn)澆樓梯滑移支座，我們是按照國(guó)標(biāo)16G101圖集做的，圖審老師提出還需補(bǔ)充防碰撞措施和防墜落限位措施，望各位同行討論一下，給個(gè)看法，謝謝。

  • 拆除人貨梯和塔吊的時(shí)間

    目前咱工地剛剛進(jìn)行拆除人貨梯，但是塔吊早就拆除了，個(gè)人覺得沒有塔吊配合拆除相當(dāng)?shù)穆?，又不安全！問了領(lǐng)導(dǎo)為什么這么早拆除塔吊呢？一句話塔吊沒用了，放這里租金相當(dāng)貴??！就我個(gè)人而言哦，我覺得應(yīng)該是先拆除人貨梯再拆除塔吊的！望大伙從各個(gè)角度分析下這倆的拆除時(shí)間。。小弟謝了還有個(gè)問題就是哦，在拆除人貨梯同時(shí)，是否要同時(shí)拆除每層的卸料臺(tái)的鋼管架呢？？

  • 塔吊可以限制其轉(zhuǎn)動(dòng)范圍嗎

    本帖最后由 csccbjs 于 2013-9-14 20:50 編輯 塔吊正常情況下360度 全回轉(zhuǎn)，但是在工地的后方有一棟已建高層，為防止塔吊在吊物旋轉(zhuǎn)時(shí)撞到該高層，有無辦法限制該塔吊的旋轉(zhuǎn)范圍，比如只在0~270度范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，270度 到360度 區(qū)域內(nèi)塔吊轉(zhuǎn)不過去?；蛘哂衅渌k法防止塔吊大臂撞到該高層嗎，請(qǐng)朋友們告知，謝謝。

  • 求助，關(guān)于塔吊計(jì)算的的問題。

    Mkmax=Me+Mω+P×hc這個(gè)公式中，Me代表什么，怎么計(jì)算？P代表什么，如何取值？求大神解釋一下，感激不盡！

  • 請(qǐng)問各位大神。關(guān)于塔吊的事情。

    現(xiàn)場(chǎng)塔吊大臂覆蓋范圍不夠差了3m。要如何解決呢？1.塔吊大臂能夠加長(zhǎng)嗎？2.如果換一個(gè)臂長(zhǎng)更長(zhǎng)的塔吊，那么原有的塔吊基礎(chǔ)需要進(jìn)行緊固或者其他處理嗎？

  • 關(guān)于塔吊附墻的幾個(gè)問題

    關(guān)于塔吊附墻的幾個(gè)問題

    由于結(jié)構(gòu)邊梁（懸挑梁）斜向?qū)е滤醺綁Π惭b角度不好設(shè)置，現(xiàn)場(chǎng)采用懸挑梁內(nèi)預(yù)埋工字鋼伸出來，進(jìn)行連接附墻埋件，并在工字鋼后面采用雙拼槽鋼進(jìn)行角撐。這樣可行，這個(gè)應(yīng)該屬于附墻的非常規(guī)方式，附墻方案需不需要進(jìn)行專家論證，如果不需要專家論證，塔吊生產(chǎn)廠家認(rèn)可是否可行。如果此方案可行第二個(gè)人覺得預(yù)埋的工字鋼應(yīng)該水平擱置，腹板水平方向更加有利于附墻的傳力，不知理解是否正確。2.塔吊附墻有無附墻撐桿中間有這種加長(zhǎng)螺栓（個(gè)人叫法可能不對(duì)）的處理方式，這種中間的叫什么，允許嗎。

  • ***大家見過這樣的塔吊基礎(chǔ)嗎？？？

    ***大家見過這樣的塔吊基礎(chǔ)嗎？？？

    塔吊基礎(chǔ)用半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)預(yù)埋，不知大家見過沒有？有什么問題沒有？

  • 求救，這塔吊基礎(chǔ)怎么算啊

    已知基礎(chǔ)是正方形4800*4800 厚1200 工作狀態(tài) 非工作狀態(tài)： 軸壓力：P=35.75×104N P=30.75×104N水平力：H=2.2×104N H=7.77×104N彎距力：M=70.8×104N.m M=109.8×104N.m考慮為 雙向偏心受壓 Pmax=(F+G)/Bc2+Mx/Wx+My/Wy Pmin=(F+G)/Bc2-Mx/Wx-My/Wy 誰能告訴我 Mx 怎么算 Wx 怎么算（我算出來 Wx是小數(shù)）所以懷疑自己搞錯(cuò)了所用公式均為 塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程

  • 塔吊基礎(chǔ)可以設(shè)一根樁嗎？

    如果地基承載力滿足不了要求，就需要打樁，一般塔吊基礎(chǔ)都是設(shè)4根樁，如果在正中設(shè)一根直徑較大樁可以嗎？有做過的朋友嗎？請(qǐng)高手指教！

  • 大家看看這個(gè)塔吊基礎(chǔ)咋處理啊

    大家看看這個(gè)塔吊基礎(chǔ)咋處理啊

    這是我們工地上的塔吊安裝，在預(yù)埋螺栓的時(shí)候埋錯(cuò)了，現(xiàn)在他們采用焊接轉(zhuǎn)換過來

  • 【請(qǐng)教】關(guān)于塔吊拆除后的施工

    【請(qǐng)教】關(guān)于塔吊拆除后的施工

    目前我們項(xiàng)目已經(jīng)安全拆除了一臺(tái)塔吊，就塔吊基礎(chǔ)的部位恢復(fù)施工希望給大家的一些意見第一、圖片1中白色的部位是否需要恢復(fù)防水，要恢復(fù)的話預(yù)留下層鋼筋網(wǎng)的部位恐怕有點(diǎn)難恢復(fù)。第二、圖片2中以前澆筑砼時(shí)并沒有設(shè)置鋼板止水帶，估計(jì)是準(zhǔn)備鑿毛安裝遇水膨脹止水條，不知道大家認(rèn)為這兩種方式那種效果會(huì)好點(diǎn)呢？第三、此處的混凝土需要像沉降后澆帶那樣的要求嗎？

  • 塔吊基礎(chǔ)鋼構(gòu)柱如何加固

    塔吊基礎(chǔ)為矩形格構(gòu)柱式基礎(chǔ)，為4樁，基礎(chǔ)底板-10.500以澆筑完畢，±0.000至-10.500為鋼構(gòu)柱，現(xiàn)鋼構(gòu)柱出現(xiàn)不同程度的扭曲（原塔吊樁沒打好，有一顆樁偏差較大），造成下大上小，成不規(guī)則四邊形。如果要對(duì)現(xiàn)有的4根鋼構(gòu)柱進(jìn)行加固，應(yīng)如何處理比較好？

  • 基礎(chǔ)什么時(shí)候回填。塔吊基礎(chǔ)怎么處理

    本帖最后由 csccbjs 于 2013-7-29 07:38 編輯 本樓的情況如下： 10cm的C25砼墊層下是500厚的3：7灰土墊層，壓實(shí)系數(shù)>95%，灰土墊層下是灰土擠密樁，有效樁長(zhǎng)9m。 主體結(jié)構(gòu)是剪力墻結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)形式是：梁板式閥型基礎(chǔ)。地下一層+地上15層+頂層設(shè)備層。 本樓2013-5-2 開始打10cm的C20砼墊層。2013-5-4 打塔吊基礎(chǔ)，2013-6-2 開始打筏板基礎(chǔ)。到2013-7-27 打完第四層砼。 基礎(chǔ)還沒有回填，一直暴露著。一下雨坑里全是水，用泵往出抽水。 請(qǐng)問這樣子施工正常嗎？為什么不回填呀，是為了方便回填房芯土嗎？塔吊基礎(chǔ)應(yīng)該怎么處理?

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