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  • 不同級別的生物安全柜我們該如何選擇?

    常見的生物安全柜通常分為三個級別,分別是一級、二級和三級,分三大類來滿足不同的生物研究和防疫要求。通常一級生物安全柜在目前使用較少,原因就在于一級生物安全柜只保護工作人員和環(huán)境而不保護樣品,其效用與通風櫥類似。 二級生物安全柜是目前應用最為廣泛的柜型,相比一級生物安全柜,二級生物安全柜也同樣有“進氣流”來防止操作時產(chǎn)生的感染性氣體從前窗逃逸。但不同的是,沒有經(jīng)過過濾的進氣流無法進入工作區(qū)域,所以試驗品是不會受到外界空氣的污染。二級生物安全柜的獨特之處就在于經(jīng)過HEPA過濾器的下沉氣流會不斷吹過生物安全柜的工作區(qū)域,這樣會使得柜中的試驗品不會被外界的細菌和塵埃污染。

  • 《文物系統(tǒng)博物館風險等級和安全防護級別的規(guī)定》

    《文物系統(tǒng)博物館風險等級和安全防護級別的規(guī)定》送審稿前言 本標準全部技術內容為強制性 本標準是GA 27-1992 《文物系統(tǒng)博物館風險等級和安全防護級別的規(guī)定的》的修訂版. 本標準與GA 27-1992 相比,主要修改內容如下: 1. 增加了新的名詞術語,如:單位風險、部位風險、目標風險、單位防護、目標防護、入侵延遲、處警響應時間等; 2. 規(guī)定了實體防護裝置防破壞能力的要求; 3. 規(guī)定了保衛(wèi)人員到達現(xiàn)場的要求; 4. 對原標準的章節(jié)和內容重新做了調整:增加了第2章“規(guī)范性引用文件”;對原標準第3、4、5章(現(xiàn)標準第4、5、6章)的內容進行了充實和補充.將原標準的第6章“組織措施”和第7章“認定、審批與驗收”合并為一章:“管理要求”. 本標準由國家文物局和中華人民共和國公安部聯(lián)合提出. 本標準由全國安全防范報警系統(tǒng)標準化技術委員會歸口. 本標準由國家文物局、公安部三局、公安部一所負責起草。 本標準主要起草人:郝文起、劉起富、杜紹熔、顧巖、劉希清

  • 請教電子表格宏的安全性級別怎樣設置

    我單位的水文測驗計算軟件是在電子表格中利用宏編制的,需要把宏的安全性更改為中或低。我在電子表格工具菜單下把宏的安全性更改為中或低后,關閉電子表格,再打開宏的安全性級別還是為高。提示要數(shù)字簽名等。請高手詳細地一步一步地告訴我怎樣設置,不勝感激。

  • IT安全并非全部機房安全

    在企業(yè)信息系統(tǒng)的安全防護中,確保機房的安全無疑是整個計算機信息系統(tǒng)安全的前提。如果機房的安全得不到有力的保證,存在這樣那樣的不安全因素,則整個信息系統(tǒng)的安全也就不可能實現(xiàn)。機房安全中包括的內容很多,需要防護的設備和系統(tǒng)也五花八門,歸結起來可以分為兩個層面——IT層面和機房設施層面。所謂的IT層面就是大家經(jīng)常說的IT設備、軟件和系統(tǒng)等。機房設施層面包括UPS供配電子系統(tǒng)、機房空調新風子系統(tǒng)、防雷接地子系統(tǒng)、設備監(jiān)控子系統(tǒng)、機柜微環(huán)境子系統(tǒng)和安全消防子系統(tǒng)。“通過走訪一些用戶的機房,我感覺到整個機房設施層面的安全幾乎都被忽視了,沒有引起CIO足夠的重視。”中國計算機用戶協(xié)會機房設備應用分會副理事長沈衛(wèi)東說。大部分CIO的IT背景和經(jīng)歷,使得他們在IT方面是行家能手,談起IT安全大都輕車駕熟,而對于機房設施方面的基礎知識掌握不夠,自然也就不會重視機房設施層面的安全保障。而在機房設施層面,又有兩個方面比較容易被忽視,一個是機房系統(tǒng)設備的規(guī)劃,另一個是機房的運行維護管理,運行維護管理包括人員的培養(yǎng)和管理流程的制定。 IT起步社區(qū)

  • 年薪50萬,副職級別!注冊安全工程師的前途如此光明?

    年薪50萬,副職級別!注冊安全工程師的前途如此光明? 天正CAD自學 天正CAD自學

  • 關于安全疏散的一個小問題

    《高層民用建筑設計防火規(guī)范》中安全疏散距離中講到 房間門或住宅戶門至最近的外部出口或樓梯間的最大距離,位于袋形走道兩側或盡端的房間,拿教學樓說是15m。我想請教的是要是盡端的一個房間有兩個門,一個門到最近樓梯的距離小于15m,另一個大于15m,這樣還滿足規(guī)范嗎?高人指教!!

  • 關于施工安全計算的問題

    請問各位,專科類施工專業(yè)的學生對于施工安全方案編制,如腳手架的力學分析是不是需要掌握的內容,如果不是那施工安全計算是什么人員需要掌握的內容?謝謝!

  • autohook2010何處購買?如何安全購買?

    在網(wǎng)上一直下載不到autohook2010,導致我無法用新版的cad,決定花錢買正版。可是我不知道在那個網(wǎng)址購買?如何確認是autohook2010?如何在國外網(wǎng)站付費?等等。謝謝幫忙![ 本帖最后由 houlguan 于 2010-11-21 14:06 編輯 ]

  • 安全施工,今天你安全了么

    工地上就怕安全事故,尤其是重傷及死亡事故,下面我說兩起死亡事故,希望各位對同仁有所警示。1.夜間施工,某工地土方開挖,兩人站在邊坡上,裝載機前斗將兩人拍倒埋下,挖出時已死亡。2.某工地中午, 一名工人因別人上錯料,到電梯上料平臺上(七層)喊下邊工人上料,因沒關防護門不慎摔下,當場死亡。后證實此工人中午飲白酒半斤左右。安全事故猛于虎啊希望各位搞施工的朋友一定注意安全,搞好安全教育,安全交底,安全檢查和記錄。最后一點,各種東西一定要落實到文字上。

  • 關于吊車的安全技術檢查

    安全技術檢查,是起重設備管理的關鍵,起重機械的使用效果很大程度上取決于起重機械使用過程中進行安全技術檢查、日常維護保養(yǎng)和管理的質量。做好起重機的安全技術檢查,并依據(jù)檢查的實際情況,及時進行維護、保養(yǎng),對延長設備的使用壽命,提高設備完好率與利用率,消除事故隱患,保證安全生產(chǎn),具有重要意義。日常的班前吊車機電系統(tǒng)的安全檢查是操作人員職責范圍內的工作,也是吊車定期專業(yè)檢查所不能替代的。只有日常檢查與專業(yè)檢查相結合,才能保證吊車的安全運行。 一、運行環(huán)境的檢驗 運行環(huán)境雖不屬于吊車自身范圍,但對吊車的安全運行有直接關系,故也是對吊車進行安全檢查時必不可少的內容。其檢查一要查看吊車運行區(qū)間有無電力線路,吊車在運行時應與之保持足夠的安全距離。否則,應采取相應措施,限制吊車的運行范圍。二要檢查周邊建筑物,臨時設施等有無防礙吊車正常運行,起重臂、平衡物等部位是否會與之發(fā)生碰撞,特別在門式起重機軌道延伸時或固定式起重機升高位移時,尤應注意檢查。對于汽車起重機還應檢查是否有足夠的支腿位置,地下有無空洞以及地面承載能力的大小。詳細檢查起重機軌道、擋軌器、軌道兩端的防撞裝置、啃軌情況

  • 關于接地安全的一些疑問

    在我做的幾次圖紙中,我一直都沒弄明白我們在畫等電位板時,是依據(jù)什么來選擇等電位板的大小的。我的圖,因為都是較小的住宅類,所以統(tǒng)一用的是40x4的鍍鋅鋼板,但是我一直都不知道為什么這樣選! 這次做個藥廠的,看了別人的圖紙,發(fā)現(xiàn)他用的是100x100x6的板子!!! 而我找了許多的規(guī)范,也沒能找到一個具體的解釋,相對于防雷引下線,最起碼規(guī)范標注了鋼筋的大小,可以鍍鋅鋼板這塊就讓我郁悶了 ,都沒公式說明,也無計算提供。 唉,可能是自己沒找到吧,所以也希望論壇里能有人教教我,要不告訴我規(guī)范或者書都可以。

  • 安全規(guī)范50348---2004

    安全防范工程技術規(guī)范(GB50348-2004) GB50348—2004 《安全防范工程技術規(guī)范》第一章 總則一、概述 二、內容簡介 三、條文、條文說明及解釋 一、 概述(一) 制定《規(guī)范》的背景及編制過程 (二) 標準的屬性、級別及其在安防標準體系中的地位 (三) 《規(guī)范》主要內容的確定及章節(jié)設置 (四) 與相關標準的比較和協(xié)調關系 (五) 《規(guī)范》的主要特點及實施后的效益分析 (六) 《規(guī)范》貫徹實施中今后需要進行的主要工作 《安全防范工程技術規(guī)范》是我國安全防范領域第一部內容完整、格式規(guī)范的工程建設技術標準。該規(guī)范總結了我國安全防范工程建設20多年來的實踐經(jīng)驗,吸收了國內外相關領域的最新技術成果,是一部既具有實踐性、適用性,又具有前瞻性和創(chuàng)新性的工程建設技術標準。該規(guī)范對安全防范工程的現(xiàn)場勘查、工程設計、施工、檢驗、驗收等各個環(huán)節(jié)都提出了嚴格的質量要求,較好地貫徹了全面質量管理的理念,

  • 幫忙給計算一下,這樣安全嗎?

    幫忙給計算一下,這樣安全嗎?

    一個18噸的水箱,放到工字鋼和槽鋼組成的結構上,能滿足要求嗎,請結構高手給幫幫忙,謝謝。

  • 關于安全接地的另一些問題

    一個低壓系統(tǒng)中,采用保護接零的用電設備,此時設備外殼直接接零線,如果主零線較長需重復接地,那么不就相當于用電設備又采用了保護接地嗎,這不是有悖同一供電系統(tǒng)中不可有兩種安全接地方式,請大家不吝解釋

  • 關于模板安全計算的問題

    關于模板安全計算的問題

    這是建筑施工模板安全技術規(guī)范P113的算例1、請問M2計算的時候為什么只考慮模板本身的自重荷載,鋼筋和混凝土的荷載為什么不考慮?2、為什么模板不需要進行抗剪驗算?3、荷載組合的時候為什么Q1K(施工人員及設備荷載)和Q2K(振搗混凝土是產(chǎn)生的荷載)只組合了一個,不需要同時進行考慮嗎?

  • 關于安全出口與防火分區(qū)

    一類高層建筑標準層面積大于2000平方米(如2400平方米)分為2個防火分區(qū),每個分區(qū)設一個安全出口(疏散距離滿足要求),防火墻設防火門連通,能符合高規(guī)6.1.1.3條嗎?是否可以按設有自噴系統(tǒng)后,相鄰分區(qū)面積之和擴大為2800平方米?根據(jù)條文說明似乎不可以,請問大家是怎么設計的。

  • 這樣的作業(yè)是否安全????

    這樣的作業(yè)是否安全????

    昨天在本網(wǎng)上看到用水沖洗電力設備,我想問一下變電站的朋友,這樣作業(yè)安全么,為什么允許這樣??發(fā)這個圖片的說是帶電水沖洗作業(yè)

  • 全整-------安全資料

    全整-------安全資料

  • 加裝這個欄桿是為了安全嗎?

    加裝這個欄桿是為了安全嗎?

    單位上級安全檢查說給配電室安裝一個欄桿,我認為不太合適,本身有了配電室不需要安裝吧,再說設備運轉合閘的時候萬一打火,還可以有個逃跑的安全距離,可是加了欄桿確實不太容易逃跑,不知道國家電力部門是否有這樣的規(guī)定那?

  • 關于安全走道的加壓問題

    最近做了一個商場,消防局的人要求商場的內走道做加壓,作為安全走道。由于有些走道不是每層都有,想要單獨加出一個風井很困難。請問,這種安全走道加壓是如何控制。能否跟樓梯間加壓或合用前室加壓合用風井?聽說這個安全走道的概念是從美國規(guī)范引進的,在哪能找到相關的資料。請各位大俠多多指教。

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