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隧道洞身開挖施工方案

石窯灣2號隧道位于甘肅省秦安縣葉堡鎮石窯村南側。穿行于葫蘆河左岸山體，進口布設于G207國道東側山坡上，出口布設于G207國道東側約20m的山坡上，隧道進出口均與G207毗鄰，交通較便利。左線隧道長1488m(ZK171+295～ZK172

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隧道洞身開挖施工方案

石窯灣2號隧道位于甘肅省秦安縣葉堡鎮石窯村南側。穿行于葫蘆河左岸山體，進口布設于G207國道東側山坡上，出口布設于G207國道東側約20m的山坡上，隧道進出口均與G207毗鄰，交通較便利。左線隧道長1488m(ZK171+295～ZK172

標簽： 隧道洞身開挖施工方案隧道洞身襯砌安全施工方案隧道洞身襯砌專項施工方案
隧道洞身開挖施工方案1

黃溪隧道位于城口縣巴山境內，其起止樁號為：K17+790～K18+440，全長650m；設計路面高程729.259m。縱向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圓內輪廓形式，洞跨7.68m，洞高6.2m，為單洞雙向四級公路隧道。設計行車速度

標簽： 隧道洞身開挖施工方案隧道洞身襯砌安全施工方案隧道洞身襯砌專項施工方案
隧道洞身開挖施工安全專項方案

新屋隧道穿構造剝蝕丘陵，左線隧道起迄里程ZK83+926～ZK86+427，長2501m，進口端洞門采用削竹式，洞口設計標高 354.471，出口端洞門采用削竹式，洞口設計標高296.948m，坡度-2.3％，隧道最大埋深約 226.3m；

標簽： 隧道專項安全施工方案隧道專項施工方案怎么編制隧道專項施工方案（論證）
隧道洞身開挖及初支施工方案

育王嶺隧道位于329國道阿育王寺南側，嶺東段屬北侖區，西段屬鄞州區，為寶幢站~鄔隘站區間的一部分，隧道進口里程為右K30+730，出口里程為右K32+110，全長1380米。隧道進口段K30+730~765主要由含碎石粉質粘土組成，局位揭露

標簽： 隧道洞身開挖及初支施工方案隧道初支脫空施工方案隧道初支錨桿施工方案
隧道洞身開挖專項施工方案

白龍山隧道位于六盤水市水城縣玉舍鄉，為分離式隧道全長4025m，最大埋深328m。我標段為白龍山隧道后半段，都格段出口洞門型式為端墻式，右線起訖樁號K202+650-K204+675，全長2025m，出口段為曲線R-900，縱坡為-1.54

標簽： 隧道施工夏季專項方案隧道專項施工方案怎么編制隧道專項施工方案（論證）
隧道洞身開挖專項施工方案

金山隧道屬于丘陵地貌，地形起伏大，進出口自然山坡坡度約23~33°，隧道洞身圍巖為侏羅系南園組凝灰熔巖，屬硬質巖，巖體一般較為完整，對隧道洞身圍巖的穩定較有利，隧道洞口圍巖穩定性較差，開挖時應加強支護和檢測措施

標簽： 隧道洞身開挖專項施工方案隧道洞身爆破施工方案鐵路隧道洞身施工方案
長田隧道洞身開挖施工方案

長田隧道為分離式隧道，左線起訖點樁號為ZK126+605～ZK127+058，長453m，其中，進口明洞長18m，出口明洞長16m，Ⅴ級圍巖長133m，Ⅳ級圍巖長87m，Ⅲ級圍巖長233m；右線起訖點樁號為K126+624～K127+060

標簽： 一般隧道洞身開挖施工方案洞身開挖專項施工方案隧道洞身爆破施工方案
隧道洞身開挖及初支施工安全方案

本標段有隧道1座，為分離式隧道。楊梅山隧道：左幅起訖樁號：ZK46+300～ZK47+205，長度：905m；右幅起訖樁號：K46+300～K47+245，長度：945m。隧道凈空寬×高=14.5m×8.6m。

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隧道洞身開挖專項施工方案

新屋隧道穿構造剝蝕丘陵，左線隧道起迄里程ZK83+926～ZK86+427，長2501m，進口端洞門采用削竹式，洞口設計標高 354.471，出口端洞門采用削竹式，洞口設計標高296.948m，坡度-2.3％，隧道最大埋深約 226.3m；

標簽： 隧道專項施工方案隧道通過不良地質專項施工方案突泥突水隧道專項施工方案
隧道洞身開挖及初支施工方案

育王嶺隧道位于329國道阿育王寺南側，嶺東段屬北侖區，西段屬鄞州區，為寶幢站~鄔隘站區間的一部分，隧道進口里程為右K30+730，出口里程為右K32+110，全長1380米。隧道進口段K30+730~765主要由含碎石粉質粘土組成，局位揭露

標簽： 隧道初支脫空施工方案隧道洞身開挖及初支施工方案鐵路隧道初支首件施工方案
隧道洞身開挖專項施工方案

白龍山隧道位于六盤水市水城縣玉舍鄉，為分離式隧道全長4025m，最大埋深328m。我標段為白龍山隧道后半段，都格段出口洞門型式為端墻式，右線起訖樁號K202+650-K204+675，全長2025m，出口段為曲線R-900，縱坡為-1.54

標簽： 施工專項方案高速公路隧道施工專項方案冬季混凝土施工專項方案
金峰隧道洞身開挖專項施工方案

本標段為湖北省麻竹高速公路宜城至保康段一期土建工程第MZTJ-4合同段，線路起訖里程：K90+302~K99+900，總長9.598km。金峰隧道為一座分離式隧道，左洞ZK98+678~K101+045，長2367m，右洞YK98+650

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長田隧道洞身開挖施工專項方案

長田隧道為分離式隧道，左線起訖點樁號為ZK126+605～ZK127+058，長453m，其中，進口明洞長18m，出口明洞長16m，Ⅴ級圍巖長133m，Ⅳ級圍巖長87m，Ⅲ級圍巖長233m；右線起訖點樁號為K126+624～K127+060

標簽： 施工專項方案高速公路隧道施工專項方案冬季混凝土施工專項方案
客運專線隧道洞身開挖施工方案

Ⅴ級、Ⅳ級圍巖隧道開挖施工堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則，采用微震爆破、小炮、機械或人工開挖，嚴格控制裝藥量，以減小對圍巖的擾動，工序變化處之鋼架(臨時鋼架)設鎖腳錨桿，以確保鋼架基礎穩定；導坑開挖孔徑及臺階高度可根據

標簽： 一般隧道洞身開挖施工方案高速客運專線施工方案洞身開挖專項施工方案
分離式隧道洞身開挖專項施工方案

白龍山隧道位于六盤水市水城縣玉舍鄉，為分離式隧道全長4025m，最大埋深328m。我標段為白龍山隧道后半段，都格段出口洞門型式為端墻式，右線起訖樁號K202+650-K204+675，全長2025m，出口段為曲線R-900，縱坡為-1.54

標簽： 隧道洞身開挖專項施工方案公路分離式隧道施工方案分離式隧道進洞施工方案