本資料為項目基坑降排水施工方案，內容詳實，可供給參考學習。

施工準備工作，確保工程質量的技術組織措施，確保工期的技術組織措施

擬建場區地貌單元屬黃海陸域低山丘陵，為丘陵緩坡；地貌成因類型為構造剝蝕低級夷平面，成因形態為剝蝕緩坡，后經人工改造。 日照市區抗震設防烈度為7 度，設計基本地震加速度值為0.10g，計地震分組為第三組；擬建場地土的類型為中硬土，建筑場地類別

本工程GB50218-2014并依據原位測試及室內試驗結果，按GB50007-2011第5.2.6條的公式考慮節理發育程度，按最不利組合考慮，并結合本區工程實踐經驗，巖石地基承載力特征值fa按10000kPa使用，可視為不可壓縮層，φe=5

土方開挖之后，分別在建筑物的東北、西北、東南、西南角，在圍護樁內距圍護樁邊600mm設置4只1.5m深的集水井。集水井直徑為800mm，在土方開挖之前用滲透性砼澆搗制作，且必須達到使用強度。

內容簡介 圍堰合龍閉氣以后，就要排出基坑的積水和滲水，保持基坑的干燥，以利施工。基坑排水工作按排水時間及性質可分為以下兩個部分。一、初期排水，二、經常性排水。

本項目工程類別為公寓及商業。總建筑面積為45600㎡，結構類型為框架-核心筒、鋼筋混凝土框架結構， 基礎類型為預應力混凝土管樁……

A-1、A-12、A-27、B-5、B-18、B-30#樓6棟高層屬于框剪結構；地上11層；地下1層；建筑高度：33m；標準層層高3m ；總建筑面積：50000平方米；總工期：360天。6棟高層原始地面平均高程：▽37.5m，深基坑坑底標高

LG站位于白云區LG鎮106國道（廣花大道）與規劃路交界路段，布置于原車道中間，南北走向。廣花大道規劃路寬60米，綠化帶寬約6米。車站兩側房屋密集，多為A、B類低層普通建筑。本工程位于LG站存車線與車站間有一暗渠橫過基坑，上游水源為夏良村及

本基坑開挖深度介于基坑開挖深度超過5m，屬深基坑工程，在基坑施工前應做好專項安全施工方案。在施工中，由于基坑面積較大，應避免占用基坑周邊區域進行重大物資堆放、重型設備的停放，基坑頂邊線2m內不得堆載高度超過1.5m的土方，以防基坑穩定性受到

本工程位于LG站存車線與車站間有一暗渠橫過基坑，上游水源為夏良村及農貿市場的日常排水，常年均有生活廢水，流量約30立方米/分鐘。

工程名稱：尚城 桂花園1#-51#樓及地下車庫工程 該工程位于日照市東部新區，北鄰東營路，西鄰青島路，東鄰海天四路。本工程由15幢6-18層住宅樓及35幢3層別墅組成。本工程結構形式為剪力墻結構；地下車庫基礎采用獨立基礎+防水底板，主樓基礎

本工程地下室東西向約為290m，南北向123m～172m，地下室占地面積約3.7萬m2，基坑面積39236m2。室外地坪標高為40.70m，地下室底相對標高為-14.10m。基坑開挖深度約8.4-16.1m，土方開挖量約53萬m3。

本工程為新鄉平原新區“濱湖小鎮二期”農民安置房項目位于淇河路與燕山路交叉口西南角。總建筑面積369975.49㎡。總用地面積為123504㎡。